Hamada Al Fardana
Hamad Al Fardan (حمد الفردان) | |
---|---|
Narodowość | Bahrajn |
Urodzić się |
29 czerwca 1987 Manama , Bahrajn |
Poprzednia seria | |
2008–09 2008 2007–08 2007 2006–07 2006 , 2009 2004–06 |
GP2 Azjatycka seria ATS Formel 3 Cup Azjatycka Formuła 3 Brytyjska Formuła 3 Toyota Racing Series Formuła V6 Azjatycka Formuła BMW Azja |
Tytuły mistrzowskie | |
2009 | Formuła V6 Azja |
Hamad Al Fardan ( arabski : حامد الفردن ; urodzony 29 czerwca 1987 w Manamie ) to kierowca wyścigowy i muzyk z Bahrajnu . Jest pierwszym Bahrajnem, który jeździ na poziomie serii GP2 .
Kariera wyścigowa
Formuła BMW
Al Fardan jest synem kierowcy rajdowego Ahmeda Al Fardana. Jego pierwsze doświadczenia z wyścigami formuły pojawiły się w 2004 roku, kiedy jeździł w serii Formuła BMW Asia . W 2005 roku podjął pełny sezon w mistrzostwach z malezyjską drużyną Meritus i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Ścigał się także w światowym finale Formuły BMW , zajmując osiemnastą pozycję. W 2006 roku wrócił do serii tylko na dwa wyścigi ze względu na zobowiązania w innych mistrzostwach, wygrywając oba z nich.
Formuła Renault
Al Fardan brał udział w mistrzostwach Formula Asia V6 Renault w 2006 roku , kończąc mistrzostwa na szóstym miejscu z jednym zwycięstwem, mimo że opuścił cztery ostatnie wyścigi sezonu. Znów ścigał się dla zespołu Meritus. Wrócił do serii na rok 2009 i wygrał cztery pierwsze wyścigi, zanim pozostała część sezonu została anulowana, pozostawiając go domyślnie mistrzem.
Seria wyścigów Toyoty
Al Fardan jeździł także w nowozelandzkiej serii Toyota Racing Series w 2006 roku, ponownie zatrudniony przez Meritus . Zdobywając jedno zwycięstwo w wyścigu, Grand Prix Nowej Zelandii , zajął trzynaste miejsce w mistrzostwach. Pozostał w formule na 2007 rok, choć zmienił zespoły na Mark Petch Motorsport . W tym roku wygrał dwa wyścigi i awansował na jedenaste miejsce w mistrzostwach. To był gorący sezon dla Ala Fardana, który startował także w brytyjskiej Formule 3 po drugiej stronie świata.
Formuła Trzy
Al Fardan przeniósł się do klasy narodowej brytyjskich mistrzostw Formuły 3 na rok 2007 (oprócz swoich zobowiązań w TRS), gdzie ugruntował swoją pozycję lidera w serii. Zajął trzecie miejsce w mistrzostwach zespołu Performance Racing , mimo że nie wygrał wyścigu.
Zimą 2007-08 przeniósł się do Mistrzostw Azji Formuły 3 , jeżdżąc w drużynie narodowej sponsorowanej przez arabski bank Gulf House Finance. Wygrał obie rundy otwarcia sezonu na Sepang w Malezji i dwa kolejne wyścigi, ale potem oskarżył zespół najszybszego człowieka, Frédérica Vervischa , o oszukiwanie. Odmówił protestu, woląc odejść. W mistrzostwach zajął czwarte miejsce. Po jego występie w 2007 roku kierowca testowy Toyoty F1 , Kamui Kobayashi, dał mu typ, by został pierwszym kierowcą z Bliskiego Wschodu kierowcą, aby dostać się do Formuły 1 .
Al Fardan przeniósł się do niemieckiego ATS Formel 3 Cup na rok 2008, gdzie zajął jedenaste miejsce w końcowej klasyfikacji, chociaż jego sezon został zakłócony przez kontuzję.
Seria GP2
Al Fardan podpisał kontrakt z zespołem iSport International , aby rywalizować w sezonie 2008–09 GP2 Asia Series , stając się pierwszym kierowcą z Bahrajnu i Arabii , który ścigał się na tym poziomie. Jego wsparcie ze strony Gulf Finance House oznaczało również, że zespół zmienił nazwę na GFH Team iSport na czas trwania mistrzostw. Zajął 20. miejsce w klasyfikacji mistrzostw, zdobywając dwa punkty. Od tamtej pory nie ścigał się, mimo że był powiązany z jazdą Auto GP 2010 z DAMS.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
Pora roku | Seria | Nazwa drużyny | Wyścigi | Polacy | Zwycięstwa | Zwrotnica | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Formuła BMW Azji | Belgravia Motorsport | ? | ? | ? | 80 | 8 |
2005 | Formuła BMW Azji | Drużyna Meritus | 14 | 2 | 4 | 148 | 3 |
Światowy Finał Formuły BMW | 1 | 0 | 0 | Nie dotyczy | 18 | ||
2006 | Formuła V6 Azja | Drużyna Meritus | 8 | 1 | 1 | 66 | 6 |
Seria wyścigów Toyoty | 14 | 0 | 1 | 593 | 13 | ||
Formuła BMW Azji | 2 | 2 | 0 | 40 | 10 | ||
2007 | Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Formuły 3 - klasa krajowa | Performance Racing Europe | 21 | 0 | 0 | 182 | 3 |
Seria wyścigów Toyoty | Mark Petch Motorsport | 12 | 0 | 2 | 530 | 11 | |
2007-08 | Mistrzostwa Azji Formuły 3 | Drużyna GFH Bahrajn | 8 | 3 | 4 | 126 | 4 |
2008 | Puchar ATS Formel 3 | Wyścigi Franza Wössa | 11 | 0 | 0 | 13 | 11 |
2008-09 | Azjatycka seria GP2 | iSport International | 11 | 0 | 0 | 2 | 20 |
Seria Speedcar | Durango | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
2009 | Formuła V6 Azja | Dyna Ten Motorsport | 4 | 1 | 4 | 61 | 1. miejsce |
Pełne wyniki GP2 Asia Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | Zespół GFH iSport |
MES CHN 15 |
CHN SPR Ret |
ZEA FEA Ret |
ZEA SPR C |
MES BHR 12 |
BHR SPR Ret |
QAT FEA Ret |
QAT SPR Ret |
MAL FEA 9 |
MAL SPR 5 |
BHR FEA Ret |
BHR SPR 17 |
20 | 2 |
- Statystyki kariery z driverdb.com . Źródło 26 września 2008 r.
Linki zewnętrzne
- 1987 urodzeń
- Kierowcy Mistrzostw Azji Formuły 3
- Muzycy hip-hopowi z Bahrajnu
- Kierowcy wyścigowi z Bahrajnu
- Kierowcy mistrzostw Wielkiej Brytanii Formuły 3
- Kierowcy Durango
- Kierowcy Formuły BMW Asia
- Azjatyccy kierowcy Formuły V6
- Sterowniki serii GP2 Asia
- Kierowcy mistrzostw Niemiec Formuły 3
- Kierowcy ISport International
- Żywi ludzie
- Wyczynowi kierowcy wyścigowi
- Kierowcy z serii Speedcar
- Sportowcy z Manamy
- Kierowcy zespołu Meritus
- Kierowcy Toyota Racing Series