Ioan Vlădea

Ioan Vlădea (24 października 1907, Râșnov , 24 listopada 1976, Timișoara ) był rumuńskim inżynierem z IAR Brașov , który opracował sprężarkę silnika samolotu IAR 80 . Po II wojnie światowej pełnił funkcję profesora na Politechnice w Timișoarze .

Uważany jest za założyciela Timișoara szkoły inżynierii cieplnej .

Wczesne lata i edukacja

Urodził się w Râșnovie jako jedyny syn spośród pięciorga dzieci Ioana i Eleny Vlădea, biednej rodziny chłopskiej.

Uczęszczał do Facultatea de Electromecanică na Universitatea Politehnica w Timișoarze, którą ukończył w 1931 r. Miał jako profesorów Victor Vâlcovici , Valeriu Alaci, Plautius Andronescu, Pompiliu Nicolau, Victor Vlad i Marin Bănărescu. W dniu 23 lutego 1931 roku otrzymał dyplom inżyniera zatytułowany Alimentarea cu energie electrică a orașului Brașov (Zasilanie miasta Braszów), pod kierunkiem Dimitriego Leonidy .

Następnie otrzymuje stypendium z aerodynamiki, 1 marca 1932 r. w „Technische Hochschule Aachen” z Akwizgranu , gdzie 21 lipca 1933 r. podtrzymuje pracę doktorską pod kierunkiem Hermanna Starke (1874–1960) pt. Über den Einfluss des Rumpfes (Gondeln) auf einige aerodynamische Eigenschaften des Flügels Despre influența fuselajului (gondolelor de motoare) asupra unor proprietăți aerodinamice ale aripii , teza opublikowana w Sybinie w 1934 r. przez autora, a także w „Bulletin Scientifique de l'École Politehnique de Timișoara” (1938).

W IAR Braszów

Od 15 października 1933 pracował w Industria Aeronautică Română Brașov, do 10 grudnia 1944. Do 31 sierpnia 1935 pracował jako projektant cel skrzydłowych, kierowany przez Elie Carafoli .

W tym okresie projektuje kilka typów śmigieł .

Kariera dydaktyczna

W październiku 1945 Marin Bănărescu zaprasza Vlădeę do nauczania na Politechnice w Timișoarze kursu „Motoare Ușoare” (silniki lotnicze). W marcu 1946 zdał egzamin na wykładowcę dyscypliny „Mașini termice”. Dojeżdża do pracy między Braszowem a Timișoarą.

W dniu 8 grudnia 1948 roku zostaje mianowany profesorem i kierownikiem Katedry Techniki Cieplnej nowo utworzonej przez oddział dawnej Katedry Termotehnică și Mașini Termice, której kierownikiem był Marin Bănărescu, stanowisko to piastował do emerytury, 30 września 1973 roku.

W uznaniu zasług w 1970 roku otrzymał tytuł profesora uniwersyteckiego emerit .

Po przejściu na emeryturę pozostaje profesorem-konsultantem, kierując doktoratami, takimi jak doktorat Sabina Peculei, dotyczący ciężkiej wody.

Osiągnięcia inżynierskie

Badacze w IAR pracują Calculul de rezistență al elicelor aeriene, Efectul giroscopic asupra elicelor aeriene i Compresorul motorului de avion , nagrodzeni w 1940 r. nagrodą „Adamachi” Academiei Române i pierwszą nagrodą Cercul Aeronautic Român.

Po 1951 r.: tłumaczenia techniczne t. 1 din Taschenbuch für den Maschinenbau Heinricha Dubbela, 2000 wpisów do Lexiconul Tehnic Român , rozdział „Căldura” z Manualul Inginerului (koordyn. Gheorghe Buzdugan) z 1956 r.

Począwszy od 1953 r. Teoria și calculul turnurilor de răcire prowadzi badania w Institutul de Studii și Proiectări Energetice (ISPE) i Institutul de Cercetări și Modernizări Energetice (ICEMENERG) w zakresie wymiany ciepła i masy.

Wyniki kwerend w tych dziedzinach zostały opublikowane w ponad 60 artykułach w Buletinul științific și tehnic IPT , Buletinul Institutului de Energetica al Academiei RSR , revistele Energetica , Brensthoff Wärme Kraft , Luft- und Kältetechnik , Energietechnik , Chemie Ingenieur Technik itp., w podręczniku Instalații și utilaje termice .

Publikacje

  • Compresorul motorului de avion , București: Editura Monitorul Official, 1940

Kursy i podręczniki:

  • Termodinamica tehnică , tom. 1 curs, Timișoara, 1955, 450 s.
  • Producerea și transmiterea căldurii , tom. 2 curs, Timișoara, 1957, 382 s.
  • Bazele teoretice ale termotehnicii , tom. I, 1956 i t. II, 1957, București: Editura Tehnică
  • Manual de termotehnică , București: Editura Didactică și Pedagogică, tom. 1, 1962 i tom. 2, 1963
  • Termodinamica tehnică; Producerea și transmiterea căldurii. , tom. 2 (1963, 398 str.)
  • Instalații și utilaje termice , București: Editura Tehnică, 1966
  • Tratat de termodinamică tehnică și transmiterea căldurii , București, Editura Didactică și Pedagogică, 1974

Nagrody

  • Nagroda „Adamachi” Akademii Rumuńskiej (1940) za książkę Compresorul motorului de avion ,
  • Pierwsza nagroda od Ministerului Învățământului și Culturii (1963) za Manual de termotehnică ,
  • Medal Meritul Științific (1966),
  • Tytuł emerytowanego profesora uniwersyteckiego (1970).

Notatki

  1. Bibliografia _ 238
  2. Bibliografia _ 239
  3. ^ a b c d De Sabata, s. 240
  4. Bibliografia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  5. Bibliografia _ _ _ 241
  6. ^ abc De Sabata , s. 243
  7. Bibliografia _ _ _ 244
  8. ^ Biuletyn Scientifique de l'École Politehnique de Timișoara , tom. 7, 1937
  9. Bibliografia _ _ 5, 1953, Bukareszt: Editura AGIR
  10. ^ De Sabata, s. 246-247
  11. Bibliografia _ 235
  12. ^ De Sabata, s. 319
  13. ^ Gheorghe Silaș ș.a. - Institutul Politehnic Timișoara 1920 - 1970, Monografie , Timișoara: Litografia IPT, 1970, s. 67
  •   Coleta de Sabata, Ioan Munteanu - Pamiętaj: Profesori ai Școlii Politehnice Timișorene , Timișoara: Helicon Publisher, 1993, ISBN 973-9133-44-4

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ioan_Vlădea&oldid=1133225074 ”