HMS Huzar (1807)
HMS Hussar był 38-działową fregatą klasy Lively służącą Royal Navy , zwodowaną w 1807 roku z Buckler's Hard . Później została zmodernizowana do 46 dział.
Historia
Była częścią klasy zaprojektowanej przez Williama Rule'a w 1799 roku i została zbudowana przez Balthazara Adamsa w Buckler's Hard , a została zwodowana 23 kwietnia 1807 roku za 18 199 funtów. Buckler's Hard nie był wyposażony do uzbrojenia statku ani wyposażenia go zgodnie ze Royal Navy i spędził kolejne dwa miesiące w Portsmouth Dockyard , będąc wyposażonym za dodatkowy koszt 16 127 funtów.
Został zwodowany pod dowództwem kapitana Roberta Lloyda z 285-osobową załogą, która zabrała go na Wyspy Podwietrzne w Indiach Zachodnich . W kwietniu 1809 dowództwo przekazano kapitanowi Alexandrowi Skene, który eskortował konwój z Jamajki do Wielkiej Brytanii, zanim został przeniesiony na Morze Bałtyckie do obowiązków patrolowych w 1810 roku.
W grudniu 1810 dowództwo nad okrętem przejął kapitan James Coutts Crawford , który popłynął nim do Indii Wschodnich w lutym 1811, gdzie brał udział w inwazji na Jawę .
W 1813 roku komenda została przekazana kapitanowi George'owi Elliotowi, który zwrócił ją do Wielkiej Brytanii w celu modernizacji i naprawy najpierw w Deptford Dockyard, a następnie w Chatham Dockyard . Presja ukończenia gwałtownie spadła po zakończeniu wojen napoleońskich i dopiero w 1823 roku zmieniono jego przeznaczenie, będąc ponownie wyposażonym do służby na stacji Jamajka , ale został ponownie zwodowany dopiero w 1827 roku, pod dowództwem kapitana Edwarda Boxera i jako okręt flagowy do floty Sir Charlesa Ogle stacjonującej na cichej stacji w Halifax w Nowej Szkocji .
Został spłacony w 1830 roku i wrócił do Wielkiej Brytanii, aby pełnić funkcję „statku odbiorczego”, funkcji typu biurowego z usuniętym całym uzbrojeniem, w Chatham Dockyard, którą pełnił do 1861 roku, kiedy był używany do ćwiczeń strzeleckich. Została zniszczona przez pożar w wyniku takiej praktyki strzeleckiej w Shoeburyness w lipcu 1861 roku.