HMS Tobago (1805)
 Zjednoczone Królestwo
| |
|---|---|
| Nazwa | HMS Tobago |
| Nabyty | 1805 przez zakup |
| Los | Schwytany w październiku 1806 r |
 Francja
| |
| Nazwa | zemsta |
| Nabyty | Przez zdobycie 1806 |
| Złapany | styczeń 1809 |
|
Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Vengeur |
| Nabyty | Przez zdobycie stycznia 1809 r |
| Los | Sprzedane 1809 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 120 lub 127 bm |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Szkuner |
| Uzbrojenie |
|
HMS Tobago był szkunerem nieznanego pochodzenia, który brytyjska Królewska Marynarka Wojenna zakupiła w 1805 roku. W 1806 roku schwytał go francuski korsarz. Królewska Marynarka Wojenna odbiła ją w 1809 roku i przyjęła do służby jako HMS Vengeur , zanim sprzedała ją w tym samym roku.
Kariera
Porucznik Donald Campbell został mianowany 20 lutego 1805 roku dowódcą szkunera zakupionego przez Royal Navy i nazwanego Tobago . Campbell brał udział w udanym ataku przeprowadzonym w towarzystwie Curieux na dwóch kupców, leżących dla ochrony pod bateriami w Barcelonie , na wybrzeżu Caraccas . Campbell opuścił Tobago w lipcu.
Porucznik John Salomon (pełniący obowiązki) objął dowództwo nad Tobago pod koniec 1805 roku. Dowodził statkiem więziennym Amboyna . Następnie Tobago spędził kilka miesięcy żeglując między Grenadą, Barbadosem i Gwadelupą, wymieniając jeńców wojennych.
6 sierpnia Tobago wraz z Jasonem , Hartem i szkunerem Maria zdobył Herkulesa .
Schwytać
Przed świtem 18 października 1806 roku Tobago opuścił Dominikę, gdzie uzupełniał zapasy wody. Wkrótce potem Salmon dostrzegł bryg, do którego dołączył szkuner i slup, który płynął w kierunku Tobago . Tobago przygotowywał się do akcji, próbując jednocześnie oddalić się od prawdopodobnie wrogiej eskadry. Wróg zbliżył się o 8:30, a szkuner i slup wymieniły ogień z Tobago . Francuzi próbowali wejść na pokład, ale Tobago odparł tę próbę. Nie była jednak w stanie uciec, a francuski szkuner był w stanie wykonać bom nad Tobago poręczy burtowej i ostrzeliwać ją ogniem z broni ręcznej . Łosoś otrzymał strzał w głowę, a jego ludzie zabrali go pod pokład. Podporucznik Nichols Gould objął dowództwo i kontynuował walkę przez kolejne pół godziny, ale potem, gdy Tobago stracił jednego zabitego i 15 rannych (w tym Salmona), został zmuszony do uderzenia . Jej porywaczem był francuski korsarz generał Ernouf z 16 działami. Général Ernouf (1805 - 1808) był duńskim 16-działowym brygiem, pierwotnie pod dowództwem znanego francuskiego kapitana korsarzy Alexisa Grassina . Tabago sprzedano za 15 300 franków na Gwadelupie.
W dniu 24 czerwca 1807 Łosoś otrzymał awans do stopnia porucznika po zwolnieniu i repatriacji.
Odzyskanie
W dniu 24 stycznia 1809 Beagle był na kanale La Manche, kiedy schwytał Vengeura , składającego się z 16 dział i 48 ludzi. Vengeur był w towarzystwie Wielkiego Napoleona , który uciekł. Sama Vengeur nie poddała się, dopóki Beagle nie pojawił się obok, chociaż jej kapitan, M. Bourgnie, został ranny. Vengeur nie dokonał żadnego przechwytywania. Vengeur był byłym Tobago .
Sprzedaż
Royal Navy przyjęła Vengeur do służby jako HMS Vengeur , ale sprzedała go w ciągu roku.
Notatki
Cytaty
- Demerliak, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782903179304 . OCLC 492784876 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- La Nicollière-Teijeiro, Stéphane (1896). La Course et les Corsaires de Nantes (po francusku). H. Champion (Paryż), Ve Vier (Nantes).
- Marshall, Jan (1828). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka. P. 402.
- O'Byrne, William R. (1849). . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. P. 1022.
- Raffe, James (1820). Chronologia morska Wielkiej Brytanii; lub Historyczny opis wydarzeń morskich i morskich od początku wojny w 1803 r. do końca 1816 r . Whitmore'a i Fenna.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .