Hafen (Osnabrück)
Hafen (port) to dzielnica Osnabrück w Dolnej Saksonii . Niemcy . Znajduje się w północno-zachodniej części miasta i pod koniec 2008 roku liczyło około 2358 mieszkańców w 1454 gospodarstwach domowych. Rok wcześniej miasto liczyło 2372 mieszkańców. Zajmuje powierzchnię 407,2 ha.
Najważniejszym aspektem gospodarki obszaru jest port miejski, od którego dzielnica wzięła swoją nazwę; głównie domem dla terenów przemysłowych. Port jest połączony z kanałem Mittelland kanałem bocznym Osnabrück (zwanym „Stichkanal” lub „Zweigkanal”). Budowę basenu portowego wraz z zamknięciem terenu rozpoczęto w 1912 roku; w 1916 r. zacumował tu pierwszy statek, rok po ukończeniu kanału odgałęzienia – barka „ Minden 52”, która przetransportowała 475 ton owsa do Osnabrück, przybyła 3 kwietnia.
w 2004 roku na terenie portu przeładowano 1,28 miliona ton towarów; towary przewożone statkami stanowiły 629 000 ton tej sumy. W 2008 roku przeładowano 1,24 mln ton; nastąpił jednak wyraźny spadek w 2009 r.
Lokalna Hafenbahn (kolej portowa) jest obsługiwana przez Stadtwerke Osnabrück (Osnabrück Public Utilities), która obsługuje również sam port.
Firmy z siedzibą w porcie to Hellmann Worldwide Logistics , założona w 1871 roku jako firma spedycyjna, a dziś działająca na arenie międzynarodowej. Firma wykorzystuje dawny Speicher III (Magazyn nr III) jako budynek biurowy; został zbudowany w 1934 roku jako spichlerz, od 2008 roku został znacznie przeprojektowany i od tego czasu zdobył nagrody w swojej nowej funkcji. Inną firmą zlokalizowaną w tym obszarze jest producent papieru Ahlstrom.
Od 2007 r. kanałem bocznym ponownie kursują statki pasażerskie.
W dzielnicy Hafen znajduje się dawny budynek koszar wykorzystywany przez brytyjskie siły zbrojne stacjonujące w Niemczech – Roberts Barracks. Brytyjskie siły zbrojne potrzebowały czasu do końca marca 2009 roku, aby całkowicie opuścić Osnabrück.
Wokół Bramscher Straße istniało kiedyś połączenie tramwajowe linii 2, biegnącej od Haste przez Bramscher Straße, Hasetor, Nikolaiort i Neumarkt w kierunku Schölerberg .
Stacja kolejowa Osnabrück-Piesberg znajduje się w północnej części dzielnicy Hafen; obsługuje usługi specjalne pociągami muzealnymi, które przez kilka dni w roku kursują przez Osnabrück-Altstadt w kierunku Hauptbahnhof (dworca centralnego).
Historia
Po podjęciu decyzji o nieprzedłużeniu kanału Mittelland – zgodnie z pierwotnym planem – przez miasta Hildesheim , Salzgitter i Osnabrück (ze względu na koszty i profil podłużny), w 1905 r. rozwijający się przemysł w tych miastach mógłby skorzystać z korzystnych warunków transportowych oferowanych przez kanał Mittelland. Kanał odgałęzienia Osnabrück zaczyna się w rejonie Hafen i prowadzi w kierunku Bramsche , gdzie łączy się z kanałem Mittelland. Początkowy plan zakładał, że kanał odgałęziony będzie prowadził do huty w Georgsmarienhütte ; zrezygnowano jednak z tego ze względu na związane z tym koszty. W 1912 r. rozpoczęto prace nad zamknięciem terenu portu i wytyczeniem basenu portowego. 3 kwietnia 1916 r. pierwsza barka, która płynęła z Bremy przez Minden , przybyła do portu w Osnabrück z 475 tonami owsa.
- ^ Miasto Osnabrück, Referat für Stadtentwicklung und Bürgerbeteiligung – Departament Statystyczny, 02/2009 (plik PDF, 38 KB, w języku niemieckim)
- ^ Miasto Osnabrück, Referat für Stadtentwicklung und Bürgerbeteiligung – Departament Statystyczny, 02/2009 (plik PDF)
- ^ Miasto Osnabrück, Referat für Stadtentwicklung und Bürgerbeteiligung – Departament Statystyczny, 12/2004 (plik PDF)
- ^ Osnabrück Branch Canal na stronie internetowej Federalnej Administracji Dróg Wodnych i Żeglugi
- ^ Langkopf, L., „Osnabrücker Hafen: Spitzenumschlag und Ausbaupläne” w Wirtschaft Osnabrück-Emsland (4/2005), s. 35
- ^ Heisner, G., „In den Binnenhafen herrscht Flaute am Kai”, DVZ Online (dostęp: 22 sierpnia 2009)
- ^ Wirtschaftsförderung Osnabrück GmbH
- ^ Port Osnabrück i kanał odgałęziony
- ^ „Conversion” – wycofanie brytyjskich sił zbrojnych z Osnabrück
- ^ Feige, „Der Osnabrücker Hafen”, s. 74f
Pracuje
- B. Feige, „Der Osnabrücker Hafen” in Heimat-Jahrbuch Osnabrücker Land (Heimatbund Osnabrücker Land eV, 2001), s. 73 + 85