HMS Bastion (1807)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Bulwark .

HMS Bulwark (w środku po lewej) jako kadłub w Portsmouth w 1826 r.
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Nadburcie HMS
Zamówione	6 listopada 1794
Budowniczy	Mistrz budowy statków Nicholas Diddams , Portsmouth Dockyard
Położony	kwiecień 1804
Wystrzelony	23 kwietnia 1807
Los	Rozbity, 1825
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	74-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Tony ciężaru	1939 80 ⁄ 94 ( bm )
Długość	181 stóp 10 cali (55,4 m) (pokład strzelniczy); 150 stóp 4 + 1 / 4 w (45,8 m) (kil)
Belka	49 stóp 3 cale (15,0 m)
Głębokość trzymania	20 stóp 7 cali (6,3 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	Gundeck: działa 28 × 32-funtowe Górny pokład działowy: działa 30 × 24-funtowe QD : 12 dział 9-funtowych Fc : 4 x 9-funtowe działa

HMS Bulwark był 74-działowym okrętem trzeciej klasy należącym do Royal Navy , zwodowanym 23 kwietnia 1807 roku w Portsmouth . Został zaprojektowany przez Sir Williama Rule'a jako jeden z dużych okrętów klasy 74 i był jedynym statkiem zbudowanym zgodnie z jej zanurzeniem. Została zbudowana w Portsmouth Dockyard przez Nicholasa Diddamsa.

Jako duży 74, miał 24-funtowe działa na górnym pokładzie dział zamiast 18-funtowych, które można znaleźć w średnich i zwykłych 74-ach.

Historia

24 marca 1812 roku Bulwark był w towarzystwie Tonnanta , Hogue'a , Colossusa i Poictiersa , kiedy schwytali Emilie .

25 listopada 1813 Maister był w drodze z Hull na Martynikę, kiedy Bulwark wpadł na nią u wybrzeży Owers . Kolizja zdemaskowała Maistera , który następnego dnia wpłynął do Cowes.

W dniu 22 maja 1814 r. Bulwark odbił Tygrysa , kapitana Cowana. Amerykański korsarz Yankee schwytał Tygrysa , gdy Tygrys płynął z Malagi do Londynu. Tiger przybył do Halifaxu 28 lipca. Z akt wiceadmiralicji w Halifaksie wynika, że ​​Tyger , Henry Davidson, kapitan, płynął z Malagi do Szczecina i że Bulwark odbił ją 24 lipca.

W dniu 23 października 1814 Bulwark zdobył amerykański korsarski szkuner Harlequin , o masie 330 ton (bm), dziesięciu działach 12-funtowych i 115 ludziach. Była poza domem tylko cztery dni, kiedy została schwytana.

22 stycznia 1815 „Bulwark” zdobył amerykański korsarski szkuner Tomahawk z Baltimore. Miał 210 ton (bm), miał załogę składającą się z 84 ludzi pod dowództwem Philipa Bessoma i był uzbrojony w osiem 9-funtowych karonad i 24-funtowy na wózku obrotowym. Został przyjęty do służby 11 stycznia, znajdował się dwa dni poza Bostonem i niczego nie schwytał.

Los

Bulwark został rozbity w Portsmouth 26 września 1826 roku.

Cytaty

• Cranwell, John Philips; Żuraw, William Bowers (1940). Ludzie marki; historia prywatnych statków zbrojnych z Baltimore podczas wojny 1812 roku . Nowy Jork: WW Norton & Co.
•   Hannings, Bud (2012) Wojna 1812: kompletna chronologia z biografiami 63 generałów . (Jefferson, Karolina Północna: McFarland). ISBN 978-0-7864-6385-5
•   Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
• Sąd Wiceadmiralicji, Halifax (1911). Amerykańskie okręty zdobyte przez Brytyjczyków podczas rewolucji i wojny 1812 roku . Salem, Massachusetts: Essex Institute.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z HMS Bulwark (1807) w Wikimedia Commons