Hera (rakieta)

Hera
Hera
	Hera na platformie startowej
Typ	Pocisk kierowany ziemia-powierzchnia
Miejsce pochodzenia	Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Używany przez	Stany Zjednoczone
Historia produkcji
Projektant	Colemana Aerospace
Specyfikacje
Masa	11300 kilogramów (24912 funtów)
Długość	11,9 m (39,0 stóp)
Średnica	1,32 m (4,3 stopy) (pierwszy stopień)
Silnik	; Pierwszy stopień: rakieta na paliwo stałe Aerojet General SR19-AJ-1; 268 kN (60300 funtów siły ) 2. stopień: rakieta na paliwo stałe Hercules M57A1; 156 kN (35 000 funtów siły)
Zakres operacyjny ;	1100 kilometrów (684 mil)

Hera jest pociskiem docelowym do testów rozwojowych systemów obrony przeciwrakietowej, takich jak Terminal High Altitude Area Defense i Patriot PAC-3 .

Historia

W 1992 roku Dowództwo Armii Stanów Zjednoczonych ds. Obrony Kosmicznej i Przeciwrakietowej przyznało firmie Coleman Aerospace kontrakt na cele obrony przeciwrakietowej Theatre Missile Defense (TMD) z Space Vector i Aerotherm jako podwykonawcami. Coleman opracował Herę, korzystając z drugiego i trzeciego stopnia Minutemana II oraz sekcji naprowadzania Pershinga II . Program uruchamiania systemów rakietowych w Oddziale 12 Centrum Systemów Kosmicznych i Rakietowych USAF , świadczył usługi zarządzania programami technicznymi związanymi z usuwaniem systemu sterowania wektorem ciągu wtrysku cieczy z wycofanych drugich stopni MMII na rzecz systemu flex-seal, umożliwiającego niezawodne sterowanie lotem od startu do wypalenia. Pierwszy start odbył się 24 kwietnia 1995 roku na poligonie rakietowym White Sands .

Ze względu na swój zasięg Rosja twierdzi, że Hera kwalifikuje się jako IRBM , a tym samym narusza punkt 1 artykułu 6 traktatu INF .

Hera jest również używana w programie USAF Sounding Rocket .

W latach 1997-2004 przeprowadzono dwanaście testów z użyciem systemu rakietowego Hera wystrzelonego z Fort Wingate nad górami Datil do poligonu rakietowego White Sands. W marcu 2009 r. Testy wznowiono trzynastym lotem nad górami Datil. Inne testy z wykorzystaniem HERA przeprowadzono całkowicie w zasięgu pocisków, na przykład przerwany 13 września 2006 r. Test systemu Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) .

Podczas testu w locie THAAD FTT-11 w dniu 11 grudnia 2009 r., docelowy pocisk Hera nie zapalił się po jego rozmieszczeniu w powietrzu, a następnie uderzył w ocean. W następstwie tego incydentu Agencji Obrony Przeciwrakietowej LTG Patrick O'Reilly ostro skrytykował praktyki kontroli jakości L-3 Coleman Aerospace, aw marcu 2010 roku zawiesił dalsze zakupy Hery. Zawieszenie zostało zniesione 9 maja 2011 r., Kiedy Centrum Systemów Kosmicznych i Rakietowych Sił Powietrznych oraz Agencja Obrony Przeciwrakietowej uznały, że Coleman wykonał niezbędne działania naprawcze.

30 października 2013 r. Pentagon ogłosił, że L3-Coleman wygrał kontrakt o wartości 74 milionów dolarów na dalsze opracowywanie i dostarczanie pocisków balistycznych średniego zasięgu do Agencji Obrony Przeciwrakietowej, pokonując trzech konkurujących oferentów, w tym Orbital Sciences Corporation i Lockheed Martin Space Systemy .

Notatki