HMS Thrasher (1804)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Nieugięty |
| Budowniczy | Warren, Brightlingsea lub Colchester |
| Wystrzelony | 1804 |
| Los | Sprzedane 1804 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Thrasher |
| Nabyty | Czerwiec 1804 przez zakup |
| Los | Sprzedane 3 listopada 1814 |
|
Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Nieugięty |
| Nabyty | 1814 przez zakup |
| Los | Rozbity 3 grudnia 1815 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 150 lub 153 lub 184 ( bm ) |
| Komplement | 45 (RN) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Thrasher został zwodowany w 1804 roku w Brightlingsea lub Colchester jako statek handlowy Adamant . Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna kupiła go w czerwcu 1804 r., Zmieniła nazwę i wyposażyła jako brygadę. Zdobyła wiele małych statków handlowych, w większości holenderskich lub duńskich. Po tym, jak Marynarka Wojenna sprzedała ją w 1814 roku, wróciła do służby kupieckiej pod swoim pierwotnym imieniem Adamant . Odbyła podróż na Maltę w 1815 roku i została rozbita, gdy wracała do Londynu.
Statek handlowy
Adamant po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1804 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1804 | W.Spalton | Warran | Londyn – Lizbona | LR |
Warren posiadał wcześniejszy Adamant ze Spaltonem jako kapitanem, ale sprzedał go w sierpniu 1803 Royal Navy, która go wyposażyła i oddała do użytku jako slup HMS Bonetta .
Marynarka wojenna kupiła Adamant z tego artykułu w czerwcu 1804 r. Przeszedł montaż przez Thompsona nad Tamizą między czerwcem a 7 lipca, a następnie w Deptford Dockyard do 5 września. W lipcu porucznik William Chester zlecił Thrasher dla Downs .
Porucznik Samuel Knight objął dowództwo w marcu 1805 roku.
W 1806 roku Thrasher został tymczasowo przeklasyfikowany na statek strażacki pod dowództwem porucznika Johna Forfara. Porucznik Josiah Dornford zastąpił Forfara 28 lipca 1807 r. Od sierpnia 1807 r. Thrasher służył w Downs i poza Texel.
W lipcu 1807 Thrasher zatrzymał i wysłał do Downs Providentia kapitana Richeljena z Bordeaux do Tonningen i kapitana Gute Hensight Cooke z Bordeaux do Kopenhagi. Oba statki były duńskie.
W dniu 22 grudnia 1808 r. Thrasher sprowadził do Ramsgate Rose w czerwcu mistrza Jerzego. Thatcher znalazła załamaną Rose w czerwcu w pobliżu Dungeness. Wypływała z Cork , zanim opuściła ją załoga.
W dniu 26 marca 1809 Thrasher wypłynął z Dungeness wcześnie rano i popłynął w kierunku Boulogne. Zbliżając się do wybrzeża, zobaczyła około 40 francuskich statków, w tym sześć brygów i dwa szkunery. Thrasher pływał wzdłuż flotylli od 7:00 do 14:00, atakując ją z obu burt. Francuskie okręty zablokowały baterie lądowe przed ostrzałem Thrashera . Thrasher zatopił trzy statki, sześć zepchnął na brzeg i zmusił kilka do powrotu do portu.
W sierpniu-wrześniu 1809 Thrasher brał udział w niefortunnej kampanii Walcheren .
Thrasher , porucznik Dornford, zdobył Noitgedejt 15 maja 1810 roku.
4 lipca 1810 r. Thrasher i Bruiser schwytali Twe Gebrodery .
24 sierpnia Thrasher i Bruiser schwytali Revanche , korsarza łodzi lugierskiej.
8 września Thrasher pojmał Drie Gesuisters , Gute Hoffnung i Frau Catharina .
Thrasher i Bruiser byli w towarzystwie i podzielili się nagrodami pieniężnymi za schwytanie 21 kwietnia 1811 r. Frau Anny , Jonge Andreasa , Junge Cathariny , Fran Marii i Frau Gretje .
19 sierpnia Thrasher zdobył Secfrau .
Thrasher , Pincher i Parthian byli w towarzystwie 22 i 25 października 1811 r., kiedy zdobyli To Wenner , Esperance i Jeune Remmer . Duński statek, który był nagrodą dla trzech brytyjskich statków, które utknęły na Sandy Island. Oczekiwano, że część jej ładunku smoły, smoły, oleju i ryb zostanie uratowana.
