Havers (samochód)
Havers był samochodem produkowanym w Port Huron w stanie Michigan przez firmę Havers Motor Car Company od 1911 do 1914 roku. Firma została założona przez braci Freda i Ernesta Haversów w 1910 roku, a pierwsze samochody były produkowane w siedzibie Port Huron Engine & Thresher Company . . W 1912 Havers kupił stary EMF (również w Port Huron) i przeniósł tam produkcję. Fabryka uległa katastrofalnemu pożarowi 7 lipca 1914 r., który zniszczył prawie wszystko oprócz biur. Pierwotnie planując wznowienie produkcji w ciągu miesiąca, Havers nie był w stanie wpłynąć na swoich wierzycieli, którzy doprowadzili firmę do bankructwa.
Havers miały konwencjonalną konstrukcję, z wyjątkiem tego, że miały długie podwozie . Wszystkie były wyposażone w sześciocylindrowe silniki z głowicą w kształcie litery L zbudowane przez firmę Continental , przy czym silnik z 1914 r. Miał pojemność 6,2 l i wytwarzał 55 KM (41 kW). Model 6-55 Speed Car z 1913 roku z dwoma pasażerami został sprzedany za 2250 USD. We wrześniu 1913 roku wprowadzono Havers Six-60 z 1914 roku. Był w dużej mierze niezmieniony od poprzedniego Six-55, poza znudzonym i gładzonym silnikiem. Przeprojektowano również przednią szybę i błotniki, a także liczne inne ulepszenia detali.
modele
Model (rok) | Silnik | HP | Średnica x skok | Rozstaw osi |
---|---|---|---|---|
Sześć (1911) | 331 cu in (5430 cm3) rzędowy szósty | 44 | 3 + 3 / 4 do 5 cali (95,3 mm x 127,0 mm) | 115 cali (2921 mm) |
Sześć-44 (1912) | 36/44 | 122 cale (3099 mm) | ||
Sześć-44 (1913) | 44 | 122 cale (3099 mm) | ||
Sześć-55 (1913) | 377 cu in (6178 cm3) rzędowy szósty | 55 | 4 cale × 5 cali (101,6 mm × 127,0 mm) | 128 cali (3251 mm) |
Sześć-44 (1914) | 331 cu in (5430 cm3) rzędowy szósty | 40 | 3 + 3 / 4 do 5 cali (95,3 mm x 127,0 mm) | 122 cale (3099 mm) |
Sześć-60 (1914) | 421 cu in (6899 cm3) rzędowy szósty | 60 | 4 + 1 / 8 cali × 5 + 1 / 4 cali (104,8 mm × 133,4 mm) | 128 cali (3251 mm) |
- GN Georgano (1968). The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 do chwili obecnej . Nowy Jork, Dutton.