HMS Royal Oak (1809)
.jpg)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Royal Oak |
| Budowniczy | Dudmana, Deptford Wharf |
| Położony | grudzień 1805 |
| Wystrzelony | 4 marca 1809 |
| Los | Rozbity, 1850 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt liniowy klasy Fame |
| Tony ciężaru | 1759 ( bm ) |
| Długość | 175 stóp (53 m) (pokład strzelniczy) |
| Belka | 47 stóp 6 cali (14,48 m) |
| Głębokość trzymania | 20 stóp 6 cali (6,25 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | 650 oficerów i żołnierzy (w tym 60-80 marines) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Royal Oak był 74-działowym okrętem trzeciej klasy z linii Royal Navy , zwodowanym 4 marca 1809 roku w stoczni Dudmana w Deptford Wharf. Jej pierwszym dowódcą był kapitan Pulteney Malcolm .
wojny napoleońskie
W 1812 Royal Oak był pod dowództwem kapitana Thomasa George'a Shortlanda, który został zastąpiony przez kapitana Edwarda Dixa w 1813. W tym czasie był okrętem flagowym kontradmirała Lorda Ameliusa Beauclerka z Texel .
Wojna 1812 roku
Royal Oak podzielił się z innymi statkami dochodami z przejęcia w dniu 17 grudnia 1813 r. amerykańskiego statku Maria Antoinette .
W dniu 1 czerwca 1814 kontradmirał Pulteney Malcolm , który wyciągnął swoją flagę na pokładzie Royal Oak , udał się z wojskami pod dowództwem generała brygady Roberta Rossa do Ameryki Północnej. Malcolm towarzyszył Sir Alexandrowi Cochrane'owi w wyprawie w górę Chesapeake i regulował lądowanie i zaokrętowanie żołnierzy użytych przeciwko Waszyngtonowi i Baltimore.
Ross zginął 12 września 1814 r. W Baltimore w stanie Maryland , Royal Oak miał zanieść jego ciało do Halifax w Nowej Szkocji w celu pochówku 29 września 1814 r.
W grudniu Royal Oak wraz z flotą Cochrane'a przygotowywał się do ataku na Nowy Orlean . Przed atakiem jej łodzie brały udział w bitwie nad jeziorem Borgne .
8 grudnia 1814 roku dwie amerykańskie kanonierki ostrzelały Sophie , Armide i fregatę szóstej klasy Seahorse , gdy przepływały przez łańcuch małych wysp biegnący równolegle do brzegu między Mobile a jeziorem Borgne .
Między 12 a 15 grudnia 1814 r. Kapitan Lockyer z Sophie poprowadził flotyllę złożoną z około 50 łodzi, barek, koncertów i łodzi do ataku na amerykańskie kanonierki. Lockyer wybrał swoją flotyllę z floty, która gromadziła się przeciwko Nowym Orleanowi, w tym 74-działowej Third Rates Royal Oak i Tonnant oraz wielu innych statków, w tym Armide , Seahorse , Manly i Meteor .
Lockyer rozmieścił łodzie w trzech dywizjach, z których jedną dowodził. Kapitan Montresor z brygu Manly dowodził drugim, a kapitan Roberts z Meteor dowodził trzecim. Po 36 godzinach wiosłowania Brytyjczycy spotkali się z Amerykanami na wyspie św. Józefa. 13 grudnia 1814 roku Brytyjczycy zaatakowali jednodziałowy szkuner USS Sea Horse . Rankiem 14-go Brytyjczycy stoczyli z Amerykanami krótką, brutalną bitwę.
Brytyjczycy zdobyli całe siły amerykańskie, w tym okręt USS Alligator i pięć kanonierek. Brytyjczycy stracili 17 zabitych i 77 rannych; Royal Oak miał tylko jednego rannego. Anaconda następnie ewakuował rannych. W 1821 r. ci, którzy przeżyli flotyllę, uczestniczyli w podziale pieniędzy pochodzących z przechwytywania amerykańskich kanonierek i różnych bel bawełny. W 1847 roku Admiralicja wydała zapinkę (lub sztabkę) z napisem „ 14 Dec. Boat Service 1814 ” ocalałym z obsługi łodzi, którzy zażądali sprzączki do Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej .
W celu wsparcia ataku na Nowy Orlean wyokrętowano sześćdziesięciu Royal Marines z Royal Oak . Jeden z tych ludzi zginął w akcji 8 stycznia 1815 r., Gdy siły piechoty morskiej, marynarzy i żołnierzy 85 Pułku Piechoty dowodzonego przez pułkownika Williama Thorntona z powodzeniem zaatakowały pozycje amerykańskie na zachodnim brzegu Mississippi. Kontyngent marynarki był pod dowództwem komandora Rowlanda Moneya z Trave , który został ciężko ranny w ataku.
Los
Od 1825 Royal Oak był zatrudniony w służbie portowej, aż w 1850 został rozbity.
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .