HMS Hawke (1794)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Hawke lub Hawk |
| Nabyty | poprzez zakup na mocy rozkazu Admiralicji z dnia 3 lutego 1794 r |
| Los | Sprzedane 1796 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Hej |
| Tonaż | 68 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 14 stóp 10 + 1 / 4 w (4,528 m) |
| Głębokość trzymania | 7 stóp 3 + 1 / 2 cala (2,223 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | slup |
| Komplement | 30 |
| Uzbrojenie | 1 x 24-funtowe działo + 3 x 32-funtowe karonady + |
HMS Hawke był byłym holenderskim hoy , jednym z 19, które brytyjska Admiralicja zakupiła w 1794 roku do służby w Royal Navy . Wydaje się, że brała udział tylko w jednym starciu przeciwko Francuzom i została sprzedana w 1796 roku.
Kariera
Admiralicja wyposażyła ją w Woolwich między kwietniem 1794 a kwietniem 1795, a porucznik John EP Sewell oddał ją do służby w kwietniu 1794. Porucznik Henry Hicks objął dowództwo w 1795 i dołączył do eskadry admirała Sir Sidneya Smitha .
Smith przydzielił wszystkie swoje kanonierki do obrony wyspy Îles Saint-Marcouf , leżącej około trzech i pół mili od wybrzeża Francji i około dziewięciu mil na południowy wschód od przylądka La Hogue, składającej się z dwóch wysp, zachodniej i wschodniej. Okręty wojenne i baterie brzegowe oraz reduty, które Brytyjczycy wznieśli na wyspach, znajdowały się początkowo pod dowództwem Hicksa, a następnie pod dowództwem porucznika Charlesa Pappsa Price'a w Badger .
7 września Francuzi przypuścili atak 17 dużymi łodziami wypełnionymi ludźmi. Wycofali się zdezorientowani po tym, jak znaleźli się pod ostrzałem z redut, które Brytyjczycy wznieśli na East Island, oraz z okrętów wojennych, w tym hoys Hawke , Badger , Serpent i Shark oraz pływającej baterii Sandfly klasy Musquito .
Los
Hawke był montowany między październikiem 1795 a styczniem 1796. Został sprzedany za 40 funtów 12 lutego 1796. Jednak najwyraźniej stał się statkiem magazynowym i zatonął na swoich miejscach do cumowania w stoczni Plymouth pod koniec tego samego roku.
Cytaty
- Barrow, John (1848) Życie i korespondencja admirała Sir Williama Sidneya Smitha . (Bentleya).
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Prawa, podpułkownik MES (1948). „Obrona św. Marcoufa”. Dziennik Królewskiej Artylerii . 75 (4): 298–307.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy (wyd. 2). Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .