HSC Bocayna Express
 Bocayna Express
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Hiszpania
| |
| Nazwa | Bocayna Express |
| Właściciel | Fred Olsen, SA |
| Operator | Fred. Ekspres Olsena |
| Port rejestru | Las Palmas de Gran Canaria |
| Trasa | Playa Blanca – Corralejo |
| Budowniczy | Austal |
| Numer podwórka | 196 |
| Położony | 3 lutego 2003 r |
| Wystrzelony | 12 lipca 2003 r |
| Zakończony | 7 września 2003 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Notatki | Prom samochodowy / katamaran |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 2527 GT |
| Długość | 66,2 m (217,2 stopy) |
| Belka | 18,65 m (61,2 stopy) |
| Projekt | 2,45 m (8 stóp 0 cali) |
| Pokłady | 2 |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 Rolls-Royce Kamewa 90 SII + 2 Rolls-Royce Kamewa 80 SII strumienie wody |
| Prędkość | 31 węzłów (57 km / h; 36 mil / h) |
| Pojemność |
|
| Załoga | 11 |
Bocayna Express to szybki prom katamaranowy obsługiwany przez hiszpańsko - norweską firmę żeglugową Fred. Olsen Express między Wyspami Kanaryjskimi Fuerteventura i Lanzarote na Oceanie Atlantyckim . Dostarczono go Fredowi. od tego czasu obsługuje trasę między miastami Corralejo (Fuerteventura) i Playa Blanca (Lanzarote). Statek nosi imię Bocayna cieśnina, która oddziela dwie wyspy, którym służy.
projekt i konstrukcja
Bocayna Express została zbudowana w Henderson w Zachodniej Australii przez firmę Austal . Statek ma 66,20 m (217,2 ft) długości, 18,65 m (61,2 ft) szerokości i zanurzenie 2,45 m (8 ft 0 in). Może osiągnąć prędkość 31 węzłów (57 km / h; 36 mil / h).
Statek jest napędzany czterema silnikami wysokoprężnymi (dwa MAN Paxman 18VP185 i dwa MAN Paxman 12VP185) o łącznej mocy 11 600 kilowatów (15 600 KM). Silniki wysokoprężne napędzają cztery śmigła strumieniowe: dwa Rolls-Royce Kamewa 90 SII i dwa Rolls-Royce Kamewa 80 SII. Energię elektryczną wytwarzają dwa agregaty prądotwórcze MAN D2866LXE.
Statek może przewozić do 436 pasażerów. Do transportu pojazdów jest 31 miejsc dla samochodów i 110 metrów (360 stóp) pasa dla ciężarówek; te ostatnie można przekształcić w 38 dodatkowych miejsc parkingowych.
Przodkowie
Fred. Olsen obsługuje tę samą trasę między portami Playa Blanca i Corralejo od lipca 1989 roku. Pierwszym statkiem używanym przez firmę na tej trasie była Betancuria , statek o długości 56 metrów (184 stóp), który może przewozić ponad 400 pasażerów na 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h). Betancuria została później zastąpiona większym statkiem Buganvilla o długości 64 metrów (210 stóp) i mogącym pomieścić 800 pasażerów . Bocayna Express zastąpił Buganvilla w 2003 roku i od tego czasu obsługuje tę trasę.
Zobacz też
Statki kursujące tą samą trasą
- ^ a b c d e f g h ja j k l m n " Bocayna Express (24733)" . Rejestr statków DNV . DNV . Źródło 5 kwietnia 2019 r .
- ^ a b c d e f g h i "Bocayna Express - Fast Ferry Canarias" . Ekspres Freda Olsena . Źródło 5 kwietnia 2019 r .
- ^ „Napęd MAN VP185” (PDF) . MAN Diesel & Turbo. sierpień 2016 . Źródło 5 kwietnia 2019 r .
- ^ „La naviera Fred.Olsen cumple 20 años de servicio marítimo entre Lanzarote y Fuerteventura” [Firma żeglugowa Fred. Olsen kończy 20 lat świadczenia usług żeglugowych między Lanzarote a Fuerteventurą] (po hiszpańsku). Europa Press. 23 lipca 2009 . Źródło 5 kwietnia 2019 r .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z IMO 9285378 w Wikimedia Commons - Informacje Bocayna Express z Austal
