Kitty's Amelia (statek z 1803 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Jeune Amélie |
| Wystrzelony | 1802 |
| Złapany | 1803 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Amelka Kitty |
| Właściciel | Thomasa Clarke'a z Liverpoolu |
| Budowniczy | Francja |
| Nabyty | 1803 przez zakup nagrody |
| Los | Założona na początku lutego 1809; znika z Lloyd's Register po 1809 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 272 ( bm ) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Kitty's Amelia to Jeune Amélie wypuszczona na rynek we Francji w 1802 roku. Brytyjski list firmowy schwytał ją w 1803 roku i została handlarzem niewolników z Liverpoolu . W latach 1804-1807 odbył cztery rejsy związane z handlem niewolnikami, ale jej głównym powodem do sławy jest to, że odbył ostatnią legalną podróż niewolniczą dla brytyjskiego statku. Została zgłoszona jako rozbita w 1809 roku.
Kariera
W 1803 roku list markizy i handlarki niewolników Kitty schwytał francuski statek Jeune Amèlie , gdy ten wracał z Oceanu Indyjskiego z ładunkiem cukru, indygo, przypraw i muślinu.
Kitty's Amelia została wpisana do Lloyd's Register w 1804 roku wraz z Nuttallem, mistrzem i Thomasem Clarke, właścicielem.
Niewolnicza podróż nr 1 (1804)
Thomas Nuttall otrzymał list marki 17 stycznia 1804. Wypłynął 13 lutego. Towarzyszyła jej Laurel i Urania . Byli poza domem zaledwie kilka dni, kiedy napotkali francuski okręt wojenny. Chociaż ponieśli pewne straty, udało im się uciec. Amelia Kitty przybyła do St Kitts 3 lipca z 286 niewolnikami. Opuściła St Kitts 1 września i udała się do Hawany. Przybyła do Liverpoolu 10 października. Amelka Kitty wrócił z Hawany z ładunkiem cukru, skór bydlęcych i bawełny. Opuściła Liverpool z 39 członkami załogi i podczas swojej podróży poniosła śmierć pięciu osób.
Niewolnicza podróż nr 2 (1804–1805)
Nuttall wypłynął 3 grudnia. Była w towarzystwie Tomasza i Junony . Kitty's Amelia popłynęła do Afryki Środkowo-Zachodniej i Wyspy Świętej Heleny . Po zebraniu ładunku niewolników nad rzeką Kongo. Kitty's Amelia wypłynęła z Afryki 24 maja 1805 roku. Kierowała się do St Barts , wówczas szwedzkiej kolonii. (Szwedzi znieśli handel niewolnikami dopiero w 1813 r.) W pobliżu Saint Kitts członkowie załogi podjęli próbę buntu, buntu, który udaremnił Nuttall. Jednak trzem buntownikom udało się dotrzeć do HMS Saint Lucia i oskarżył Nuttalla o udział w wykroczeniach związanych z transportem niewolników. przybyła do St Barts 5 lipca i wylądowała tam 210 niewolników, zaokrętując 288. Oskarżenia przeciwko Nuttallowi zmusiły go do pozostania na Karaibach, aby odpowiedzieć na zarzuty. Kitty Amelii , Thomas Forest, przywiózł ją z powrotem do Liverpoolu z St Barts z ładunkiem cukru i bawełny. Wyjechała 19 sierpnia i wróciła do Liverpoolu 9 listopada. Opuścił Liverpool z 49 członkami załogi i poniósł śmierć siedmiu członków załogi podczas rejsu.
Niewolnicza podróż nr 3 (1806–1807)
Nuttall, po powrocie do Liverpoolu po odparciu postawionych mu zarzutów, wznowił dowodzenie Kitty's Amelia . Wypłynął 6 maja 1806, kierując się na wyspy Zatoki Biafra i Zatoki Gwinejskiej. Amelia Kitty zebrała swoich niewolników w Bonny . Amelka Kitty przybył na Barbados, a następnie popłynął do Trynidadu, odpierając atak francuskiego korsarza. Przybyła do Trynidadu 23 października i wylądowała tam 280 niewolników. Nuttall został ponownie zmuszony do pozostania na Karaibach, a Forest ponownie popłynął z powrotem do Liverpoolu. Jej ładunek powrotny składał się z kości słoniowej, skór, oleju palmowego, bawełny, kawy, indygo i cukru. Wyjechała do Liverpoolu 17 lutego 1807 i dotarła tam 20 kwietnia. Opuściła Liverpool z 42 członkami załogi i straciła czterech podczas rejsu.
