Jachty wycieczkowe
Cruisers Yachts to marka łodzi rekreacyjnych należąca do MarineMax. Firma buduje łodzie o długości od 33 do 60 stóp, a jej główna siedziba znajduje się w Oconto w stanie Wisconsin . Firma była jednym z pierwszych producentów łodzi, który zastosował Volvo Penta IPS.
Historia
Firma została założona w 1953 roku w Oconto przez Raya, Glenna, braci Roya i Granta oraz braci Boba i Teda Thompsonów. Byli członkami drugiego pokolenia rodziny Thompson, zaangażowanymi w budowę łodzi w Peshtigo, WI i Cortland, Nowy Jork. Peshtigo w stanie Wisconsin był współzałożycielem firmy Thompson Bros. Boat Mfg. Company . Firma była pierwotnie znana jako „Cruisers Incorporated” lub „Cruisers Inc.” w skrócie. Założyli działalność w dawnej strugarni Holt Lumber w Oconto. W pierwszym roku działalności firma Cruisers zbudowała 14- i 16-stopowe łodzie typu lapstrake i sprzedała je firmie Thompson Bros. Boat Mfg Co. z plakietką z nazwą Thompson na kadłubach. Pierwsza dostawa opuściła fabrykę Oconto 18 listopada 1953 r. Pierwszym modelem krążownika kabinowego była 19-stopowa i 3-calowa łódź typu lapstrake, która została zaprezentowana na targach New York Boat Show w 1954 r .; zawierała zlew, kuchenkę spirytusową, toaletę, wyściełane koje do spania dla czterech osób, światła w kabinie i składany stół. [ potrzebne źródło ]
W 1956 roku zadebiutował pierwszy katalog produktów Cruiserów. Firma produkowała wówczas 60 łodzi tygodniowo, a liczba pracowników wzrosła z 20 do 101, ponad 5-krotnie w ciągu trzech lat. Do 1961 roku firma zatrudniała 300 osób. W tym czasie produkowali 12 różnych modeli o długości od 14 do 20 stóp. Cruisers twierdził, że jest czołowym konstruktorem łodzi typu lapstrake na świecie. W latach 1959 i 1960 produkowali 3000 łodzi rocznie. Potem dno wypadło z rynku drewnianych łodzi. [ potrzebne źródło ]
Reorganizacja trzech fabryk łodzi należących do rodziny Thompsonów w Peshtigo, Cortland, NY i Oconto weszła w życie 1 stycznia 1959 r. Cruisers, Inc. stał się wyłączną własnością Roya i Granta Thompsonów. Ray Thompson i rodzina przejęli kontrolę nad łodzią Thompson Bros. Mfg. Co. w Peshtigo. Nowa korporacja została utworzona w Cortland w stanie Nowy Jork w celu kierowania tą operacją; Thompson Boat Company of New York, Inc. z Bobem, Tedem i Glennem Thompsonami jako właścicielami.
Gdy na scenę wkroczyły łodzie z włókna szklanego, klienci masowo porzucili drewniane naczynia. Krążowniki oparły się zmianie, a Thompsonowie mocno wierzyli, że dobrze zbudowana drewniana łódź przewyższy i przeżyje każdą wersję siebie z włókna szklanego. Krążowniki sprzedały mniej niż 800 łodzi w sezonie 1965, a drewniane łodzie zostały wyeliminowane z linii do końca 1966 roku.
W 1982 roku Cruisers nabył część z włókna szklanego działu łodzi firmy Mirro Aluminium Company .
Firma Cruisers International w Coventry została założona w 1985 roku, tworząc łodzie wycieczkowe z włókna szklanego o długości od 24 do 30 stóp na rynek europejski. Najlepiej sprzedającymi się były Cruisers Intl 224 Holiday i Vee Express 267. Vee Express 267 był mniejszą wersją Vee Express 296 zbudowaną w USA z 6–8 miejscami do cumowania. Cruisers International upadł w 1992 r. W wyniku usterki 267 listew co miało miejsce, gdy brytyjska firma przeniosła się do mniejszej lokalizacji i pozostawiła formę na zewnątrz w elementach.
Jachty wycieczkowe dzisiaj
Na początku lat 90. branża szkutnicza ucierpiała wraz z pogorszeniem się sytuacji gospodarczej. Venture Capitalist KC Stock, doświadczony biznesmen z obszaru Oconto, dostrzegł potencjał w borykającej się z problemami firmie i wiedział, że zamknięcie największego pracodawcy w mieście byłoby katastrofalne dla gospodarki miasta. W 1993 roku jego firma KCS International kupiła firmę i przemianowała ją na Cruisers Yachts. Wkrótce potem branża odnotowała wzrost sprzedaży i rosnący popyt. Firma z roku na rok poszerzała swoją ofertę modeli. Obecnie firma buduje ekspresowe jachty typu cruiser i flybridge , a ostatnio wprowadziła nowe modele, które pasują do nowej klasy łodzi ekspresowych typu sport coupe. Firma zatrudnia obecnie około 1000 osób, a jej roczna sprzedaż przekracza 94 miliony dolarów.