Historyczna dzielnica Port Townsend
Dzielnica historyczna Port Townsend | |
Lokalizacja | Z grubsza ograniczone przez Scott, Blaine, Walker i Taft Sts. oraz Waterfront, Port Townsend, Waszyngton |
---|---|
Obszar | 200 akrów (0,81 km 2 ) |
Wybudowany | 1858 |
Styl architektoniczny | Odrodzenie połowy XIX wieku, przebudzenia końca XIX i XX wieku, późny wiktoriański |
Nr referencyjny NRHP | 76001883 |
Znaczące daty | |
Dodano do NRHP | 17 maja 1976 |
Wyznaczony NHLD | 5 maja 1977 |
Port Townsend Historic District to National Historic Landmark District, obejmujący znaczną część nabrzeża i śródmieścia Port Townsend w stanie Waszyngton . Obszar ten ma wiele dobrze zachowanych budynków z końca XIX wieku, dzięki boomowi budowlanemu i krachowi w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Rezultatem jest jeden z najwspanialszych przykładów miasta portowego z końca XIX wieku na zachodnim wybrzeżu. Historyczna dzielnica została wpisana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1976 r., Aw 1977 r. Została uznana za narodowy zabytek historyczny.
Opis i historia
Port Townsend znajduje się na północno-wschodnim krańcu Półwyspu Olimpijskiego w Waszyngtonie i rozwijał się od około 1850 roku jako strategicznie położony, dobrze osłonięty port głębinowy na skrzyżowaniu Cieśniny Juan de Fuca i Zatoki Admiralicji , które zapewniają dostęp do Puget Sound . Rozrósł się jako główny punkt celny i jako punkt wysyłkowy drewna pozyskiwanego z lasów półwyspu. W centrum miasta nastąpił wielki boom budowlany, który rozpoczął się pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, kiedy lokalni biznesmeni rozwinęli perspektywy połączenia kolejowego łączącego miasto z Portland w stanie Oregon . Miasto rozrosło się z mniej niż 1000 mieszkańców do około 4500 w latach 1880-1890 i szacuje się, że osiągnęło szczyt między 7 000 a 8 000 u szczytu boomu rozwojowego. Szacuje się, że zbudowano wystarczającą liczbę mieszkań, aby utrzymać 20-tysięczną populację, co jest optymistycznym celem, którego miasto nigdy nie osiągnęło. Boom budowlany gwałtownie się skończył, gdy w 1890 r. zbankrutowała kolej. Chociaż lokalna gospodarka była okresowo stymulowana (np. budowa Fort Worden na początku XX wieku) populacja szybko spadła do około 2000 i powoli rosła w XX wieku. Ze względu na szybkość, z jaką upadła gospodarka Port Townsend i brak jakiegokolwiek przemysłu lub gospodarki, która mogłaby ją zastąpić, bardzo niewiele wiktoriańskich budynków zostało zburzonych lub gruntownie odnowionych. W istocie były one przechowywane jako kapsuły czasu przez następne 100 lat, dopóki wartość zachowania ich w stanie nienaruszonym została doceniona i pielęgnowana.
Historyczna dzielnica obejmuje mniej więcej prostokątny obszar o powierzchni około 200 akrów (81 ha) po południowo-wschodniej stronie centrum miasta. Jest z grubsza ograniczony od północnego zachodu przez Blaine Street, a od południowego zachodu przez Scott i Walker Streets. Obszar ten obejmuje około 700 rezydencji i 60 budynków komercyjnych i publicznych, w tym ratusz (1891) i Jefferson County Courthouse, piękną królową Annę / romańską budowlę zbudowaną w 1892 roku. Domy, które zamieszkują znaczną część dzielnicy, są zazwyczaj dwupiętrowe konstrukcje szkieletowe, zbudowane w stylu Queen Anne lub jednym z jego wariantów, takich jak styl Stick lub Eastlake. Budynki komercyjne mają od dwóch do czterech pięter i są zazwyczaj budowane z cegły z kamiennymi wykończeniami. Oprócz gmachu sądu istnieje kilka dobrych komercyjnych przykładów romańskiego stylu Richardsona, który stał się popularny w tamtym czasie. Trzy budynki miasta są oddzielnie wymienione w Krajowym Rejestrze: the Dom kapitana Enocha S. Fowlera , Dom Rothschildów i Kościół Episkopalny św. Pawła .
Zobacz też
- Lista narodowych zabytków historycznych w Waszyngtonie (stan)
- Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Jefferson w stanie Waszyngton