Heinricha Kirchwegera

Johann Gottfried Heinrich Kirchweger (12 czerwca 1809 - 18 stycznia 1899) był niemieckim inżynierem kolejowym. Heinrich Kirchweger urodził się 12 czerwca 1809 roku w Szczecinie , wówczas część Niemiec, obecnie Szczecin w Polsce. Po ukończeniu szkoły handlowej w Berlinie Kirchweger współpracował z przemysłowcem Georgiem Henschelem w Kassel .

Kariera

W 1838 został kierownikiem technicznym operacji kolejowych Lipsk -Dresden Railway Company , a później Saksońsko-Bawarskiej Spółki Kolejowej . W 1843 objął stanowisko w nowo powstałych Królewskich Hanowerskich Kolejach Państwowych . Tutaj był odpowiedzialny za inżynierię mechaniczną, eksploatację, konserwację oraz zaopatrzenie w bieżący i tabor kolejowy. Dzięki niemu powstał zorganizowany system utrzymania i ujednolicenie operacji kolejowych.

Wprowadził podgrzewanie wody zasilającej w lokomotywach za pomocą skraplacza Kirchwegera i wprowadził „standardowe lokomotywy hanowerskie” oparte na lokomotywach zbudowanych przez Thomasa Russella Cramptona i Johanna Friedricha Ludwiga Wöhlerta . Ponadto stworzył plany silników zbudowanych przez Georga Egestorffa i pomp do rzecznych systemów wodnych w Hanowerze.

Po aneksji Królestwa Hanoweru przez Prusy i rozwiązaniu Hanowerskich Kolei Państwowych Kirchweger został przeniesiony wbrew swojej woli do Saarbrücken. W rezultacie zrezygnował ze służby państwowej, przez krótki czas pracował w fabryce autokarów, by ostatecznie wrócić do Hanoweru jako inżynier budownictwa.

Korona

Za zasługi dla kolei otrzymał liczne odznaczenia. Został m.in. wolnym obywatelem miasta Hanoweru, Kawalerem Królewskiego Zakonu Guelphic , saskiego Zakonu Alberta i szwedzkiego Zakonu Wazów .

Śmierć

Kirchweger zmarł w wieku 89 lat w Hanowerze w Niemczech. Jego grób znajduje się na cmentarzu miejskim Engesohde.

Zobacz też

• Lista pionierów kolejnictwa

•   Waldemara R. Röhrbeina w Hannoversches biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart . Hanower: Schlüter 2002, s. 199. ISBN 3-87706-706-9