Islandzkie Muzeum Lotnictwa
Douglasa DC-6 na wystawie w Muzeum Lotnictwa Islandii, 2007
| |
  Lokalizacja na Islandii
| |
| Przyjęty | 1999 |
|---|---|
| Lokalizacja | Lotnisko Akureyri , Akureyri |
| Typ | Muzeum Lotnictwa |
| Założyciel |
|
| Strona internetowa | flugsafn.is |
Islandzkie Muzeum Lotnictwa ( islandzki : Flugsafn Íslands [ˈflʏɣˌsapn ˈistlan(t)s] ) obejmuje historię lotnictwa na Islandii . Mieści się na lotnisku Akureyri i został oficjalnie otwarty 24 czerwca 2000 r.
Historia
Muzeum zostało założone 1 maja 1999 r., a uroczyście otwarte 24 czerwca 2000 r. przez Halldóra Blöndala , marszałka Althing . Początkowo było znane jako Muzeum Lotnictwa w Akureyri; inna kolekcja lotnicza istniała w Hnjótur w Örlygshöfn. Został przemianowany w 2005 roku, aby odzwierciedlić jego krajową rolę. Jego pierwszym dyrektorem był Svanbjörn Sigurðsson, główna postać powstania muzeum.
Początkowo w tymczasowych kwaterach w hangarze wynajmowanym przez Íslandsbanki , muzeum przeniosło się w 2007 roku do specjalnie wybudowanego budynku o powierzchni 2200 metrów kwadratowych (24 000 stóp kwadratowych), czyli około pięć razy więcej niż wcześniej; budynek został oficjalnie otwarty przez Sigrún Björk Jakobsdóttir, burmistrz Akureyri. W 2009 roku obchodziła swoje dziesięciolecie.
Kolekcja samolotów została wykorzystana do szkolenia przez Islandzką Szkołę Techniczną .
Kolekcja
Muzeum posiada wiele fotografii islandzkiego lotnictwa na przestrzeni lat, a także szereg historycznych samolotów, z których wiele jest utrzymywanych w stanie zdatności do lotu i lata przynajmniej raz w roku w coroczny dzień lotów. Obejmują one:
- Klemm L.25e TF-SUX, zbudowany w 1934 i sprowadzony do Islandii przez Niemców w 1938; pierwszy samolot wylądował w Vestmannaeyjar
- Waco YKS-7 identyczny z TF-ÖRN, pierwszym samolotem obsługiwanym przez Flugfélag Akureyrar , później Flugfélag Íslands, kiedy rozpoczął służbę w 1938 roku
- dwusilnikowy Beechcraft, identyczny z tym, który po raz pierwszy sprowadzono na Islandię w 1942 roku
- Auster V Björna Pálssona , którym latał jako pierwszy na Islandii pogotowie lotnicze
- Douglas DC-3 z 1943 r. , który pełnił służbę w bazie lotniczej Keflavík przed przeniesieniem do użytku cywilnego przez Flugfélag Íslands w 1946 r.
- kokpit Gullfaxi , Boeing 727 TF-FIE, pierwszy samolot odrzutowy w kraju , wydobyty z pustyni Mojave
- TF-SIF , Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2, były helikopter ratowniczy islandzkiej straży przybrzeżnej , który był w służbie przez 22 lata i jest uznawany za zaangażowany w ratowanie około 250 istnień ludzkich
- Fokker F-27 TF-SYN straży przybrzeżnej
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Muzeum Lotnictwa Islandii w Wikimedia Commons - Oficjalna strona internetowa (w języku islandzkim)
