HMS Vesuve (1795)
_RMG_J6857.jpg) Vesuve
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Vésuve |
| Imiennik | Wezuwiusz |
| Budowniczy | prawdopodobnie Lemarchand, Saint-Malo |
| Położony | luty 1793 |
| Wystrzelony | maj 1793 |
| przemianowany | Vedette (30 maja 1795), ale statek schwytany przed realizacją |
| Złapany | 3 lipca 1795 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Vesuve |
| Nabyty | 3 lipca 1795 przez schwytanie |
| Los | Sprzedane 1802 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Vesuve - bryg armatni |
| Przemieszczenie | 140 ton (francuski) |
| Tony ciężaru | 160 48 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 22 stopy 4 cale (6,8 m) |
| Głębokość trzymania | 7 stóp 8 cali (2,3 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Bryg |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Vesuve był francuskim ceglanym cannonière Vésuve , okrętem imiennym swojej klasy siedmiu cegieł-cannonière . Został zwodowany w Saint-Malo w 1793 roku. Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna zdobyła go w 1795 roku i przyjęła do służby jako HMS Vesuve . Marynarka sprzedała ją w 1802 roku.
Kariera francuska
Cannonière Vésuve był pod dowództwem porucznika de vaisseau non entretenu Desguetz w dniu 22 października 1793 r . Stacjonował w zatoce Cancale, a następnie w Cap Fréhel. Eskortowała konwoje między Granville i Aber Benoît.
Od 9 stycznia do 21 września 1794 r. Vésuve nadal znajdował się pod dowództwem Desguetza. (W tym okresie otrzymał awans na porucznika de vaisseau .) Eskortowała konwoje między Paimpol i Granville oraz prowadziła misje łącznikowe między Granville i Saint-Malo . Kolejno stacjonowała w Hébihens, Cancale i Bréhat Roads .
Od 4 lutego do jej zdobycia Vésuve był pod dowództwem porucznika de vaisseau non entretenu Nicholasa Guidelou. Eskortował konwoje między Saint-Malo a wyspą Bréhat i stacjonował w Zatoce Paimpol.
Schwytać
3 lipca 1795 Melampus i Hebe przechwycili konwój 13 statków w pobliżu St Malo . Melampus zdobył uzbrojony bryg, a Hebe sześć statków handlowych: Marię Luizę , Abeille, Bon Foi , Patrouille , Eleonore i Pecheur . Bryg wojenny był uzbrojony w cztery 24-funtowe czołgi i miał 60-osobową załogę. Później został zidentyfikowany jako 4-działowy Vésuve . Konwój był w drodze z Île-de-Bréhat do Brześć . Seaflower, Daphne i kuter Sprighty podzielili się nagrodą i pieniędzmi głównymi. Royal Navy przyjęła Vésuve do służby pod jej dotychczasową nazwą.
Marynarka wojenna we wrześniu 1795 roku zleciła Vesuve pod dowództwem porucznika Henry'ego Garretta dla The Downs . W 1797 porucznik William Elliot zastąpił Garretta. W maju 1798 brała udział w wyprawie do Ostendy . W sierpniu 1799 Vesuve eskortował konwój 14 statków z Embden do Hull.
W 1801 roku porucznik Benjamin Crispin popłynął Vesuve na Bałtyk.
Los
„Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” zaoferowali na sprzedaż „Vesuve Gun-Vessel, 160 ton, miedziane dno i miedziane szelki i kołki, leżące w Sheerness”. Royal Navy sprzedała Vesuve tego dnia .
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Fonds Marine. Campagnes (operacje; dywizje i stacje marynarki wojennej; różne misje). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Premiera tomu: BB4 1 do 482 (1790-1826) [1]
- Schomberg, Isaac (1802) Chronologia morska, czyli historyczne podsumowanie wydarzeń morskich i morskich od czasów Rzymian do traktatu pokojowego 1802: z dodatkiem . (Londyn: T. Egerton).
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786-1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781848322042 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z HMS Vesuve (statek, 1795) w Wikimedia Commons