24 września 1812 r. Thrasher schwytał Jonge Corneliusa .
Thrasher i Redbreast byli w towarzystwie 1 listopada podczas schwytania Mercuriusa , kapitana Pusche. Mercurius przybył do Yarmouth 11 listopada.
3 marca 1813 r. Thrasher Lieutenant Dornford i Blazer zdobyli amerykański szkuner Sea Nymph . Nymph płynął z Nowego Jorku do Amsterdamu. Jej porywacze sprowadzili Nimfę do Helgolandu. Gwałtowna wichura 7 marca zawiozła Nymph na Sandy Island, niszcząc ją. Jednak większość ładunku została uratowana.
Następnie 10 lipca Thrasher był częścią eskadry, która zdobyła osiem małych statków na Łabie i Wezerze. W skład eskadry wchodziły Desiree , Calliope , Shamrock , Brev Drageren , wynajęty uzbrojony kuter Princess Augusta i kanonierki.
27 lub 28 października Thrasher pod dowództwem porucznika Dornforda był w towarzystwie Calliope . Udział w dochodach ze schwytania tego dnia Frou Margaretha (lub Frau Margaretha ).
14 listopada Thrasher schwytał Annę .
W pewnym momencie w 1813 roku Thrasher sprowadził do Anglii oficera odpowiedzialnego za ważne informacje wywiadowcze Francuzów przewożonych przez Ren. Innym razem Thrasher sprowadził rosyjskiego generała Czapliza, któremu powierzono klucze Hamburga.
Dornford opuścił Thrasher 14 lipca 1814 roku.
Utylizacja: „Główne urzędy i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” wystawiły na sprzedaż „Thrasher gun-brig o masie 150 ton”, leżący w Chatham, 3 listopada 1814 r. Sprzedano tego dnia za 970 funtów.
Znowu handlarz
Nabywcy Thrashera przywrócili jej imię Adamant . Chociaż ponownie wstąpiła do Lloyd's Register , ani Lloyd's Register , ani Register of Shipping nie zarejestrowały tego przejścia. Mimo to relacje z jej rozbicia w 1815 r. Wyjaśniają przejście (patrz poniżej).
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | słonka | Jn.Short | Londyn-śródziemnomorski | LR |
W dniu 14 maja 1815, Adamant , Woodcock, kapitan, popłynął z Gravesend na Maltę . Przybyła na Maltę 24 czerwca, przybyła przez Falmouth.
Los
W dniu 3 grudnia 1815 Adamant , Woodcock, kapitan, został doprowadzony do brzegu w pobliżu Seaford, Sussex . Został wypłynięty z powrotem i skierowany do Newhaven w Sussex, ale później został rozbity. Jej załoga została uratowana. Adamant był w rejsie z Malty do Londynu . Tydzień później Lloyd's List poinformował, że Adamant rozpadł się na kawałki, ale część jej ładunku i część materiałów zostały uratowane.
Później, w grudniu 1815 r., Morning Post napisał: „Adamant z Malty, który niedawno rozbił się w pobliżu Newhaven w Sussex, był pierwotnie statkiem królewskim, zwanym Thrasher gun-brig, z miedzianym dnem. oblegany przez mieszkańców na mile dookoła kraju, którzy uważali ich za dobrą zwierzynę do grabieży”. Historia dalej wyjaśniała, że ubezpieczyciele z Lloyd's Coffee House , wyceniający statek i ładunek na około 100 000 funtów, zatrudnili dwóch funkcjonariuszy z biura Bow Street , aby spróbować odzyskać część ładunku i aresztować prowodyrów. Funkcjonariuszom udało się nawiązać współpracę z miejscowymi urzędnikami celnymi. Przeszukali około 200 domów iw wielu znaleźli łupy, w tym worki miedzianej osłony z Adamantu ; aresztowali także kilka osób. Wielu mieszkańców było zdumionych na myśl, że zrobili coś złego, „uważając za niekwestionowane i odwieczne prawo mieszkańców w pobliżu miejsca, w którym ma miejsce wrak, do zabrania z morza wszystkiego, co tylko mogli zabrać ze statku i ładunku”.
Notatki
Cytaty
- Bohn, Henry George (1852). Dodatkowa objętość Bohna . Tom. 7. HGBohn.
- O'Byrne, William R. (1849). . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. P. 297.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .