HMS Calliope (1808)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Calliope |
| Imiennik | Kaliope |
| Zamówione | 31 grudnia 1807 |
| Budowniczy | John Dudman & Co., Deptford |
| Położony | kwiecień 1808 |
| Wystrzelony | 8 lipca 1808 |
| Los | Rozbity 13 sierpnia 1829 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Cherokee - slup brygowy klasy |
| Tony ciężaru | 236 14 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 24 stopy 7 cali (7,5 m) |
| Projekt | 9 stóp 0 cali (2,7 m) (z ładunkiem); 6 stóp 0 cali (1,83 m) (bez ładunku) |
| Głębokość trzymania | 11 stóp 2 cale (3,4 m) |
| Plan żagla | Bryg |
| Komplement | 75 |
| Uzbrojenie | karonad 18-funtowych + 2 działa 6-funtowe |
HMS Calliope był slupem typu Cherokee należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym w 1808 roku. Operował głównie na Morzu Północnym, gdzie zdobył wiele małych statków handlowych i jednego francuskiego korsarza. Była również obecna w bitwie nad jeziorem Borgne, niedaleko Nowego Orleanu. Została rozbita w 1829 roku.
wojny napoleońskie
Calliope wszedł do służby we wrześniu 1808 roku pod dowództwem komandora Johna M'Kerliego.
W sierpniu-wrześniu 1809 Calliope wzięła udział w niefortunnej kampanii Walcheren . W szczególności brała udział w zdobyciu Flushing 15 sierpnia.
W dniu 5 stycznia 1809 Calliope był w towarzystwie Pigeon off Kingsgate Point w pobliżu Margate . Tego wieczoru oba statki wypłynęły z Flushing, gdy rozdzieliła je silna wichura i burza śnieżna. Gołąb osiadł na mieliźnie i zaginął, chociaż prawie cała jego załoga przeżyła.
Admirał Sir Richard Strachan wyznaczył następnie Calliope do patrolowania północnego wybrzeża Holandii do Helgolandu .
Calliope i Prospero podzielili się dochodami ze schwytania 7 marca 1810 r. Duńskich statków Aggershuns i Anna Mette Catharina .
13 marca Calliope zajął duńskie statki Ellen Sophia , Wagrein i Hoffnung , a 12 kwietnia Sprinkhorn i Oppreissring .
Calliope i Britomart podzieliły się dochodami z przechwycenia 2 września duńskich statków Goede Verwagting i Frou Esje .
W dniu 25 października 1810 r. Calliope zauważyła płynący w jej kierunku statek wroga. Zbliżający się wróg najwyraźniej pomylił Calliope z brygiem handlowym; gdy wróg zbliżył się na odległość około trzech mil, zdała sobie sprawę ze swojego błędu, w którym to momencie M'Kerlie ruszyła w pościg. W końcu Calliope dogoniła swoją ofiarę i udało jej się opuścić główny maszt; wraz z utratą takielunku i żagli kamieniołom musiał uderzyć . Wrogim statkiem był szkuner Comtesse d'Hambourg , ośmiu 12-funtowych karonad, sześciu 8-funtowych dział i 51 ludzi. Była siedem dni poza Dunkierką, ale niczego nie złapała. M'Kerlie poinformował, że Calliope miała trzech rannych mężczyzn. Comtesse d'Hambourg nie poniosła strat; jej załoga wystrzeliła z jej broni, a następnie schroniła się pod pokładem.
12 marca 1811 Calliope zdobył duński bryg Silenus .
9 września Callioppe schwytał holenderskiego doggera Morgenstara .
W dniu 23 maja 1813 roku Calliope był w towarzystwie Urgenta, Drake'a, Hearty'ego i najemnego uzbrojonego kutra Princess Augusta , kiedy zdobyli duńskie statki Jonge Greenwoldt , Hoffnung 1 i 2 oraz inny statek o nieznanej nazwie.
W dniu 10 lipca 1813 Calliope był częścią eskadry, która zdobyła osiem małych statków na Łabie i Wezerze. Eskadra obejmowała Desiree , Brev Drageren , Shamrock , Thrasher , Princess Augusta i kanonierki.
W dniu 27 października Calliope był pod dowództwem komandora Johna M'Kerlie, w towarzystwie Thrashera . Podzielili się dochodami ze schwytania tego dnia Frou Magaretha .
Również 27 października Calliope i Brevdrageren zdobyły duński slup Einzigheit .
W okresie od 10 lipca do 31 grudnia 1813 eskadra, której częścią była Calliope , zdobyła 19 statków.
Dowódca John Codd został powołany do Calliope 6 grudnia 1813 r., Zastępując M'Kerlie. Calliope pozostała na stacji North Sea.
Calliope był jednym z okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej, którego załoga brała udział jako abordaż w bitwie nad jeziorem Borgne w 1814 roku.
W kwietniu 1815 dowódca Henry Thompson zastąpił Codda. Następnie we wrześniu 1815 r. Dowódca Alexander Maconochie zastąpił Thompsona, ale Calliope została wstrzymana w tym miesiącu.
Powojenny
Calliope przeszedł naprawy w Portsmouth między lipcem a grudniem 1820 r. Następnie między kwietniem a czerwcem 1822 r. Calliope przeszedł montaż, aby służył jako przetarg na HMS Apollo . W 1825 Calliope stał się przetargiem na HMY Royal George i był pod dowództwem porucznika Johna Powneya. Podczas gdy kapitan Calliope , przewiózł meksykańskiego chargé d'affaires, señora Rocafuerte, z traktatem handlowym, z Anglii do Nowej Hiszpanii. Rząd republiki nagrodził Powneya zastawą stołową. Stamtąd przywiózł do domu ładunek o znacznej wartości, który wrócił do Anglii 27 kwietnia 1827 r.
Wiosną 1827 roku Calliope została uznana za niezdolną do dalszej służby. Porucznik Powney wraz z załogą Royal George został wypożyczony na królewski jacht Royal Sovereign . W dniu 26 czerwca 1827 Powney otrzymał awans do stopnia komandora.
Los
Calliope została rozbita w Portsmouth 13 sierpnia 1829 roku.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782903179304 . OCLC 492784876 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Marshall, Jan (1823–1835). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. Dodatkowa część 4. Londyn: Longman i spółka. P. 291.
- Marshall, Jan (1823–1835). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. Dodatkowa część 3. Londyn: Longman i spółka. s. 186–194.
- Marshall, Jan (1835). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 4, część 2. Londyn: Longman i spółka. s. 353–356.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .