HMS Sandfly (1863)
HMS Sandfly był dwudziałową kanonierką wiosłową używaną przez kolonialny rząd Nowej Zelandii podczas wojen nowozelandzkich .
Pokojówka tasmańska
Zbudowany w Stockton-on-Tees przez Richardson, Duck and Company i zwodowany 28 lutego 1856 roku jako Tasmanian Maid , numer stoczni 9, dla FA Ducroz (Dalgety & Co) z Londynu do służby w Nowej Zelandii. Miała długość 108 stóp (33 m) i szerokość 15 stóp (4,6 m). Uważano, że na spokojnym morzu jej silnik o mocy 36 koni mechanicznych umożliwiał jej żeglowanie z prędkością 10–11 węzłów i 8 węzłów przy wietrze czołowym. Zmierzyła 83 tony rejestrowe brutto (53 tony rejestrowe netto).
Raz w Nowej Zelandii pływała regularnie między Nelson, Motueka, Collingwood i Wairau przewożąc pasażerów i ładunek. Była dotowana przez rząd prowincji Nelson w wysokości 1000 funtów rocznie. 29 stycznia 1862 jako pierwszy parowiec przepłynął przez bar Westport.
W dniu 25 maja 1862 roku rozbił się na barze rzeki Wairau. Wrak został sprzedany, uratowany i ponownie oddany do użytku. W 1863 roku rząd nabył go za 4000 funtów, kiedy przemianowano go na HMS Sandfly i uzbrojono w dwa 12-funtowe działa Armstrong,
Wojny lądowe
W 1863 roku był używany głównie do blokowania rzeki Waihou (Tamizy) i Tauranga. 31 października 1863 r. Zdobył 20-tonowy statek zaopatrzeniowy Maorysów Eclair i zbombardował wycofujących się Maorysów w Maketu. Później był codziennie używany jako kurier z New Plymouth do Waitara.
W 1865 roku zbadał Cieśninę Cooka w poszukiwaniu podmorskiego kabla telegraficznego i asystował w transporcie żołnierzy do Wanganui pod dowództwem kapitana Marksa. W tym samym roku kapitanowi Hannibalowi Marksowi postawiono zarzut buntu za nieposłuszeństwo wobec rozkazów Francisa Cadella . Cadell nakazał statkowi opuścić port bez kapitana z powodu opóźnienia. Statek uderzył w bar podczas opuszczania portu, a Marks wsiadł na statek w łodzi wiosłowej. Marks został zawieszony i zastąpiony przez Kapitana Foxa. Kiedy jego załoga odmówiła pójścia za nowym kapitanem, została również zawieszona przez Cadella. Statek został sprzedany, a Marks zrezygnował z usług, zanim którykolwiek z zarzutów stanął przed sądem.
Wrak
W 1865 powrócił do użytku cywilnego jako parowiec pasażerski i odzyskał imię Tasmanian Maid . Podczas żeglugi pod dowództwem kapitana Soutera z SS Storm Bird pod dowództwem kapitana Doile'a utknął na rafie Kawaroa w New Plymouth o godzinie 21:00 16 stycznia 1868 r. Storm Bird uratował wszystkich na pokładzie, zanim zatonął.
Członkowie New Plymouth Underwater Club ponownie odkryli wrak na południowym krańcu rafy Kawaroa w 1976 roku. Niektóre artefakty z wraku Sklep nurkowy Taranaki Adama Rossera w New Plymouth. Wrak pojawił się także w 6. odcinku drugiej serii połączonego programu telewizyjnego BBC / TVNZ Coast New Zealand w 2017 roku.