HMS Eugenie (1797)
 Plan przedstawiający plan nadwozia z zarysem rufy, niektórymi detalami dekoracji i czystymi liniami z detalami wnętrza.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Nowa Eugenia |
| Budowniczy | Nantes |
| Wystrzelony | 1796 |
| Złapany | 1797 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Eugenia |
| Nabyty | 1797 przez schwytanie |
| Los | Sprzedane 1803 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 241 26 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 13 stóp 6 cali (4,1 m) |
| Głębokość trzymania | 26 stóp 2 cale (8,0 m) |
| Plan żagla | Bryg |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Eugenie (lub Eugenia ) był francuskim korsarzem Nouvelle Eugénie , zwodowanym w Nantes w 1796 r., zdobytym przez brytyjską Królewską Marynarkę Wojenną w 1797 r. i przyjętym do służby. Jako bryg-slup służył na kanale La Manche, głównie eskortując konwoje, i został sprzedany w 1803 roku.
Kaper
Nouvelle Eugénie została zbudowana w latach 1796-1797 i została oddana do użytku w 1797 roku pod dowództwem Joachima Barbiera.
Podczas rejsu w marcu 1797 roku schwytała Spencera , który przewoził ładunek kawy, cukru i bawełny z Indii Zachodnich, i wysłała go do Lorient .
11 maja Indefatigable w towarzystwie Phoebe (1795) , Kleopatry , Childersa i najemnego uzbrojonego luggera , Duke of York, schwytał Nouvelle Eugénie . Był razee z 16 działami i przewoził załogę składającą się ze 120 ludzi. Była cztery dni poza Nantes podczas 30-dniowego rejsu, ale nie wzięła żadnych nagród. Royal Navy przyjęła ją do służby jako HMS Eugenie .
Między 9 sierpnia a 27 listopada 1797 Eugenie przebywała w Plymouth w trakcie montażu. Część pracy obejmowała zmianę jej z platformy okrętowej na bryg . Dowódca Philip Somerville zlecił jej w październiku dla Downs .
9 kwietnia 1799 Eugenie schwytała Welvaarta Van Pillau .
Eugenie towarzyszyła wynajętemu uzbrojonemu kuterowi Flirt 11 maja 1799 r., kiedy odbili brygi Betsey z Liverpoolu i Four Sisters z Sunderlandu. Eugenie odbiła także duńskiego galliotta Tre Sostre lub Drie Gezusters .
Eugenia . a wynajęci uzbrojeni kutry Nox i Ann byli w towarzystwie 23 maja, kiedy Ann schwytała czterodziałowego prywatnego luggera Aimable Therese .
Lloyd's List poinformował 7 kwietnia 1801 r., Że Eugenie odbiła bryg Juno , kapitanie Wallace. Francuski korsarz schwytał Juno w pobliżu Dungeness , gdy Juno płynęła z Lynn do Penzance . Eugenie wysłała Juno do Dover. Ten sam korsarz schwytał bryg przewożący zboże i wysłał go do Francji. Juno był małym, dwuletnim brygiem przybrzeżnym o masie 72 ton (bm).
W sierpniu Eugenie poniosła straty, biorąc udział w nieudanych nalotach Lorda Nelsona na Boulogne . Zginęła trzech marynarzy, a jeden oficer i pięciu marynarzy zostało rannych.
26 listopada Szwedzka mieszkanka Indii Wschodnich, Sophia Magdalena, wypłynęła na ląd w pobliżu Kingsdown na South Foreland. Eugenie i HMS Anacreon podeszły tak blisko, jak tylko mogły i udzieliły pomocy.
W maju 1802 dowódca Fasham Roby zastąpił Somerville.
Los
„Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” zaoferowali na sprzedaż „Eugenie slup, 241 ton”, leżący w Deptford 1 grudnia 1802 r. Pan Freake ostatecznie kupił go 3 stycznia 1803 r.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-906381-24-1 .
- Crowhurst, Patrick (1989). Francuska wojna z handlem: korsarstwo 1793-1815 . Prasa naukowa. ISBN 0-85967-8040 .
- Grocott, Terence (1997). Wraki statków epoki rewolucyjnej i napoleońskiej . Londyn: Chatham. ISBN 1861760302 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .