Jamajka Air Shuttle
| |||||||
| Założony | 9 czerwca 2009 r | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęte operacje | 7 grudnia 2009 r | ||||||
| Zaprzestano działalności | 19 czerwca 2013 r | ||||||
| Piasty | Lotnisko Tinson Pen | ||||||
| Program lojalnościowy | Program lojalnościowy | ||||||
| Wielkość floty | 2 | ||||||
| Miejsca docelowe | 7 | ||||||
| Siedziba | Kingston , Jamajka | ||||||
| Kluczowi ludzie |
Christopher Read (dyrektor zarządzający i dyrektor generalny) Simon Angoy (dyrektor) |
||||||
| Strona internetowa | http://www.jamaicaairshuttle.com/ | ||||||
Jamaica Air Shuttle była krajową i regionalną linią lotniczą zachodnich Karaibów z siedzibą na lotnisku Tinson Pen Aerodrome w Kingston na Jamajce . Linia lotnicza rozpoczęła obsługę 7 grudnia 2009 r., Oferując regularne i prywatne usługi czarterowe „na żądanie” na międzynarodowe i krajowe lotniska Jamajki.
Historia
Jamaica Air Shuttle to prywatna jamajska linia lotnicza, obsługująca dziewiętnaście regularnych lotów w obie strony tygodniowo między lotniskiem Tinson Pen w Kingston a międzynarodowym lotniskiem Sangster w Montego Bay . Centrum linii lotniczej to Tinson Pen Aerodrome na Marcus Garvey Drive w Kingston. Jamaica Air Shuttle zawiesiła operacje lotnicze z dniem 18 lutego 2013 r.
Firma powstała po tym, jak dyrektorzy Jamaica's Airways International Limited i Carib Aviation Limited , nieistniejącej już linii lotniczej, która wcześniej obsługiwała Antiguę i Barbudę, połączyli operacje, aby zapewnić regularne usługi pasażerom podróżującym między Kingston a Montego Bay. [ Potrzebne źródło ] Prywatne czartery na Jamajce oraz między międzynarodowymi lotniskami na wyspie i miastami regionalnymi na Haiti, w Republice Dominikany, na Kajmanach i na Kubie są również dostępne.
Po kilku miesiącach działalności firma ogłosiła, że rozszerzy swoje regularne połączenia na Cayman Brac , Port-au-Prince na Haiti i Santiago de Cuba na Kubie .
Linia lotnicza została uziemiona 18 lutego 2013 r., Ponieważ właściciel samolotów, z których korzysta firma, wycofał się z działalności. Po nieudanej próbie pozyskania nowych inwestorów, firma zakończyła działalność.
Flota
| Samolot | We Flocie | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| Model Beechcraft 99 | 2 | 0 | 12 | Zwrócone do leasingodawcy |
| Całkowity | 2 | 0 |
Miejsca docelowe
Obecnie Jamaica Air Shuttle obsługuje krajowe lotniska i lotniska na Jamajce. Jego węzłem komunikacyjnym jest lotnisko Tinson Pen Aerodrome w Kingston (KTP), a drugą główną bramą było międzynarodowe lotnisko Sangster w Montego Bay (MBJ).
Usługa czarterowa była dostępna między Tinson Pen (KTP) a Sangster International Airport (MBJ) oraz następującymi krajowymi lotniskami i lotniskami:
- Hub lotniska Tinson Pen (KTP).
- Lotnisko Ken Jones , Port Antonio (POT)
- Międzynarodowy port lotniczy im. Iana Fleminga , Boscobel (OCJ)
Usługa regionalna była również dostępna do następujących miejsc na Karaibach:
- Międzynarodowy port lotniczy Toussaint Louverture , Port-au-Prince , Haiti (PAP)
- Lotnisko Antonio Maceo , Santiago de Cuba, Kuba (SCU)
Program lojalnościowy
Jamaica Air Shuttle zaoferował swój program Frequent Flyer pasażerom, którzy przewidywali dalsze korzystanie z krajowych usług linii lotniczej. Program lojalnościowy został wprowadzony w grudniu 2009 roku i dał pasażerom możliwość przedsprzedaży bloków biletów na przejazdy krajowe. Ten zakup z wyprzedzeniem umożliwia pasażerom nieograniczone podróżowanie, w tym możliwość zmiany lotu i anulowania zarezerwowanych lotów bez ponoszenia jakichkolwiek opłat. Ponadto pasażerom nie podlegają zmiany taryfy lotniczej; bilety zakupione w przedsprzedaży są objęte ustaloną taryfą lotniczą.
Każdy blok dziesięciu biletów zakupionych na podróż krajową był dostarczany z dodatkowym jedenastym „darmowym” biletem, co pozwoliło pasażerom na uzyskanie ogólnych oszczędności w wysokości 25% od normalnej taryfy.
