Hondy XRM
 Hondę XRM 125RS
| |
| Producent | Hondy |
|---|---|
| Produkcja | 2001 – obecnie |
| Klasa | podbrzusze ; Rower rolniczy ( Utility , Nowa Zelandia) |
| Silnik | Czterosuwowy , OHC , chłodzony powietrzem , pojedynczy |
| Przenoszenie | 4- biegowa obrotowa manualna |
| Hamulce |
Przód: tarcza , zacisk jednotłoczkowy Tył: bęben |
| Wysokość siedzenia | 676 mm (26,6 cala) |
| Waga | 94,2 kg (208 funtów) [ potrzebne źródło ] ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa | 3,8 l (0,84 galona IMP; 1,0 galona amerykańskiego) |
| Powiązany | Honda Bravo |
Honda XRM to motocykl typu underbone , który jest produkowany i sprzedawany na Filipinach , a od 2021 roku w Nowej Zelandii jako legalny motocykl rolniczy, który nie porusza się po ulicach. Model niezwiązany z terenem był również sprzedawany w Tajlandii jako Honda Nice. Wprowadzona na rynek w 2001 roku, Honda XRM została pierwotnie wypuszczona z silnikiem o pojemności 110 cm3 (6,7 cala sześciennego), ale później została zmieniona na silnik o pojemności 125 cm3 (7,6 cala sześciennego) zaczerpnięty z Hondy Wave . Jest przeznaczony zarówno do na drogach , jak iw terenie .
Łatwość modyfikacji oraz łatwo dostępne części i akcesoria sprawiły, że Honda XRM stała się popularna, szczególnie w kulturze jazdy underbone, gdzie w całym kraju powstały liczne kluby jeźdźców. Te modyfikacje (zwłaszcza kierownicy i kół) mogą stanowić zagrożenie, ponieważ nie są uwzględnione w konstrukcji produktu, i często przełamują „dwusportowy” charakter motocykla.
Honda Bravo jest pochodną Hondy XRM przeznaczoną do użytku miejskiego, ale ma tę samą ramę, co NF100 (Wave100 - oba modele), a nie ramę XRM.
Galeria
Honda XRM ze zmodyfikowanym pokryciem siedzenia
Hondę XRM 125
Honda XRM 3nity 125 terenowa
Linki zewnętrzne