HS Maunganui

Historia
Nowa Zelandia
Nazwa	Maunganui
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek szpitalny
Przemieszczenie	11 340 ton
Długość	430 stóp (130 m)
Prędkość	15–16 węzłów (28–30 km / h; 17–18 mil / h)
Pojemność	390 pacjentów

HS , Maunganui był statkiem szpitalnym który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej Nowej Zelandii (RNZN) podczas II wojny światowej . Maunganui został przerobiony z 30-letniego palnika olejowego i był większy niż poprzednie statki obsługiwane przez RNZN, takie jak Maheno i Marama . Miała windy elektryczne , które mogły przenosić po dwa nosze z pokładu na pokład oraz zbiornik świeżej wody mieszczący do 700 ton wody. Zainstalowano również blok operacyjny z pomieszczeniami do sterylizacji, masażu, Rentgen i diatermia . Początkowo planowano pomieścić 390 pacjentów ze 100 łóżeczkami wahadłowymi, 100 łóżeczek pojedynczych i 95 łóżek dwupoziomowych, ale ostatecznie otrzymano 365 łóżek, 22 łóżka dla pacjentów z złamaniami, 84 łóżka pojedyncze i pozostałe łóżka dwupoziomowe. W sumie te konwersje kosztowały rząd Nowej Zelandii około 50 000 funtów. Do 21 kwietnia 1941 r. Przebudowy zostały zakończone.

Po ukończeniu miała załogę składającą się ze 104 lekarzy, pielęgniarek i sanitariuszy oraz nieokreśloną liczbę załogi. Wypłynął do Suezu dzień po zakończeniu przebudowy, wyruszając 22 kwietnia 1941, aby asystować 2 NZEF . Przybyła do Suezu 22 maja 1941 r., biorąc ofiary z Grecji i Krety , po czym wróciła do Nowej Zelandii 10 czerwca 1941 r. pełna pacjentów. To był rejs, który ukończyła w sumie 14 razy.

Podczas swojej 15. podróży statek został skierowany na Pacyfik, aby pomagać wokół różnych wysp, wykonując powtarzające się rejsy w celu odbierania i leczenia pacjentów do końca wojny, kiedy przywiózł ostatni ładunek 2 ofiar NZEF z Włoch i Egiptu. Pod koniec wojny całkowita liczba pacjentów, których przyjęła, wynosiła 5677.