HNLMS Meduza (1911)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HNLMS Medusa .

Historia
Holandia
Nazwa	HNLMS Meduza
Imiennik	Meduza
Budowniczy	Rijkswerf w Amsterdamie
Położony	12 grudnia 1910
Wystrzelony	23 czerwca 1911
Upoważniony	20 grudnia 1911
Wycofany z eksploatacji	5 czerwca 1965
Los	Sprzedany na złom 25 września 1965 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Stawiacz min typu Hydra
Przemieszczenie	Standardowo 593 t (584 długie tony). 657 t (647 długich ton) pełnych
Długość	49,68 m (163 stopy 0 cali)
Belka	9,31 m (30 stóp 7 cali)
Projekt	2,68 m (8 stóp 10 cali)
Napęd	2 silniki potrójnego rozprężania , 800 KM (597 kW), 2 wały
Prędkość	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)
Zakres	1440 mil morskich (2670 km; 1660 mil) przy 6 węzłach (11 km / h; 6,9 mil / h)
Komplement	59
Uzbrojenie	Półautomatyczne pistolety 2 × 75 mm (3 cale) HA / LA Półautomatyczny pistolet 1 × 75 mm (3 cale) L / 55 nr 2 Karabiny maszynowe kalibru 2 × 0,50 Karabin maszynowy kalibru 1 × .25 73 miny morskie

HNLMS Medusa ( HW 1 , A 890 ) był holenderskim stawiaczem min klasy Hydra , zbudowanym w Amsterdamie i nazwanym na cześć Meduzy w mitologii greckiej.

Historia serwisowa

Późnym popołudniem 14 maja 1940 r., pod ciągłym ciężkim atakiem, Medusa popłynął do Wielkiej Brytanii, docierając do The Downs następnego dnia. Po raz pierwszy stacjonował w Falmouth wraz z dwoma okrętami klasy Douwe Aukes , zanim 31 lipca 1940 r. został przeniesiony do Holyhead jako przetarg na holenderski statek magazynowy Stuyvesant . Po wojnie Medusa pozostała w Wielkiej Brytanii do 15 stycznia 1946 r., po czym wróciła do Holandii, aby zapewnić zakwaterowanie i zaplecze szkoleniowe dla Służby Górniczej . Został oficjalnie wycofany ze służby 5 czerwca 1965 roku, a 25 września został sprzedany na złom stoczni Jos Desmedt w Antwerpii .