Hindustan (statek z 1817 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Hindustan |
| Wystrzelony | 1817, Liverpool |
| Los | Rozbity 24 grudnia 1838 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 364 lub 380 ( bm ) |
Hindostan został zwodowany w Liverpoolu w 1817 roku. Początkowo prowadził handel z Indiami na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Handlowała także ze Stanami Zjednoczonymi, Singapurem, Afryką i Ameryką Środkową. Rozbił się 24 grudnia 1838 w pobliżu Omoa w Hondurasie.
Kariera
Hindostan po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1818 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | Steward | J. Cropper & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR |
| 1819 |
Steward C.Kirkwood |
J. Cropper & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR |
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Hindostan , kapitan R.Stewart, popłynął do Bombaju 31 stycznia 1817. Wrócił do Liverpoolu z Bengalu 13 stycznia 1819. Wypłynął z Przylądka 8 grudnia 1818.
W dniu 25 stycznia 1820, Hindostan , Kirkwood, kapitan, popłynął do Bombaju.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1821 | C.Kirkwood | J. Cropper & Co. |
Liverpool – Kalkuta Liverpool – Savannah |
LR |
| 1822 | C.Kirkwood | J. Cropper & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR |
| 1823 |
C.Kirkwood M'Callum |
J. Cropper & Co. |
Liverpool–Kalkuta Liverpool–Filadelfia |
LR |
| 1825 | M'Cullum | J. Cropper & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR |
| 1826 | M'Cullum | J. Cropper & Co. | Liverpool – Cieśnina [gibraltarska] | LR |
| 1827 |
M'Cullum Renner |
J. Cropper & Co. | Liverpool – Cieśniny | LR |
| 1828 | Rennera | J. Cropper & Co. | Liverpool-Sincapore | LR |
| 1830 | Rennera | J. Cropper & Co. | Liverpool-Bombaj | LR |
| 1831 |
Renner J. Pattison |
J. Cropper & Co. | Liverpool-Bombaj | LR ; Nowa Walia i sosnowy pokład oraz duża naprawa 1831 |
| 1832 | J. Pattison | J. Cropper & Co. | Liverpool | LR ; Nowa Walia i sosnowy pokład oraz duża naprawa 1831 |
| 1834 | J. Pattison | J. Cropper & Co. | Liverpool – Nowy Orlean | LR ; duża naprawa 1833 |
| 1836 |
J. Pattison C. Jackson |
J. Cropper & Co. T. Harrison |
Liverpool–Nowy Orlean Liverpool–Afryka |
LR ; duża naprawa 1833 |
Hindostan , kapitan C.Jackson, był jednym z brytyjskich okrętów na rzece Bonny w kwietniu 1837 r., kiedy dowódca slupu Robert Craigie ze slupu HMS Scout obalił uzurpatora Annah Pepple, wprowadzając go do Królestwa Bonny i przywracając Dappa Pepple. Brytyjczycy podpisali nowy traktat 9 kwietnia 1837 r.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1838 |
C.Jackson J.Pearce |
T.Harrison |
Liverpool–Afryka Liverpool–Demerara |
LR ; duża naprawa 1833 |
Los
Hindostan , Pearce, mistrz, był w drodze z Omoa w Hondurasie do Belize, kiedy rozbił się 24 grudnia 1838 roku w pobliżu Omoa. Jej materiały, ładunek i załoga zostały uratowane.
Hindostan nie był już wymieniony w tomie Lloyd's Register z 1839 roku.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .