HMS Matylda (1794)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Bonheur |
| Budowniczy | Louis & Antoine Crucy i Jean Baudet, Basse-Indre |
| Położony | czerwiec 1793 |
| Wystrzelony | 30 marca 1794 |
| przemianowany | Jakobin (listopad 1793) |
| Los | Schwytany w październiku 1794 r |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Matylda |
| Nabyty | Przez zdobycie 30 października 1794 r |
| Los | Rozbity w sierpniu 1810 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 573 ( bm ) |
| Długość | 129 stóp 3 cale (39,4 m) (całkowita); 105 stóp 5 cali (32,1 m) (kil) |
| Belka | 32 stopy 10 cali (10,0 m) |
| Głębokość trzymania | 9 stóp 10 cali (3,0 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Matilda była francuską korwetą Jacobine (lub Jacobin ), która została zwodowana w marcu 1794 roku i którą Brytyjczycy zdobyli w Indiach Zachodnich siedem miesięcy później. Matylda służyła w Indiach Zachodnich do 1799 roku, zdobywając sześciu małych korsarzy. W 1799 roku popłynął do Woolwich, gdzie został statkiem szpitalnym. W latach 1805-1807 był okrętem flagowym kontradmirała Henry'ego Stanhope'a . Została rozbita w 1810 roku.
Pochodzenie
Jacobine pierwotnie nazywała się Bonheur , ale została zmieniona przed wprowadzeniem na rynek. Została zbudowana według unikalnego projektu Pierre'a Degaya.
Jacobine był pod dowództwem porucznika de vaisseau Dalbarde od 3 kwietnia 1794 do 13 września 1794. Początkowo stacjonował w Nantes. Następnie popłynął z Mindin (naprzeciwko Saint-Nazaire) do Brześcia . Stamtąd zrobiła patrol na Atlantyku, wracając do Brześcia. Jej kolejnym dowódcą był porucznik de vaisseau Dandicolle.
Schwytać
HMS Ganges i Montagu schwytali Jacobine . Był uzbrojony w dwadzieścia cztery 12-funtowe działa i miał załogę składającą się z 220 ludzi; była dziewięć dni poza Brześciem i nic nie zabrała. Zdobycie miało miejsce 31 października 1794 r., około 30 mil na zachód od przylądka Finisterre . Ganges i Montague płynęli do Indii Zachodnich, zabierając ze sobą Jacobine .
Kariera
Królewska Marynarka Wojenna w lipcu 1795 roku oddała do użytku Matyldę pod dowództwem komandora George'a Vaughana. (Ponieważ była szóstą klasą , normalnie byłaby komendantką pocztową , a Vaughan rzeczywiście otrzymał wymagany awans w listopadzie). W rzeczywistości Matylda służyła już w lipcu.
Wiceadmirał Benjamin Caldwell , głównodowodzący stacji Barbados i Wyspy Podwietrzne, umieścił ją w pobliżu Basseterre na Gwadelupie. Dołączył do niego w Saint-Pierre na Martynice 29 czerwca z raportem, że dzień wcześniej widział francuską eskadrę dziewięciu statków, w tym trzech dużych fregat. Przegonili go i popłynęli do portu.
Miała również prawo do udziału w dochodach zdobytych w dniu 25 maja przez siły morskie pod dowództwem admirała Hugh Cloberry'ego Christiana i wojska pod dowództwem generała porucznika Sir Ralpha Abercromby'ego .
W grudniu kapitan kapitan Robert Otway zastąpił Vaughana. W maju 1796 kapitan Henry Mitford zastąpił Otwaya.
13 lutego 1797 Matylda zdobyła szkuner francuskiej marynarki wojennej z dwoma działami i 38 ludźmi. Schwytanie miało miejsce u wybrzeży Barbadosu i kapitan Mitford wysłał tam szkuner do portu.
W pewnym momencie między 25 lipca a 5 października Matilda zatrzymała slup Mary , o masie 104 ton (bm) i dziesięciu ludziach, statku Saint Thomas. Płynęła z Saint Thomas do Surinamu. Wiozła gotówkę i suche towary, miała załogę Francuzów i miała fałszywe faktury.
14 stycznia 1798 roku Mitford i Matilda przybyli do English Harbour na Antigui. Tam Mitford aresztował Thomasa Pitta , porucznika Lorda Camelforda z Favourite . Zastrzelił porucznika Charlesa Petersona, dowodził Perdrixem . Oba statki znajdowały się w porcie w trakcie remontu, kiedy wdały się w spór o to, kto jest starszym dowódcą. Camelford oskarżył Patersona o bunt i zastrzelił go. Kompanie obu statków były bliskie wzajemnego ostrzału. Późniejszy sąd wojenny uniewinnił Camelforda.
19 stycznia Matilda schwytała francuski statek korsarski Ceres u wybrzeży Antigui. Ceres został przebity 14 działami, ale miał tylko dwa. Miał 45-osobową załogę i płynął z Saint Bartholomew's na Gwadelupę, aby dokończyć wyposażenie. Wiozła ładunek smoły i smoły.
Matilda wciąż znajdowała się na północ od Antigui, kiedy 29 i 31 marca schwytała dwóch korsarzy. 29 marca zdobyła slup Vautour z 10 działami i 64 ludźmi. Dwa dni później Matilda zdobyła bryg Aigle , składający się z 12 dział i 86 ludzi. Matylda schwytała także korsarza Marię , z dwoma działami i 24 mężczyznami. Wysłała całą trójkę do Antigui.
Wody wokół Antigui nadal były produktywne dla Matyldy . 29 czerwca schwytał Annibale z 14 działami i 97 ludźmi. Następnie 23 czerwca Matylda zdobyła Etoile z sześcioma działami i 53 ludźmi.
Przybycie Rozkazu Admiralicji z dnia 27 czerwca 1798 r. potwierdziło przyjęcie Matyldy do służby i zmianę nazwy z Jakobińska .
Matyldy miało miejsce 5 października, ponownie w pobliżu Antigui . Schwytanym korsarzem był Intrepid , składający się z 14 dział i 74 ludzi. Była trzy dni poza Gwadelupą i jeszcze nic nie wzięła.
Matilda popłynęła do Anglii i przybyła do Woolwich 15 października 1799 r. Tam została przekształcona w kadłub i stała się statkiem szpitalnym pod dowództwem kolejnych poruczników. Od grudnia jej dowódcą był William Lanyon, który służył do stycznia 1801 roku. W maju 1803 roku porucznik J. James ponownie skierował ją do służby. Jego następcą w sierpniu 1804 był Thomas D. Birchall, który służył do 1807.
W latach 1805-1807 Matilda była także okrętem flagowym kontradmirała Henry'ego Stanhope'a .
Los
Matylda została rozbita w 1810 roku.
Notatki
Cytaty
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782906381247 . OCLC 492783890 .
- „Fonds Marine. Campagnes (operacje; dywizje i stacje morskie; różne misje). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tom premier: BB4 1 do 482 (1790-1826)” (PDF ) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 20 kwietnia 2021 r . Źródło 6 maja 2013 r .
- Mostert, Noël (2007). Linia na wietrze: wielka wojna na morzu, 1793-1815 . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-06653-1 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .