HMS Saint Lucia (1803)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Wystrzelony | 1790 |
| Los | Sprzedane 1796 |
 Francja
| |
| Nazwa | Enfant Prodigue |
| Nabyty | 1796 przez zakup w Bordeaux |
| Złapany | 24 czerwca 1803 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Saint Lucia |
| Nabyty | 24 czerwca 1803 (przez schwytanie) |
| Złapany | 29 marca 1807 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | |
| Przemieszczenie | 120 ton (francuski) |
| Tony ciężaru | 183 bm |
| Długość |
|
| Belka | ok. 23 stóp 0 cali (7,0 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Bryg |
| Komplement | 59 (służba francuska) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Saint Lucia był slupem brygowym, byłym szkunerem francuskiej marynarki wojennej Enfant Prodigue , który Brytyjczycy zdobyli w 1803 roku i wcielili do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej . Pod banderą brytyjską schwytał trzech małych francuskich korsarzy i kilka nagród na Wyspach Podwietrznych, zanim dwóch francuskich korsarzy odzyskało ją w 1807 roku.
Enfant Prodigue był szkunerem zbudowanym w Ameryce w 1790 roku i pokrytym miedzią w grudniu 1790 roku w Lorient. Francuska marynarka wojenna kupiła ją w Bordeaux w 1796 roku. Marynarka francuska oddała ją do służby jako aviso pod dowództwem porucznika Pierre'a Guiyesse'a . Od 1 lutego 1798 do 7 marca 1798 przewoził pasażerów z Cap-Français do A Coruña , a później z Ferrol do Lorient . W 1799 roku schwytał brytyjski szkuner HMS Charlotte w walce, w wyniku której jeden człowiek został ranny.
Schwytać
W dniu 24 czerwca 1803 r. Emerald schwytał Enfant Prodigue między St Lucia a Martyniką po 72-godzinnym pościgu. Kapitan James O'Bryen z Emerald poinformował, że Enfant Prodigue został przebity 16 działami, ale podczas pościgu wyrzucił za burtę wszystkie swoje działa, niezależnie od tego, ile faktycznie zamontowała. Pieniądze na głowę wypłacono 25 lat później.
Brytyjczycy wzięli Enfant Prodigue do służby jako slup brygowy HMS Saint Lucia , z 14 działami. Do służby wszedł w sierpniu pod dowództwem komandora Conwaya Shipleya.
brytyjski okręt wojenny
16 sierpnia 1803 roku Saint Lucia schwytała francuskiego korsarza Sally . Sally była uzbrojona w sześć dział i miała 28-osobową załogę.
W sierpniu i wrześniu Saint Lucia zdobyła trzy nagrody:
- Francuski slup Eliza (1 sierpnia), przewożący drewno mahoniowe i młyńskie;
- bryg Lukrecja (16 września), niosąca cukier; I,
- szkuner Diana (27 września), przewożący kawę i cukier.
Około listopada Saint Lucia odbiła bryg Earl St. Vincent , który płynął z Dublina na Barbados, oraz szwedzki szkuner. Francuski korsarz Harmonie z Martyniki schwytał ich trzy dni wcześniej. Saint Lucia nie była w stanie schwytać korsarza, który uciekł, wyrzucając broń za burtę i przecinając burty.
25 stycznia 1804 Saint Lucia schwytała francuskich korsarzy Furet i Bijou . Furet wyjechał z Gwadelupy. Była uzbrojona w cztery działa i miała 45-osobową załogę. Bijou , który Saint Lucia schwytał u wybrzeży Grenady, był uzbrojony w sześć dział i miał załogę składającą się z 60 ludzi, z których dwudziestu postawiła na dwie nagrody. Dwie nagrody to bryg Good Intent , który płynął z Barbadosu do Demarary i który od tego czasu odzyskał Guachapin , oraz szkuner Fancy , który płynął z Demarary na Barbados.
W maju dowódca Robert Reynolds zastąpił Shipleya, który przeniósł się do Hippomenes , aw listopadzie dowódca James Ayscough zastąpił Reynoldsa. Dowódca Charles Gordon zastąpił Ayscougha w 1806 roku.
Los
20 marca 1807 francuscy korsarze Vengeance (12 dział) i Friponne (5 dział) zdobyli Saint Lucia u wybrzeży Gwadelupy. Zanim uderzyła w swoje barwy , Saint Lucia poniosła śmierć siedmiu ludzi i ośmiu rannych. Gordon zainicjował akcję, ale jego pierwsza burta unieruchomiła trzy z jego armat, gdy odrzut wyciągnął ich wyważające bełty z belek. Czwarta burta podobnie unieruchomiła czwartą armatę. Odwrócił się, by użyć drugiej burty, ale stracił jeszcze dwie armaty, gdy ich odrzut załamał się w nadburciu. święta Lucia walczyła jeszcze przez dwie godziny, ale potem poddała się, gdy zbliżyli się Francuzi z zamiarem wejścia na pokład. Jej dalsze losy nie są znane.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Demerliak, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: nomenclature des navires français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Ed. Ankra. ISBN 2-903179-30-1 . OCLC 162449062 .
- „Fonds Marine. Campagnes (operacje; dywizje i stacje morskie; różne misje). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tom premier: BB4 1 do 482 (1790-1826)” (PDF ) . www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr . Service historique du Ministère de la Défense. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 20 kwietnia 2021 r . Źródło 6 maja 2013 r .
- Hepper, David J. (1994) Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Norie, JW (1842) gazeter marynarki wojennej, biograf i chronolog; zawierający dzieje późnych wojen od… 1793 do… 1801; i od ... 1803 do 1815, i trwa, co do części biograficznej, do czasów obecnych. (Londyn, C. Wilson).
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. P. 175. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .