HMS Szerszeń (1854)
.jpg)
Siostrzany statek Horneta , Cruizer , pokazany na Malcie w 1894 roku. Historia
|
|
| Wielka | |
|---|---|
 Brytania
| |
| Nazwa | Szerszeń |
| Zamówione | 1 listopada 1850 |
| Budowniczy | Stocznia Królewska, Deptford |
| Koszt | 29 142 GBP |
| Wystrzelony | 13 kwietnia 1854 |
| Upoważniony | 14 lipca 1854 |
| Los | Rozbity 1868 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Slup śrubowy klasy Cruiser |
| Przemieszczenie | 1045 ton |
| Tony ciężaru | 747 + 51 ⁄ 94 bm |
| Długość |
|
| Belka | 31 stóp 10 cali (9,70 m) |
| Głębokość trzymania | 17 stóp 6 cali (5,33 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Plan żagla | Barka z uzbrojeniem |
| Prędkość | 7,75 węzłów (14,35 km / h; 8,92 mil / h) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Hornet był 17-działowym slupem z drewnianą śrubą typu Cruiser należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym w 1854 i rozbitym w 1868.
Budowa
Pierwotnie zamówiony w kwietniu 1847 jako „Screw Schooner”, został zawieszony w sierpniu 1847 i ponownie zamówiony 1 listopada 1850 w tym samym projekcie co HMS Cruizer . Drewniane slupy Cruiser zostały zaprojektowane pod kierownictwem Lorda Johna Haya , a po rozwiązaniu jego „Komitetu Referencyjnego” ich budowę nadzorował nowy Geodeta Marynarki Wojennej , Sir Baldwin Walker . Stępkę pod Horneta położono w Royal Dockyard w Deptford w czerwcu 1851 r. Jej dwucylindrowy poziomy silnik parowy o pojedynczym rozprężaniu, dostarczony przez firmę James Watt & Company za 5450 funtów, generował wskazaną moc 233 KM (174 kW); wkręcanie pojedynczej śruby dało maksymalną prędkość 7,75 węzła (14,35 km / h; 8,92 mil / h). Klasa otrzymała zestawem barkowym .
Uzbrojenie
Wszystkie okręty tej klasy były wyposażone w jedno działo 32-funtowe (56 cwt) na obrotowym uchwycie i szesnaście 32-funtowych (32 cwt) dział karetki w układzie burtowym.
Historia
Hornet służył na Bałtyku w 1854 roku podczas wojny krymskiej , a od 1854 do 1859 służył w Indiach Wschodnich i Chinach, biorąc udział w II wojnie opiumowej . Po remoncie w latach 1859-1860 powrócił do służby na stacji Przylądek Dobrej Nadziei i służył zarówno tam, jak i na stacji East Indies.
Wojna rosyjska (1854)
Pod dowództwem Fredericka Archibalda Campbella Horneta służył w kampanii bałtyckiej 1854 roku podczas wojny rosyjskiej .
Stacje Indie Wschodnie i Chiny (1854 - 1856)
W dniu 25 kwietnia 1855 r. Hornet wraz z HMS Sybille i HMS Bittern pod dowództwem Commodore The Hon. Charles Elliot odkrył Liancourt Rocks w Morzu Japońskim , w . Miała około mili zasięgu, biegła w kierunku NW na W i SE na E i była utworzona razem przez rafę skalną. Horneta , zanotował w dzienniku pokładowym:
Nie dostrzegliśmy żadnych niebezpieczeństw, a wody wydają się być głęboko blisko brzegu. Są jałowe, bez wyjątku kilka łat trawy po bokach, a lądowanie byłoby trudne, chyba że przy bardzo spokojnej pogodzie. Stwierdzono, że wysokość wyspy NW wynosi 410 stóp nad poziomem morza
Druga wojna opiumowa (1856-1859)
W dniu 12 listopada 1856 roku, w towarzystwie Calcutta , Nankin, Encounter , Barracouta i Coromandel, zbombardował i zdobył forty Bogue , a następnego dnia forty Anunghoy. Boże Narodzenie 1856 spędził jako wartowniczy w Kantonie (obecnie Guangzhou). W 1857 roku spędziła większość czasu w Hongkongu i na rzece Canton , czego kulminacją było zdobycie Cantonu 28 grudnia 1857 roku pod dowództwem kontradmirała Sir Michaela Seymoura . . W lutym 1859 popłynął do Anglii, wycofany ze służby w Portsmouth 14 lipca 1859.
Stacje Przylądka Dobrej Nadziei i Indii Wschodnich (1860 - 1864)
W dniu 20 lipca 1860 r. Hornet wrócił do służby na stacji Przylądek Dobrej Nadziei pod dowództwem komandora Williama Bullera Fullertona Elphinstone'a . Służyła również w tym okresie na stacji East Indies.
Sprzedaż
Hornet wycofany ze służby w Portsmouth w dniu 22 września 1864 roku i został rozbity przez White of Cowes w 1868 roku.
Oficerowie dowodzący
| Z | Do | Kapitan |
|---|---|---|
| 15 maja 1854 | 13 września 1854 | Dowódca Frederick Archibald Campbell |
| 13 września 1854 | 1857? | Dowódca Charles Codrington Forsyth |
| styczeń 1857 | 26 lutego 1858 | komandora Williama Dowella |
| 26 lutego 1858 | 14 lipca 1859 | Dowódca Lord Gilford |
| 14 lipca 1859 | 20 lipca 1860 | Poza prowizją (Portsmouth) |
| 20 lipca 1860 | 3 maja 1861 | Dowódca William Buller Fullerton Elphinstone |
| 3 maja 1861 | 1864? | Dowódca Joseph Dayman |
| 1864? | 12 września 1864 | Pełniący obowiązki dowódcy Richarda Hare'a |
| 12 września 1864 | Poza prowizją (Portsmouth) |
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z HMS Hornet (statek, 1854) w Wikimedia Commons
