HMS Mecklenburgh
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Mecklenburgh |
Wystrzelony | 1758 jako statek handlowy |
Upoważniony | kwiecień 1763 |
Wycofany z eksploatacji | wrzesień 1773 |
Czynny | 1763–1773 |
Nieczynne | wrzesień 1773 |
Los | Zatopiony jak falochron, Sheerness |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Przecinarka z 6 pistoletami |
Tony ciężaru | 82 89 ⁄ 94 ( bm ) |
Długość |
|
Belka | 19 stóp 7 cali (6,0 m) |
Głębokość trzymania | 8 stóp 4 cale (2,54 m) |
Plan żagla | ożaglowanie przód-tył |
Komplement | 30 |
Uzbrojenie |
|
HMS Mecklenburgh był 6-działowym jednomasztowym kutrem Królewskiej Marynarki Wojennej , zakupionym w 1763 roku w ostatnich dniach wojny siedmioletniej z Francją i przydzielony do patrolowania wybrzeża z Sussex . Po dziesięciu latach służby został częściowo rozebrany i zatopiony, tworząc część falochronu w porcie Sheerness .
Budowa
Mecklenburgh był jednym z trzydziestu kutrów zakupionych przez Królewską Marynarkę Wojenną w okresie trzech miesięcy od grudnia 1762 do lutego 1763, do zadań przybrzeżnych poza portami angielskimi. Funkcja tych zakupionych kutrów obejmowała konwoje i patrole, przenoszenie wiadomości między okrętami marynarki wojennej w porcie oraz pomoc gangowi prasowemu w przechwytywaniu statków handlowych.
Zamówienia Admiralicji na jej zakup wydano 29 grudnia 1762 r., A transakcję zakończono 4 lutego 1763 r. Kosztem 400 funtów. Był to mały statek, jednomasztowy, o całkowitej długości 54 stóp 0 cali (16,5 m), w tym bukszpryt, stępka 48 stóp 8 cali (14,8 m) i mierzący 82 89 / 94 ton ciężaru . Jej promień wynosił 19 stóp 7 cali (6,0 m). Dokumenty Admiralicji wskazują, że był zbudowany we Francji i pływał na morzu jako statek handlowy od 1758 roku.
W dniu 12 lutego 1763 roku nowo zakupiony kuter popłynął do Sheerness Dockyard w celu wyposażenia go w jednostkę Marynarki Wojennej. Prace trwały cztery miesiące do 26 czerwca, a ich łączny koszt wyniósł 994 GBP. Jej uzbrojenie handlowe, składające się z ośmiu trzyfuntowych dział, zostało zredukowane do sześciu, wspieranych przez dziesięć 1 ⁄ 2 -funtowych dział obrotowych do użytku przeciwpiechotnego.
Odbudowany do służby w marynarce wojennej Mecklenburgh miał 30-osobową załogę.
Wojna z Francją zakończyła się 10 lutego 1763 r., po zakupie Mecklenburgh , ale przed zakończeniem jej wyposażenia lub skompletowania załogi. Mimo to w kwietniu 1763 roku okręt został oddany do użytku i wszedł do marynarki wojennej jako kuter patrolowy u wybrzeży Sussex. Jej pierwszym dowódcą był porucznik Henry I'Anson , wcześniej porucznik Achillesa , następnie dowódca pierwszego Tamar , który służył na pokładzie Mecklenburgh do 1765. W 1766 dowództwo przeszło na porucznika Thomasa Parke, aw 1769 na porucznika Williama Hillsa.
Mecklenburgh został uznany za nadwyżkę w stosunku do wymagań marynarki wojennej w 1773 roku i popłynął do Sheerness Dockyard w celu częściowego demontażu. Rozebrany kadłub statku został następnie odholowany do portu i zatopiony jako część falochronu.
Notatki
Bibliografia
- Baugh, Daniel A. (1965). Brytyjska administracja marynarki wojennej w epoce Walpole'a . Wydawnictwo Uniwersytetu Princeton. OCLC 729683642 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 9781844157006 .