Henry Avery (związek rugby)

Henry'ego Avery'ego

CMG CBE DSO
	Avery'ego w 1919 roku
Imię urodzenia	Henryk Ezaw Avery
Data urodzenia	3 października 1885
Miejsce urodzenia	Wellington , Nowa Zelandia
Data zgonu	22 marca 1961 w wieku 75) ( 22.03.1961 )
Miejsce śmierci	Wellington, Nowa Zelandia
Wysokość	1,80 m (5 stóp 11 cali)
Waga	82 kg (180 funtów)
Szkoła	Kolegium Wellingtona
Współmałżonek	Alice Maude Draper ( m. 1913 <a i=3>)
Kariera rugby
stanowisko(a)
stanowisko(a)	Skrzydłowy do przodu
Cały czarny nr.	170
Strony prowincjonalne / stanowe
Lata	Zespół
1905–10	Wellington
Reprezentacja (e)
Lata	Zespół
1910	Nowa Zelandia

Henry Esau Avery CMG CBE DSO (3 października 1885 - 22 marca 1961) był nowozelandzkim graczem rugby , oficerem wojskowym i biznesmenem. Rozegrał trzy mecze testowe rugby dla Nowej Zelandii w 1910 roku, służył jako kwatermistrz generalny w siłach zbrojnych Nowej Zelandii podczas II wojny światowej i założył Avery Motors, franczyzobiorcę Wellington samochodów Forda, w latach dwudziestych XX wieku .

Wczesne życie i rodzina

Urodzony w Wellington 3 października 1884 r. Avery był synem Helen Jane Avery (z domu Boyle) i jej męża Josepha Avery'ego. Kształcił się w Wellington College . 2 lipca 1913 roku Avery poślubił Alice Maude Draper w kościele Narodzenia Pańskiego w Blenheim . W latach 1914-1929 para doczekała się siedmiorga dzieci.

Związek Rugby

skrzydłowy napastnik , reprezentował Wellington na szczeblu prowincji od 1905 do 1910 roku i był członkiem nowozelandzkiej drużyny narodowej All Blacks podczas ich tournée po Australii w 1910 roku. W tym czasie rozegrał sześć meczów dla All Blacks. trasa obejmująca trzy międzynarodowe. Dwukrotnie pełnił funkcję kapitana klubu Wellington College Old Boys Rugby Football Club, w 1920, a następnie od 1923 do 1924.

Kariera wojskowa

Avery wstąpił do nowozelandzkich ochotników artylerii polowej jako strzelec w 1904 r. I awansował, by w 1910 r. Został mianowany porucznikiem. W styczniu 1911 r. Został regularnym żołnierzem Sił Zbrojnych Nowej Zelandii jako porucznik w sztabie Nowej Zelandii Korpus . Został awansowany do stopnia kapitana tymczasowego w lipcu 1911 i kapitana w kwietniu 1914.

Podczas I wojny światowej Avery służył za granicą w nowozelandzkich siłach ekspedycyjnych w Egipcie, Gallipoli i Francji, dochodząc do stopnia podpułkownika. W czerwcu 1916 został mianowany Kompanem Orderu za Wybitną Służbę , aw latach 1916-1919 był wymieniany w depeszach czterokrotnie. W 1919 King's Birthday Honours Avery został mianowany towarzyszem Orderu św. Michała i św. Jerzego w uznaniu zasług oddanych w związku z operacjami wojskowymi we Francji i Flandrii.

Po zakończeniu wojny Avery służył jako przedstawiciel wojskowy Nowej Zelandii w Ministerstwie Wojny w Londynie od 1920 do 1921 roku i szkolił się w Staff College w Camberley od 1921 do 1922 roku. W 1925 roku został przeniesiony do rezerwy oficerskiej. otrzymał medal Nowej Zelandii za długą i sprawną służbę w 1920 roku.

Avery pełnił funkcję prezesa oddziału Wellington Stowarzyszenia Żołnierzy Powracających od 1930 do 1932.

Po wybuchu II wojny światowej Avery został wezwany do służby w dowództwie armii w Wellington w sierpniu 1940 roku. Dwa miesiące później został awansowany do stopnia pułkownika i mianowany kwatermistrzem generalnym oraz trzecim wojskowym członkiem Zarządu Armii i pozostał na tych stanowiskach do został oddelegowany do Komisji Realizacji Mienia Wojennego jako dyrektor generalny we wrześniu 1944 r. Odszedł z tej roli i armii w marcu 1949 r., awansowany do stopnia brygadiera pod koniec 1941 r. W 1943 r. z wyróżnieniem noworocznym Avery został mianowany Dowódca Dywizji Wojskowej Orderu Imperium Brytyjskiego . Został również odznaczony Legią Zasługi (stopień dowódcy) przez rząd amerykański.

Kariera biznesowa

Avery uzyskał franczyzę dla pojazdów silnikowych Forda i założył Avery Motors w Wellington w 1924 roku. Był dyrektorem generalnym firmy od 1924 do 1936. Następnie został sekretarzem i zastępcą kierownika Nowej Zelandii Centennial Exhibition od 1937 do 1940 .

Linki zewnętrzne

generałów II wojny światowej