Haubica samobieżna Mk 61 105 mm

Mk 61 105 mm samobieżna haubica
Mk 61 105 mm samobieżna haubica
	A Mk 61 w Musée des Blindés we Francji.
Typ	Haubica samobieżna
Miejsce pochodzenia	Francja
Historia serwisowa
Używany przez	Zobacz użytkowników
Wojny	; Wojna sześciodniowa Wojna w Saharze Zachodniej
Historia produkcji
Projektant	Atelier de Construction Roanne
Producent	Atelier de Construction Roanne
Wytworzony	1958
Nie. zbudowany	550
Warianty	Mk 62
Specyfikacje
Masa	16500 kg (36400 funtów)
Długość	6,4 m (21 stóp)
Długość lufy	; ; 2,4 m (8 stóp) L/23 lub 3,1 m (10 stóp) L/30 (z hamulcem wylotowym )
Szerokość	2,6 m (8 stóp 6 cali)
Wysokość	2,7 m (8 stóp 10 cali)
Załoga	5
Powłoka	Półstały 105x372 mm R
Masa skorupy	15 kg (33 funty)
Kaliber	105 mm (4,1 cala)
Odrzut	Hydropneumatyczny
Podniesienie	-4° do +66°
Trawers	20° prawy/lewy
Szybkostrzelność	6 obr./min
Prędkość wylotowa	580 m / s (1900 stóp / s)
Maksymalny zasięg ognia	14,5 km (9 mil)
Zbroja	Stal
Uzbrojenie dodatkowe ;	7,5 lub 7,62 mm LKM na pierścieniu
Silnik	; Jeden 8-cylindrowy, chłodzony wodą silnik benzynowy SOFAM 8Gxb o mocy 250 KM (190 kW)
Moc/waga	15 KM/tonę
Zawieszenie	Drążek skrętny
Zakres operacyjny ;	349 km (217 mil)
Maksymalna prędkość	60 kilometrów na godzinę (37 mph)

Mk 61 105 mm samobieżna haubica była francuską samobieżną artylerią zaprojektowaną i zbudowaną pod koniec lat pięćdziesiątych dla armii francuskiej .

Historia

Podczas II wojny światowej wiele krajów produkowało artylerię samobieżną. Obejmowały one od ciężko opancerzonych dział szturmowych z ochroną 360 ° po lekko opancerzone niszczyciele czołgów z otwartą górą i działa samobieżne. Często podwozia do tych przeróbek pochodziły z czołgów lub ciągników artyleryjskich , a dwoma takimi pojazdami były zbudowany w USA wózek silnikowy M7 Priest i M12 dostarczony Wolnej Francji sił w czasie II wojny światowej. W latach pięćdziesiątych Francja rozpoczęła program zbrojeniowy w celu wymiany obu tych dział, aby zapewnić mobilne wsparcie artyleryjskie dla swoich dywizji zmechanizowanych. Podobnie jak w czasie II wojny światowej, podwoziem dla tej nowej broni był lekki czołg francuski AMX-13 .

Projekt

Prototyp haubicy AMX 105 mm

Nowy pojazd miał to samo pięciokołowe zawieszenie z drążkiem skrętnym , przednią zębatką napędową, tylnym kołem napinającym i trzema rolkami powrotnymi, co AMX-13. Koła jezdne miały opony z pełnej gumy, a metalowe gąsienice można było wyposażyć w gumowe klocki trakcyjne, aby zmniejszyć uszkodzenia dróg. Całkowicie spawana stalowa nadbudowa w kształcie pudełka została zamontowana z tyłu pojazdu, aby zapewnić ochronę 360 ° przed ostrzałem z broni ręcznej i odłamkami pocisków. Chociaż pojazd jest chroniony ze wszystkich kierunków, nie ma NBC (nuklearne, biologiczne, chemiczne) i nie jest amfibią. Silnik i skrzynia biegów znajdują się z przodu pojazdu, a kierowca po lewej stronie. W przedziale dział znajduje się kopuła dowódcy z peryskopem i blokami widzenia 360°. Kopuła posiada również pierścieniowe mocowanie do zewnętrznego lekkiego karabinu maszynowego 7,5 lub 7,62 mm (LMG). Komora na broń ma również włazy dostępowe na górze i z tyłu.

Podstawowym uzbrojeniem pojazdu jest haubica Obusier de 105 modèle 1950 o szerokim zakresie elewacji od -4° do +66°, ale z ograniczonym obrotem 20° w prawo i w lewo. Trawers i elewacja są wykonywane ręcznie. Pojazdy francuskie, izraelskie i marokańskie mają lufę o długości 23 kalibrów, podczas gdy pojazdy holenderskie mają lufę o długości 30 kalibrów. Oba mają hydropneumatyczny system odrzutu pod lufą i oba są wyposażone w hamulec wylotowy z podwójną przegrodą . Pistolet strzela częściowo na stałe W przedziale broni można przewozić amunicję 105 mm (4 cale) i 55 sztuk amunicji. Ogólnie rzecz biorąc, 6 z 55 nabojów to głowice przeciwpancerne odłamkowo-burzące (HEAT), a pozostałe to OB (odłamkowo-burzące). Pocisk kumulacyjny mógł przebić 350 mm (14 cali) pancerza pod kątem 0 ° lub 105 mm (4 cale) lub pancerz pod kątem 65 °.

Mk 61 najprawdopodobniej został wycofany przez swoich użytkowników i zastąpiony przez artylerię samobieżną 122 mm (4,8 cala) lub 155 mm (6 cali), zdolną do prowadzenia ognia w zakresie 360 °.