HMS Sęp (1803)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz Warrior i HMS Vulture .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Wojownik
Budowniczy	Simon Temple , South Shields
Wystrzelony	1801
Los	Sprzedane 1803
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Sęp
Nabyty	1803 przez zakup
Los	Sprzedane 1814
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Wojownik
Nabyty	1814 przez zakup
Los	Ostatni wymieniony 1820
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	389 lub 391 lub 392, ( bm )
Długość	Ogólnie: 105 stóp 0 cali (32,0 m) Kil: 81 stóp 11 cali (25,0 m)
Belka	29 stóp 11 + 1 / 2 cala (9,1 m)
Głębokość trzymania	12 stóp 9 + 1 / 2 cala (3,9 m)
Plan żagla	Slup
Komplement	100
Uzbrojenie	Górny pokład: 14 x 24-funtowe karonady + 2 x 12-funtowe karonady Fc : 2 × 6-funtowe działa

HMS Vulture został zwodowany w 1801 roku w South Shields jako Warrior . Royal Navy kupiła ją w 1803 roku jako slup i przemianowała ją. Od 1808 do 1813 była pływającą baterią w Jersey. Marynarka sprzedała ją w 1814 roku i wróciła do służby kupieckiej jako Wojownik . Ostatni raz był wymieniony w 1820 roku, ale wydaje się, że nie wypłynął ponownie po powrocie ze wschodniej części Przylądka w 1817 roku.

Wojownik

Rejestr statków ( RS ) z 1802 r. Przedstawiał wojownika z B. Trotterem, kapitanem, S. Temple, właścicielem i handlowcem Newcastle – Londyn. Wpis bez zmian w tomie z 1804 r.

HMS Sęp

Admiralicja kupiła Warrior w czerwcu 1803 roku i przemianowała go na Vulture . Przeszła dopasowanie w Deptford między 20 lipca a 29 września. Dowódca William Green zlecił jej w sierpniu na Morzu Północnym.

Vulture był częścią eskadry pod dowództwem kapitana Roberta Honymana na HMS Leda . Wczesnym rankiem 24 kwietnia 1805 eskadra zauważyła dwadzieścia sześć francuskich statków okrążających Cap Gris Nez . Honyman natychmiast nakazał kilku członkom swojej eskadry przechwycenie. Po około dwugodzinnej walce Starling i Locust schwytali siedem uzbrojonych schuytów w akcji w odległości strzału z pistoletu od baterii brzegowych na Cap Gris Nez. Następnego dnia Archer przyniósł jeszcze dwa schuyty. Jako część eskadry Vulture podzielił się nagrodą pieniężną.

Vulture przeszedł dalsze dopasowanie w Sheerness między listopadem 1806 a sierpniem 1807. Dowódca Joseph (lub Joneson) Pearce oddał go do użytku w grudniu.

Vulture i slup Falcon brali udział w zdobyciu 28 sierpnia 1807 r. Duńskiego statku Martha , za który prawie cztery lata później przyznano nagrodę pieniężną.

W dniu 11 listopada 1807 Vulture był w towarzystwie lub w zasięgu wzroku, gdy HMS Aimable schwytał francuskiego 16-karpowca Décidée .

Między grudniem 1807 a lutym 1808 Vulture przeszedł w Sheerness przystosowanie do służby jako pływająca bateria. W październiku dowódca Martin White objął nad nią dowództwo. Sęp służył w Jersey.

Pod koniec 1811 roku komandor George Morris zastąpił White'a. Następnie od lutego 1812 do 1813 dowódcą Vulture'a był komandor Henry Baugh. W dniu 6 grudnia 1813 Vulture zajął bryg Pax w Jersey. Pax latał w duńskich barwach.

Zbycie: 29 września 1814 r. „Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” wystawił na sprzedaż „Vulture, 391 ton”, „Linging at Deptford”. Sprzedała 30 września za 1500 funtów.

Wojownik

Wojownik pojawił się w Lloyd's Register w 1815 roku wraz z CH Watsonem, mistrzem, zmieniając się na Peachy, M. Boyd. właściciel i handluj Londyn – Tobago, zmieniając na Londyn – Przylądek Dobrej Nadziei (CGH lub Cape). Ten sam problem dał jej początek jako Whitby w 1803 roku. Warrior nabył rejestr w Whitby .

W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.

W dniu 26 listopada 1815 r. Wojownik Peche, mistrz, przybył do Gravesend z Przylądka. 30 listopada był w Deal, przygotowując się do wypłynięcia na Przylądek.

W dniu 7 grudnia 1815 Vulture , D. Peche, kapitan, Boyd, właściciel, popłynął do Bombaju na podstawie licencji EIC. W dniu 10 marca 1816 roku była na Przylądku, w drodze do Île de France (Mauritius). Wypłynął 14 kwietnia i dotarł tam 10 lipca.

W dniu 15 maja 1817 roku była na Przylądku Dobrej Nadziei, wracając z Mauritiusa. W dniu 27 września przybyła do Portsmouth. Opuściła Île de France około 12 kwietnia, a Przylądek 9 lipca.

Los

Wojownik był ostatnio wymieniony w 1820 roku.

Cytaty

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Weatherill, Richard (1908). Starożytny port w Whitby i jego żegluga . Whitby: Horne i syn.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .