Inżynieria Holbay'a

Holbay Engineering była małą, rodzinną brytyjską firmą inżynieryjną specjalizującą się w modyfikacjach silników i tuningu wyścigowym. Chociaż odnieśli wiele sukcesów w latach 60. i 70. ze swoimi silnikami wyścigowymi, są dziś najlepiej pamiętani ze swojej pracy nad silnikami Rootes 1725 cm3 OHV, używanymi w Hillman Hunter GLS i Sunbeam Rapier H120 .

Historia

Firma została założona przez Johna Reada w latach 1958-1959 wraz z jego starszym bratem Rogerem Dunnellem i początkowo była prowadzona z domu rodzinnego w Sheffield.

Firma przeniosła się do większej siedziby w Martlesham Heath w Suffolk w 1964 roku i została zlikwidowana w 1992 roku po przedwczesnej śmierci jej założyciela Johna Reada w niezwykłym wypadku lotniczym.

Część aktywów firmy została sprzedana na aukcji, ale prawa własności intelektualnej, w tym zarejestrowany znak towarowy „Holbay”, dokumenty firmy wraz ze wszystkimi szczegółami i specyfikacjami dotyczącymi produkcji silników, przeszły na syna założyciela, Paula Dunnella, który służył odbył praktykę w firmie i przez kilka lat pracował tam jako inżynier.

Paul założył własną renomowaną firmę zajmującą się tuningiem silników i wyścigów, Dunnell Engines w 1989 roku i wchłonął przemianowaną Holbay Racing Engines Ltd do firmy Dunnell i do dziś pozostaje źródłem wiedzy i doświadczenia w zakresie silników Holbay.

Lista silników Holbay

• Numer typu nieznany - Holbay tuningował silnik Ford Anglia , popularny wybór wśród brytyjskich konstruktorów samochodów wyścigowych Formuły Junior
• S65 - oparty na bloku Ford Cortina i wykorzystujący głowicę cylindrów Holbay.
• H120 (dostarczony do Rootes Group dla ich modeli Hunter GLS i Rapier H120)

• http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/1202/
• https://web.archive.org/web/20120819151802/http://www.rootes-chrysler.co.uk/car-development/dev-hunter.html

Linki zewnętrzne

• Holbay.co.uk (przekierowuje do Dunnell Engines)
• Silniki Dunnela
• Klasyczne samochody Woodbridge