Hvalbiareiði
Hvalbiareiði jest również nazywany Fiskieiði, znajduje się na zachodnim wybrzeżu Suðuroy , na zachód od miejscowości Hvalba .
Historia
Hvalbiareiði było ważnym portem dla Hvalby w Suðuroy . Hvalba znajduje się na przesmyku w północnej części wyspy Suðuroy , Wyspy Owcze . Łodzie rybackie z Hvalby miały i nadal mają możliwość wyboru między wschodnim a zachodnim wybrzeżem, kiedy chcą łowić na drewnianych łodziach z Wysp Owczych. Obecnie większość mężczyzn pracuje na pokładzie trawlerów Hvalby, które korzystają z portu na wschodnim wybrzeżu. W dawnych czasach, zanim łodzie miały silniki, port rybny (Fiskieiði) na zachodnim wybrzeżu był bardzo ważny dla wioski. Było wiele łodzi i hangarów, do 23 łodzi.
Niels L. Arge reprezentował tę pracę w 1895 roku
W XIX wieku mieszkańcy Hvalby próbowali wykorzystać beton do ulepszenia obiektów naturalnego portu, ale mieli problemy z utrzymaniem ich trwałości. Ale w 1895 roku poprosili Nielsa L. Arge z Argir , którego ojciec pochodził z Hvalby, czy mógłby im pomóc. Przybył do Hvalby i sprawił, że praca trwała. Zużyli 40 beczek cementu, a każda łódź dała 8 beczek piasku do pracy bez żadnych opłat.
Jens Marius Poulsen ze Skopun i kamiennego portu w 1924 r
W 1924 roku ludzie z Hvalby chcieli jeszcze bardziej ulepszyć port i rozpoczęto wielką pracę. Pracami nad kamiennym portem kierował Jens Marius Poulsen ze Skopun . Kamienny port jest nadal w dobrym stanie. Jednak wzburzone morze zabrało część klifu, więc ludzie z Hvalby musieli zamiast tego użyć betonu w miejscu, gdzie wcześniej znajdował się klif.
Drewniane zapasy w porcie z lat 1890–1973
W 1890 r. w porcie Fiskieiði położono zapasy drewna, aby ułatwić przeciąganie łodzi do iz morza. Zasoby te znajdowały się tam do 1973 r., kiedy to zostały wywiezione, ponieważ były w złym stanie. Zapasy z jednego z wąwozów zostały wymienione, ale te z drugiego wąwozu nie zostały wymienione.
Droga do Fiskieiði
Pierwsza droga do Fiskieiði (Hvalbiareiði) powstała w 1890 roku, ale nie do końca, tylko do tzw. „Skallaportrið”. Od czasu do czasu prace kontynuowano na pozostałej części drogi, ale droga do Fiskieði trwała dopiero po przybyciu pierwszego samochodu do Hvalby w 1931 r. Droga znacznie ułatwiła pracę rybakom, ponieważ nie musiał nieść ryby przez całą drogę z powrotem do wioski. tunelem drogowym z sąsiednią wioską Trongisvágur dopiero w 1963 roku, a z drugą sąsiednią wioską Sandvík w 1969 r. również tunelem drogowym. Tak więc samochody lub ciężarówki w Hvalba w 1931 roku mogły jeździć tylko po wsi, głównie do iz kopalni węgla oraz do iz Hvalbiareiði na zachodnim wybrzeżu.
- Artykuł z Myndablaði Nú.