HMS Highflyer (1851)
.jpg) Profil Highflyer z 1863 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Highflyer |
| Zamówione | 25 kwietnia 1847 |
| Budowniczy | CJ Mare & Co. , Leamouth Wharf |
| Koszt | 56 075 funtów |
| Położony | styczeń 1850 |
| Wystrzelony | 13 sierpnia 1851 |
| Upoważniony | 10 kwietnia 1852 |
| Los | Rozbity w maju 1871 w Portsmouth |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Korweta klasy Highflyer |
| Przemieszczenie | 1737 1 ⁄ 2 ton |
| Tony ciężaru | 1153 bm |
| Długość | |
| Belka | 36 stóp 4 cale (11,07 m) |
| Projekt | 15 stóp 9 cali (4,80 m) |
| Głębokość trzymania | 22 stopy 8 cali (6,91 m) |
| Zainstalowana moc | 702 KM (523 kW) |
| Napęd |
|
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Prędkość | 9,4 węzłów (17,4 km / h) pod parą |
| Uzbrojenie |
|
HMS Highflyer był 21-działową drewnianą fregatą śrubową ( później przemianowaną na korwetę) Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zbudowany na Tamizie przez CJ Mare i zwodowany 13 sierpnia 1851 roku. Spędził dwadzieścia lat w służbie, włączając w to udział w wojnie krymskiej i drugiej wojnie opiumowej , zanim został rozbity w Portsmouth w maju 1871 roku.
Projekt
Highflyer został zamówiony jako mała drewniana fregata według projektu Departamentu Geodetów Admiralicji 25 kwietnia 1847 r .; ona i jej siostra Esk zostały ponownie wyznaczone na korwety w 1854 roku. Podobnie jak inne korwety śrubowe tamtych czasów, była wyobrażana jako pomocniczy parowiec, przeznaczony do pływania pod żaglami z silnikiem parowym dostępnym do pomocy. Proporcjonalnie została wyposażona w pełny kwadratowy zestaw żaglowy . Jej dwucylindrowy poziomy silnik parowy o pojedynczym rozprężaniu z przekładnią, dostarczony przez Maudslay, Sons & Field, rozwijał moc 702 koni mechanicznych (523 kW) i napędzał jedną śrubę.
Budowa
Projekt został zatwierdzony w listopadzie 1849 roku, a stępkę pod okręt położono w styczniu 1850 roku w stoczni Leamouth Wharf firmy CJ Mare & Co. nad Tamizą . Został zwodowany 18 sierpnia 1851 i wszedł do służby w Woolwich 15 marca 1852 pod dowództwem kapitana Henry'ego Jamesa Matsona. Koszt budowy wyniósł 27 105 funtów za kadłub, 17 431 funtów za maszyny i 11 539 funtów za wyposażenie.
Historia serwisowa
Po uruchomieniu Highflyer zakończył wyposażanie 10 kwietnia 1852 r. Początkowo służył na stacji North America and West Indies ; jej pierwszy dowódca, kapitan Matson, zmarł 14 grudnia 1852 r., a następnie został oddany pod dowództwo kapitana Edmunda Heathcote'a. W dniu 1 kwietnia 1853 dowództwo przeszło na kapitana Johna Moore'a, pod którego dowództwem popłynął do Floty Śródziemnomorskiej po wzięciu udziału w Przeglądzie Marynarki Wojennej 1853 jako część prawej burty dywizji. Został wysłany w 1854 roku na Morze Czarne podczas wojny krymskiej .
Po powrocie do służby w Portsmouth pod dowództwem kapitana Charlesa Shadwella 1 sierpnia 1856 roku popłynął do China Station , gdzie wziął udział w drugiej wojnie opiumowej . Był obecny podczas zdobycia Kantonu w grudniu 1857 r. I drugiej bitwy o forty Taku 25 czerwca 1859 r. Midshipman John Fisher , późniejszy baron Fisher of Kilverstone, służył w niej w połowie lat pięćdziesiątych XIX wieku. Kapitan William Andrew James Heath przejął dowództwo od kapitana Shadwella 2 stycznia 1860 roku, jeszcze na Dalekim Wschodzie.
Highflyer opłacił się w Portsmouth w dniu 31 maja 1861 r., Ale ponownie wszedł do służby 15 grudnia 1864 r. Pod dowództwem kapitana Thomasa Malcolma Sabine Pasleya na stacje Przylądek Dobrej Nadziei i Indie Wschodnie . Istnieją wzmianki o służbie w Zatoce Perskiej - w styczniu 1866 roku Highflyer zbombardował sporny fort w Al Zorah w Adżmanie .
Opłaciła się po raz ostatni w dniu 31 sierpnia 1868 roku i została złamana w Portsmouth w maju 1871 roku.
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z HMS Highflyer (statek, 1851) w Wikimedia Commons
