Hatcha Motta MacDonalda

Hatcha Motta MacDonalda
Typ Prywatny
Przemysł Inżynieria, infrastruktura, projektowanie
Założony 1996
Siedziba 111 Wood Avenue South, Iselin, New Jersey
Kluczowi ludzie
 Mikołaj M. DeNichilo
Liczba pracowników
 2500
Rodzic Hatch Ltd i Mott MacDonald
Strona internetowa web.archive.org/web/20160304192707/http://www.hatchmott.com/ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Hatch Mott MacDonald (HMM) była inżynieryjną firmą konsultingową obsługującą klientów publicznych i prywatnych w Ameryce Północnej. Możliwości HMM obejmowały planowanie, opracowywanie projektów, badania i analizy, projektowanie, zaopatrzenie oraz inżynierię budowlaną i kontrolę. HMM zapewniało również zarządzanie projektami, programami i budową, a także konserwację i eksploatację obiektów. Firmy partnerskie rozdzieliły się w 2016 roku.

Historia

Hatch Mott MacDonald została założona w 1996 roku przez swoje spółki macierzyste, Hatch Ltd i Mott MacDonald . HMM miał wykorzystać możliwości inżynieryjne w Ameryce Północnej.

HMM pierwotnie świadczył większość swoich usług w transporcie, w tym projektowanie tuneli, systemów kolejowych, mostów, autostrad i infrastruktury lotniskowej. W 2001 roku Hatch Mott MacDonald przejął Killam Associates, firmę świadczącą usługi w zakresie wody, ścieków i ochrony środowiska z siedzibą w New Jersey. HMM kontynuuje strategię wzrostu organicznego w połączeniu ze strategicznymi przejęciami.

Od 2013 r. Engineering News-Record umieścił HMM na 36. miejscu wśród „500 najlepszych firm projektowych w Stanach Zjednoczonych”. Autostrady i mosty, rurociągi naftowe i gazowe, kolej i tranzyt, tunele oraz usługi wodno-kanalizacyjne należą do największych źródeł przychodów.

Projekt poprawy autostrady Sea-to-Sky jest jednym z najbardziej prestiżowych projektów HMM w obszarze autostrad i mostów. Wykonawca projektu i budowy, Peter Kiewit Sons z Kiewit Corporation , wybrał firmę HMM do ulepszenia autostrady Kolumbia Brytyjska 99 , na której w latach 1998–2004 dochodziło średnio do 574 wypadków rocznie. Firma HMM prowadziła 12 konsultantów ds. 65 kilometrów nowych ulepszeń autostrad, w tym 40 obiektów mostowych. Projekt zdobył podobno kilkanaście krajowych i międzynarodowych nagród, w tym nagrodę wicegubernatora Kanady.

W latach 2007-2012 firma HMM świadczyła usługi w zakresie zarządzania projektami, projektowania wstępnego, inżynierii środowiska, wydawania pozwoleń i uzyskiwania pierwszeństwa przejazdu dla trzech segmentów kalifornijskiego systemu kolei dużych prędkości , z których każdy zawiera trudne elementy. Obejmowały one odcinek między Palmdale w Kalifornii i Los Angeles , który przecina rzeki, góry, gęsto zaludnione miasta, wrażliwe ekosystemy i trzy główne linie uskoków.

Wśród dużych projektów rurociągów naftowych i gazowych HMM znajduje się projekt Time III/Temax firmy Spectra Energy , który zapewnia dostawy gazu ziemnego z Rocky Mountain w całej Pensylwanii. Gazociąg ma przepustowość czterech miliardów stóp sześciennych gazu ziemnego dziennie. We wrześniu 2011 r. Pipeline & Gas Journal poinformował, że projekt został ukończony na czas iw ramach budżetu.

Tunnels and Tunneling plasuje HMM na pierwszym miejscu wśród konsultantów inżynieryjnych pod względem przychodów z tunelowania w Ameryce Północnej. Magazyn Trenchless Technology plasuje HMM na drugim miejscu wśród firm projektowych w dziedzinie technologii bezwykopowych tuneli. HMM odegrał kluczową rolę w kierowaniu trasowaniem tunelu zastępczego wiaduktu Alaskan Way w Seattle (Seattle), kierując tunel z dala od pierwotnego wąskiego korytarza przez historyczną dzielnicę pionierów.

HMM świadczyła usługi inżynieryjne dla głównych dostawców wody, w tym American Water (firma) , Aqua America , District of Columbia Water and Sewer Authority (DC Water), New York City Department of Environmental Protection i Philadelphia Water Department . Inżynierowie HMM promowali zintegrowane podejście do gospodarki ściekowej, pisząc w Water Canada że „integracja i optymalizacja wód opadowych, ścieków i innych źródeł zanieczyszczeń zmaksymalizuje długoterminowe korzyści z planowania jakości wody za każdego wydanego dolara”.

W 2015 roku Hatch i Mott MacDonald ogłosili, że HMM zostanie podzielony na dwie odrębne firmy. Działalność HMM w Kanadzie stała się częścią Hatch, podczas gdy działalność HMM w USA stała się częścią Mott MacDonald. Firma HMM Pipelines, która działała zarówno w Kanadzie, jak iw Stanach Zjednoczonych, również dołączyła do Mott MacDonald. Zmiany pozwalają Mott MacDonald i Hatch kontynuować działalność we wszystkich sektorach w całej Ameryce Północnej. Keith Howells i John Bianchini, dyrektorzy generalni firm Mott MacDonald i Hatch, skomentowali w następujący sposób: „W czasie znacznej renowacji infrastruktury w Ameryce Północnej ta zmiana pozwala Hatchowi i Mottowi MacDonaldowi oraz pracownikom HMM budować i inwestować w nowe sposoby ”. Nick DeNichilo, dyrektor generalny HMM, nadal kierował biznesem HMM do czasu zakończenia separacji firmy. W tym momencie DeNichilo został prezesem i dyrektorem generalnym Mott MacDonald w Ameryce Północnej po podziale HMM na dwie odrębne firmy. Hatch Infrastructure w Ameryce Północnej był kierowany przez Michaela Schatza, dyrektora zarządzającego ds. infrastruktury. Ustalenia te zostały sfinalizowane 26 kwietnia 2016 r.

Główne projekty

Inne duże projekty HMM obejmowały:

Nagrody

W ciągu pięciu lat, obejmujących lata 2009-2013, HMM zdobyło ponad 100 nagród dla swoich pracowników i projektów, w tym następujące.

  • 2013 Award of Excellence, Canadian Consulting Engineering Awards, Calgary West Light Rail Transit
  • 2013 Award of Excellence, Canadian Consulting Engineering Awards, Squamish Pedestrian Overpass
  • Projekt roku 2013 (nowa instalacja), technologia bezwykopowa, rozszerzenie Empire Connector
  • 2011 Be Inspired Award for Innovation in Rail and Transit, Bentley, Toronto-York Spadina Subway Extension
  • 2011 Award of Excellence, Canadian Consulting Engineering Awards, GO Transit Rail Improvements
  • 2010 Nagroda Design-Build Excellence, Design-Build Institute of America, Ulepszenie autostrady Sea-to-Sky
  • 2010 Engineering Excellence Grand Award, American Council of Engineering Companies, Sea-to-Sky Highway Improvement
  • 2010 Engineering Excellence Grand Award, American Council of Engineering Companies, sekcja 710 Beacon Hill Station and Tunnels

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hatch_Mott_MacDonald&oldid=1139877498 ”