HM Colonial Brig Prince Leopold (1818)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Rosetta
Właściciel	Jonathana Griffithsa
Budowniczy	Jonathan Griffiths, Richmond, Tasmania
Los	Sprzedane w listopadzie 1818 r
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HM Colonial Brig Prince Leopold
Imiennik	Leopolda I z Belgii
Nabyty	Listopad 1818 przez zakup
Los	Sprzedane w lipcu 1831 r
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	księcia Leopolda
Właściciel	Panowie Kelly i Lucas
Nabyty	Lipiec 1831 przez zakup
przemianowany	Marii Elżbiety
Los	Rozbity 30 maja 1835
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	82 lub 90 ( bm )

HM Colonial bryg Prince Leopold został zwodowany w 1815 roku lub wcześniej jako Rosetta . Rząd w Ziemi Van Diemena (VDL) kupił ją w 1818 roku, aby służyła osadom. Następnie przewoził drewno i inne zapasy oraz przenosił zarówno więźniów, jak i żołnierzy między VDL i Port Jackson oraz na wyspę Maria iz powrotem . W lipcu 1831 r. rząd sprzedał bryg. Jej nowi właściciele nadali jej imię Mary Elizabeth , czyli Mary i Elżbieta . Rozbił się 30 maja 1835 w Port Sorell na Tasmanii .

Kariera

Rosetta

Pierwsza wzmianka o brygu Rosetta pojawiła się w grudniu 1815 r. Kiedy skazańcy przejęli Trial 12 września 1816 r., rząd wyczarterował Rosettę za 200 funtów, wysłał na nią oddział żołnierzy z 46 pułku i wysłał w pościg. Rosetta nie powiodła się.

14 kwietnia 1818 r. kapitan Rosetty wziął łódź i działał w porozumieniu z oddziałem żołnierzy posuwających się drogą lądową, aby przejąć łódź, którą siedmiu lub 17 zbiegłych skazańców popłynęło z Hobart do Port Dalrymple .

księcia Leopolda

Rząd Tasmanii kupił Rosettę około listopada 1818 roku, aby obsługiwać osady w Ziemi Van Diemena i przemianował bryg na Prince Leopold . Rząd zapłacił funtów 15 s .

Około północy 28 października 1822 r. Actaeon płynący z Mauritiusa i zmierzający do Sydney uderzył w skały w kanale D'Entrecasteaux i załoga opuściła statek. Oficerowie i część załogi wzięli łódź i udali się do Hobart , gdzie zgłosili wrak. Deveron i Prince Leopold udali się, aby uratować jak najwięcej ładunku i odebrać pozostałą załogę. Z Actaeon uratowano około 300 beczek wieprzowiny s ładunek mieszany wina, spirytusu, węgla, wieprzowiny, mydła i innych towarów. Wichura całkowicie zniszczyła Akteona , a trzech mężczyzn z Księcia Leopolda utonęło, gdy ich łódź się przewróciła.

W połowie 1825 r. książę Leopold przeszedł gruntowny remont.

W dniu 27 marca 1826 roku książę Leopold przybył do Hobart z Launceston. Niosła pięciu buszrangerów , którzy zostali schwytani: Matthew Brady , Goodwin, Patrick Bryant, Thomas Jeffrey i John Perry. (4 maja 1826 r. Brady, Bryant, Perry i Jeffrey zostali powieszeni w starym w Hobart ).

W dniu 29 czerwca 1827 roku Hope o wyporności 231 ton (bm), Cunningham, kapitan, osiadł na mieliźnie na plaży naprzeciwko wyspy Betsey , gdy płynął do Hobart z Sydney. Statek został rozbity. Prince Leopold i Recovery wyszli i byli w stanie uratować około dwóch trzecich ładunku.

Rząd sprzedał księcia Leopolda za 1250 funtów 12 lipca 1831 r. Na aukcji.

Marii i Elżbiety

Książę Leopold wrócił do Hobart 30 lipca z pełnym ładunkiem ropy, którą zebrała w Adventure Bay . 4 września przywiózł kolejny ładunek ropy, tym razem z Trumpeter Bay.

Na początku 1832 roku jej właściciele zmienili nazwę Prince Leopold Mary Elizabeth .

9 lipca 1834 Mary i Elżbieta przybyły do ​​Hobart pod balastem. Jej załoga opuściła ją w Cloudy Bay w Nowej Zelandii. Kiedy Mary Elizabeth , Lovatt, mistrz, była w Cloudy Bay, miejscowi Maorysi zabrali jej łódź, sprzęt, martwe wieloryby i wszystko, co tylko mogli.

Los

Mary i Elżbieta z Hobart Town i dla Hobart, kpt. Kelly, rozbił się w Port Sorell 30 maja 1835 r. Cała jego załoga została uratowana. Niosła zapasy wielorybnicze do Zatoki Portland, kiedy wiatr zaczął spychać ją na brzeg. Kapitan Kelly następnie wyprowadził ją na brzeg, aby uratować życie załogi, która została uratowana, ale z trudem. Wrak miał zostać sprzedany na rzecz ubezpieczycieli.