Hackensack i New York Railroad

Hackensack i New York Railroad
Przegląd
Siedziba	Hackensack, New Jersey
Widownia	Hrabstwo Bergen, New Jersey
Daty operacji	1858–1870
Następca	New Jersey i New York Railroad
Techniczny
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw

H&NY Extension Railroad

Hillsdale Manor

New Milford

River Edge (spalony 1901, przebudowany 1902)

North Hackensack (1870, rozebrany 1978)

Anderson Street (1869, spalony 2009)

Passaic Street

Central Avenue (1870, zamknięta 1953)

główna linia NYS&W

Essex Street (1861, 1893, spalona 1970)

Williams Avenue (dom stacji rozebrany 1967)

Hasbrouck Heights (zamknięty 1967)

Woodridge (dom stacji rozebrany 1967)

Carlstadt (zamknięty 1967)

Nowy Jork i Erie (do Jersey City)

Hackensack and New York Railroad była firmą kolejową z New Jersey , która została zarejestrowana w 1856 r. Linia kolejowa biegła od Rutherford w stanie New Jersey do Hackensack w stanie New Jersey, a usługi rozpoczęto w 1858 r. Budowa wzdłuż północnego przedłużenia linii znanej jako Hackensack and New York Extension Railroad pod kierownictwem Davida P. Pattersona rozpoczęła działalność w 1866 r. Usługa dla Hillsdale została otwarta 4 marca 1870 r. Mówi się, że firma przeszła pod zarząd komisaryczny w 1878 r. I zreorganizowała się jako New Jersey and New York Railroad , przedłużony do hrabstwa Rockland w stanie Nowy Jork i wydzierżawiony przez Erie Railroad w 1896 r. Tor z pierwszeństwem przejazdu to teraz Pascack Valley Line firmy New Jersey Transit .