Heinza Hermanna Thiele

Heinza Hermanna Thiele
Urodzić się	2 kwietnia 1941 r Moguncja , Hesja , Niemcy
Zmarł	23 lutego 2021 (w wieku 79) Monachium , Bawaria , Niemcy
Edukacja	Uniwersytet Ludwika Maksymiliana w Monachium
zawód (-y)	Przewodniczący, Knorr-Bremse i Vossloh
Współmałżonek	Nadii Thiele
Dzieci	2

Heinz Hermann Thiele (2 kwietnia 1941 - 23 lutego 2021) był niemieckim biznesmenem i prezesem Knorr-Bremse AG , niemieckiego producenta hamulców samochodowych oraz prezesem Vossloh , niemieckiego producenta technologii transportowych. W chwili śmierci miał majątek netto w wysokości 20,2 miliarda dolarów, co czyni go czwartą najbogatszą osobą w Niemczech; był także największym udziałowcem niemieckiego przewoźnika Lufthansa AG . Był odznaczony Orderem Zasługi Republiki Federalnej Niemiec i Bawarskim Orderem Zasługi .

Wczesne życie

Thiele urodził się 2 kwietnia 1941 roku w Moguncji w Niemczech. Jego rodzina uciekła ze wschodnich Niemiec podczas wojny, a on dorastał we Vlotho i Minden , obecnie w Nadrenii Północnej-Westfalii . Jego ojciec, wzięty do niewoli podczas II wojny światowej, wrócił w 1945 roku i wznowił karierę jako notariusz i prawnik. Majątek rodziny w Berlinie został zniszczony w czasie wojny, a Thiele dorastał z ograniczonymi środkami finansowymi.

Ukończył liceum w 1961 roku i uzyskał tytuł magistra prawa na Uniwersytecie Ludwika Maksymiliana w Monachium .

Kariera

Thiele rozpoczął pracę dla Knorr-Bremse w 1969 roku jako prawnik patentowy. Do zarządu firmy dołączył w 1985 roku. W tym samym roku, gdy wnuk założyciela Georga Knorra chciał sprzedać swoje udziały, a firmie groziło bankructwo, Thiele otrzymał zlecenie znalezienia kupca. W trakcie procesu Deutsche Bank powiedział mu, że jeśli sam go kupi, bank będzie działał jako gwarant. Kupił pakiet kontrolny, a później stał się jedynym właścicielem. Słynny opowiedział wywiad z Frankfurter Allgemeine Zeitung , że w momencie wykupu firmy nie spłacił nawet kredytu hipotecznego na swój dom. Opowiedział o tym, jak postąpił wbrew radom firmy konsultingowej w zakresie zarządzania , która zaleciła firmie porzucenie hamulców przemysłowych i zamiast tego skupienie się na pneumatyce przemysłowej. Następnie przekształcił firmę w lidera na rynku hamulców kolejowych i ciężarowych.

Po objęciu stanowiska dyrektora naczelnego firmy w 1987 r. Thiele zainicjował zmiany strukturalne i ograniczył działalność grupy do technologii hamowania. Do rady nadzorczej firmy dołączył w 2007 roku. W 2018 roku firma weszła na giełdę we Frankfurcie w ramach drugiej co do wielkości pierwszej oferty publicznej w kraju w 2018 roku. Jego rodzina i on jako akcjonariusze zarobili 3,6 miliarda dolarów (3 miliardy euro) z oferty publicznej. Po przejściu na emeryturę ze wszystkich stanowisk operacyjnych w spółce w 2016 roku, powrócił do rady nadzorczej jako wiceprzewodniczący w 2020 roku po kryzysie zarządzania w spółce.

Później w swojej karierze Thiele stał się aktywnym inwestorem Lufthansy i zauważył swoje niezadowolenie z rządowego planu ratunkowego dla linii lotniczej. Thiele był największym akcjonariuszem w czerwcu 2020 r. Kiedy Lufthansa zgodziła się na pomoc państwa podczas recesji związanej z COVID-19 w 2020 r., Thiele zwiększył swój udział w firmie z 10 do 15,5%. W szczególności sprzeciwił się rządowemu zamiarowi przejęcia 20% udziałów w linii lotniczej w zamian za pomoc w wysokości 9 miliardów euro, aby zapewnić jej wypłacalność podczas pandemii.

Thiele miał mieszany urok, a niemieckie związki zawodowe nazywały go „kapitalistą jaskiniowcem”, którego robotnicy fabryczni pracowali 42 godziny tygodniowo, podczas gdy reszta sektora pracowała 35. Społeczność biznesowa uważała go za potentata przemysłu kolejowego i patriarchę przemysł. Niektóre z jego innych udziałów obejmowały 59% udziałów w Knorr-Bremse , połowie producenta sprzętu kolejowego Vossloh AG , oprócz jego udziałów w Lufthansie. Z majątkiem netto wynoszącym 20,2 miliarda dolarów był czwartym najbogatszym człowiekiem w Niemczech według indeksu miliarderów Bloomberga .

Jego filantropijne inwestycje obejmowały Knorr-Bremse Global Care. Sponsorował Bawarską Operę Państwową , muzeum sztuki Lenbachhaus i muzeum nauki i techniki Deutsches Museum w Monachium, a także Uniwersytet Techniczny w Monachium . Był odznaczony Orderem Zasługi Republiki Federalnej Niemiec oraz Bawarskim Orderem Zasługi .

Życie osobiste

Thiele i jego żona Nadia mieli dwoje dzieci i mieszkali w Monachium. Jego córka Julia jest członkiem rady nadzorczej Knorr-Bremse, a syn Henrik jest założycielem start-upu zajmującego się technologią ładowania elektrycznego.

Thiele zmarł 23 lutego 2021 roku w Monachium w wieku 79 lat.