Intelsat VA F-10
| Typ misji | Komunikacja |
|---|---|
| Operator | Intelsat |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 1985-025A |
| SATCAT nr. | 15629 |
| Czas trwania misji | 9 lat (planowane) |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Autobus | Intelsat-VA |
| Producent | Ford Aerospace |
| Uruchom masę | 2013 kg |
| Sucha masa | 1098 kg |
| Moc | 1800 watów |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 22 marca 1985, 23:55:00 UTC |
| Rakieta | Atlas G Centaur-D1AR (AC-63) |
| Uruchom witrynę | CCAFS , LC-36B |
| Wykonawca | Dynamika ogólna |
| Koniec misji | |
| Sprzedaż | Orbita cmentarna |
| Dezaktywowany | lipiec 1999 r |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Orbita geocentryczna |
| Reżim | Orbita geostacjonarna |
| Epoka | 22 marca 1985 |
| Transpondery | |
| Zespół |
26 pasmo C 6 pasmo Ku |
|
Intelsat V
| |
Intelsat 510 , poprzednio nazywany Intelsat VA F-10 , był satelitą komunikacyjnym obsługiwanym przez firmę Intelsat . Wystrzelony w 1985 roku był dziesiątym z piętnastu wystrzelonych satelitów Intelsat V. Seria Intelsat V została skonstruowana przez firmę Ford Aerospace w oparciu o magistralę satelitarną Intelsat-VA . Intelsat VA F-10 był częścią zaawansowanej serii satelitów zaprojektowanych w celu zapewnienia większej przepustowości telekomunikacyjnej globalnej sieci Intelsat .
Początek
Satelita został pomyślnie wystrzelony w kosmos 22 marca 1985 r. o godzinie 23:55:00 UTC za pomocą pojazdu Atlas-Centaur G z Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie w Stanach Zjednoczonych . Miał masę startową 2013 kg. Intelsat 510 został wyposażony w 6 pasma Ku i 26 transponderów pasma C dla 15 000 obwodów audio i 2 kanałów telewizyjnych.