Niewolnicza podróż nr 4 (1807–1808)
Kitty's Amelia przeszła miedziowanie i naprawy w 1807 r. Następnie 1 lipca 1807 r. Thomas Forrest otrzymał list marki dla Kitty's Amelia . Ustawa o zniesieniu handlu niewolnikami przeszła przez parlament w marcu 1807 r. I weszła w życie 1 maja 1807 r. Jednak Amelia Kitty otrzymała zezwolenie na wypłynięcie 27 kwietnia, przed upływem terminu. Tak więc, kiedy wypłynął 27 lipca, zrobił to legalnie. Był to ostatni legalny rejs niewolniczy na angielskim statku. Kotek Amelia ' Właściciele s wyznaczyli Foresta na kapitana, ale kiedy Hugh Crow (lub Crowe) wrócił do Liverpoolu na Mary , wyznaczyli Crow na kapitana i zdegradowali Foresta do roli starszego oficera. W swoich wspomnieniach Crow stwierdza, że dowodził Amelią Kitty od czerwca 1807 roku. Forrest był oburzony jego degradacją iw drodze do Bonny wykorzystywał każdą okazję, aby podważyć autorytet Crow. Crow następnie zwolnił Forresta z jego stanowiska. Forrest zmarł na wybrzeżu Afryki.
27 października 1807 pięciu handlarzy niewolników, w tym Amelia Kitty , opuściło wyspę Bunce ; stanowili ostatni legalny konwój brytyjskich handlarzy niewolników. Ponieważ byli zaangażowani w legalną podróż, zakwalifikowali się do eskorty brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej w postaci 16-działowego slupu HMS Favorite pod dowództwem porucznika Fredericka Hoffmana (pełniącego obowiązki). Podróż na Barbados z Sierra Leone trwała siedem tygodni. Kilkakrotnie podczas podróży Hoffman odwiedzał znajdujące się pod jego opieką statki niewolników i zastawał je uporządkowane i czyste, a niewolników zdrowych. Amelka Kitty przybył z 233 niewolnikami na Jamajkę 25 stycznia 1808 roku.
W przeciwieństwie do oceny stanu zdrowia Hoffmana na pokładzie statków niewolników, Crow w swoich wspomnieniach przypomniał, że Amelia Kitty straciła 30 białych i 50 czarnych z powodu chorób podczas podróży, wśród białych byli jej dwaj lekarze, którzy zmarli wkrótce po przybyła na Jamajkę. Zauważył ponadto, że wielu innych handlarzy niewolników, którzy spieszyli się z dotrzymaniem terminu zakończenia handlu niewolnikami, straciło dwa razy więcej czarnych.
Po załadowaniu ładunku do Liverpoolu Crow zdecydował się pozostać w Kingston, aby zająć się kilkoma sprawami. Powierzył dowództwo Kitty's Amelia swojemu przyjacielowi, kapitanowi Thomasowi Brasseyowi, który pływał na szkunerze St George , który również należał do właścicieli Kitty's Amelia . Brassey opuścił Jamajkę 24 kwietnia 1808 i popłynął do Liverpoolu z ładunkiem wosku pszczelego, oleju palmowego, zębów słonia, wina z Madery , rumu, cukru i kawy, gdzie dotarł 30 czerwca. Przybył do Liverpoolu 29 czerwca.
Następnie w 1808 r. mistrzem Kitty Amelii został Roberts. Ostatnio pojawiła się w Lloyd's Register w 1809 roku z Robertsem, mistrzem i handlarzem Liverpool-The Brazils.
Los
Lloyd's List poinformował, że Kitty's Amelia zatonęła na początku lutego 1809 roku w pobliżu Maldonado w Urugwaju . Ona nie jest już wymieniona w 1810 Lloyd's Register .
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Behrendt, Stephen D. (1990). „Kapitanowie w brytyjskim handlu niewolnikami od 1785 do 1807” (PDF) . Transakcje Towarzystwa Historycznego Lancashire i Cheshire . 140 .
- Wrona, Hugh (1830). Wspomnienia zmarłego kapitana Hugh Crow z Liverpoolu; zawierający narrację z jego życia wraz z opisowymi szkicami zachodniego wybrzeża Afryki; zwłaszcza Bonny ... Do którego dodaje się anegdoty i obserwacje ilustrujące charakter Murzyna. Skompilowany głównie z własnych rękopisów itp . Longman, Rees, Orme, Brown & Green.
- Grindal, Peter (2016). Przeciwstawiając się handlarzom niewolników: kampania Royal Navy przeciwko atlantyckiemu handlowi niewolnikami . IBTauris. ASIN B01MYTNUEH .
