Ikra (statek z 1801 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Wystrzelony | 1792 |
| Złapany | ok. 1801 r |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Ikra |
| Nabyty | 1801 przez zakup nagrody |
| Los | Rozbity 3 sierpnia 1814 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 391 lub 392 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Roe został wprowadzony na rynek we Francji w 1792 roku, prawie na pewno pod inną nazwą. Brytyjczycy schwytali ją iw latach 1801-1808 stała się statkiem niewolników , odbywając cztery rejsy z Liverpoolu. Po zakończeniu brytyjskiego handlu niewolnikami Roe handlował z Brazylią. Amerykanie schwytali ją w 1812 roku, ale szybko została zdobyta. Została rozbita w listopadzie 1814 roku.
Kariera
Roe po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1801 roku wraz z A. Nicholsonem, mistrzem, Johnem Shawem, właścicielem i handlarzem Liverpool-Afryka. W 1797 roku Shaw był właścicielem wcześniejszego statku niewolników o nazwie Roe , który Francuzi zdobyli w 1798 roku po tym, jak dostarczyła Demerarze zdobyte oszczędności.
Pierwsza podróż niewolników (1801–1802)
Kapitan Alexander Nicholson uzyskał list marki 24 września 1802 r. 19 listopada wypłynął z Liverpoolu do Afryki Zachodniej. Roe przybyła do Hawany 20 czerwca 1802 r., Gdzie wylądowała 350 niewolników. Wypłynął z Hawany 29 lipca i wrócił do Liverpoolu 13 września. Wypłynął z 36 członkami załogi i podczas swojej podróży poniósł śmierć dwóch członków załogi.
2. podróż niewolników (1802–1804)
Kapitan Thomas Molyneux wypłynął z Liverpoolu 30 grudnia 1802 roku, kierując się do Afryki Zachodniej. Roe przybył do Kingston na Jamajce 26 listopada 1803 roku i wysadził tam 343 niewolników. Wypłynął z Kingston 22 marca 1804 i wrócił do Liverpoolu 20 maja. Wyjechała z 3 członkami załogi i podczas podróży poniosła śmierć sześciu osób.
Trzecia podróż niewolników (1805–1806)
Kapitan James Irwin otrzymał list marki 10 listopada 1804 r. Wypłynął z Liverpoolu 14 stycznia 1805 r., Kierując się do rzeki Kongo. Roe przybył do Surinamu 28 października 1805 i wylądował 347 niewolników. Opuścił Surinam 30 kwietnia 1806 i wrócił do Liverpoolu 9 czerwca. Opuścił Liverpool z 55 członkami załogi i podczas rejsu zginęło 13 członków załogi. Roe przeszedł remont w 1806 roku.
4. podróż niewolników (1807–1808)
Kapitan John Harvey uzyskał list marki 16 stycznia 1807 r. Wypłynął z Liverpoolu 21 stycznia 1807 r., Kierując się do Afryki Zachodniej. Roe przybył do Kingston 26 sierpnia i wylądował tam 315 niewolników. Wypłynął 26 kwietnia 1808 i wrócił do Liverpoolu 2 lipca. W pewnym momencie podróży kapitan James Higgins zastąpił kapitana Harveya.
Ustawa o handlu niewolnikami z 1807 r. Zakończyła udział Wielkiej Brytanii w transatlantyckim handlu niewolnikami. Ostatnim statkiem, który wypłynął z Liverpoolu w legalną podróż związaną z handlem niewolnikami, była Kitty's Amelia , która opuściła Liverpool 27 lipca 1807 roku.
Handel handlowy
Chociaż zarówno Lloyd's Register, jak i Register of Shipping nadal zawierały nieaktualne informacje przedstawiające Harveya jako kapitana i handel Roe jako Liverpool-Africa, zarówno kapitan, jak i handel uległy zmianie. Roe , Bateman, mistrz, przybył do Rio de Janeiro 6 lipca 1810 r.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1810 |
J. Harveya Batemana |
Shaw & Co. |
Liverpool–Afryka Liverpool–Brazylia |
LR ; remonty 1806 i remont gruntowny 1810 |
| 1812 |
Bateman J.Berry |
Kinnedera | Liverpool – Brazylia | LR ; duża naprawa 1810 |
Kapitan John Obyry nabył list marki w dniu 6 sierpnia 1812.
28 listopada amerykański korsarz Bona , John Dameron, kapitan, z siedmioma działami i 90 ludźmi, schwytał Roe , Oberry, kapitana, na nawietrzną od Barbadosu. Roe płynął z Liverpoolu na Maderę. Amerykańskie konto podaje, że kiedy Bona strzelała do obrotowej broni Roe Bony , wybuchła. Następnie Dameron umieścił 29 oficerów i żołnierzy na łodziach, a oni weszli na pokład Roe . Było kilka walk, ale znikome straty, zanim Roe uderzył . Dameron zauważył zbliżające się dwa dziwne żagle, więc zostawił załogę na Roe i odpłynął, próbując przyciągnąć zbliżające się statki.
Brytyjczycy odzyskali Roe i wysłali ją na Barbados. Roe wypłynął z Barbadosu na Martynikę 30 grudnia.
Los
W dniu 3 sierpnia 1814 Roe , Oberry, kapitan, wysiadł na ląd w Liverpoolu podczas rejsu z Liverpoolu do Pensacoli . Była całkowicie rozbita, ale jej ładunek mógł zostać wyładowany.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Thomsona, Johna Lewisa (1887). Historia wojny Stanów Zjednoczonych z Wielką Brytanią w 1812 roku i wojny z Meksykiem . Lippincott.