Jamesa E. Hubbarda Jr.

Dr James E. Hubbard Jr
Dr. James E. Hubbard, Jr.jpg
Urodzić się 21 grudnia 1951
Danville, Wirginia
Edukacja BS, MS i Ph.D. w inżynierii mechanicznej z Massachusetts Institute of Technology
Zawód Inżynier mechanik
Znany z Ojciec założyciel dziedziny struktur adaptacyjnych

Dr James E. Hubbard Jr (ur. 21 grudnia 1951 r.) jest inżynierem mechanikiem , który w ciągu swojej ponad czterdziestoletniej kariery w środowisku akademickim i przemysłowym wniósł znaczący wkład w dziedzinę inżynierii lotniczej .

Hubbard jest uważany za pioniera w dziedzinie struktur adaptacyjnych , który opracował czujniki piezofilmowe i piezoelektryczne systemy uruchamiające do tłumienia wibracji i hałasu, morfingu powierzchni i innych zastosowań. Hubbard opublikował ponad 100 artykułów technicznych i trzy książki w dziedzinie struktur adaptacyjnych i fotoniki . Był współzałożycielem trzech firm i otrzymał 24 patenty w USA i na całym świecie, co doprowadziło do postępu technologicznego przynoszącego korzyści przemysłowi lotniczemu, medycznemu, obronnemu i innym.

W 2016 roku Hubbard został wybrany członkiem National Academy of Engineering za postępy w modelowaniu, projektowaniu, analizach i stosowaniu struktur adaptacyjnych. Otrzymał również nagrodę International Society for Optics and Photonics ' Smart Structures Product Innovation Award (1999) oraz nagrodę Lifetime Achievement Award (2016).

Kariera

Po ukończeniu Baltimore Polytechnic Institute (liceum inżynieryjnego), Hubbard rozpoczął swoją karierę w 1971 roku jako oficer inżynier w US Merchant Marine wysyłającej amunicję i sprzęt do działań wojennych w Wietnamie . Był jednym z nielicznych Afroamerykanów służących we flocie US Merchant Marine, aw wieku 19 lat został jednym z najmłodszych żołnierzy licencjonowanych przez US Coast Guard jako inżynier morski . Hubbard ukończył Massachusetts Institute of Technology (MIT) ze stopniami licencjata i magistra inżynierii mechanicznej odpowiednio w 1977 i 1979 roku. Aby uzyskać doktorat, Hubbard badał aeroakustykę helikopterów , aw 1982 roku został pierwszym czarnoskórym doktorem MIT. w inżynierii mechanicznej.

Hubbard pracował na wydziale MIT, zajmując się badaniem aktywnej kontroli drgań konstrukcji. Badania Hubbarda na początku lat 80. doprowadziły do ​​tego, co wielu uważa za pierwszy przykład struktury adaptacyjnej , takiej, która może zmieniać swoje cechy strukturalne w odpowiedzi na bodźce zewnętrzne. Wibracje mechaniczne mogą powodować awarie systemów – szczególnie dużych konstrukcji statków kosmicznych, takich jak teleskopy i satelity – lub wpływać na ich precyzję. W 1985 roku Hubbard i współautor Thomas Bailey opublikowali przełomowy artykuł opisujący, w jaki sposób cienka, ciągła warstwa piezoelektryczna może zarówno wykrywać wibracje, jak i przykładać własną siłę elektryczną do tłumienia wibracji stalowej belki. Hubbardowi przyznano dwa patenty na te badania. Dziś uważany jest za ojca założyciela dziedziny konstrukcji adaptacyjnych, która ma liczne zastosowania, od tłumienia drgań po zmieniając samoloty w rozkładane struktury kosmiczne. Jako adiunkt w MIT Hubbard otrzymał jedną z pięciu ogólnokrajowych nagród IBM dla młodych wydziałów za rozwój. Za swoje wysiłki w zakresie nauczania i mentoringu Hubbard zdobył Medal Goodwina za „wyraźnie skuteczne” nauczanie oraz nagrodę Steward Award za wybitne zasługi dla społeczności. Został również uznany za stypendystę Scott Foundation Fellow i Vertical Flight Foundation Fellow. Podczas wykładów na MIT Hubbard zajmował również stanowiska w dwóch organizacjach badawczo-rozwojowych, Charles Stark Draper Laboratory i Optron Systems, Inc. Jako szef czujników adaptacyjnych w Charles Stark Draper Laboratory był corocznie nagradzany za najlepszy patent techniczny, najlepszy papier i najlepszy wynalazek.

W 1995 roku przyjął stanowisko w nowo założonym Centrum Fotoniki Uniwersytetu Bostońskiego , instytucji badawczej i inkubatorze zaawansowanych technologii. Pracując w Centrum Fotoniki, Hubbard był współzałożycielem dwóch firm — PhotoSense, Inc. i iProvica Inc. — i opracował 12 patentów, w tym jeden dotyczący technologii Smart Skin. Smart Skin to wielkopowierzchniowa powierzchnia czujnikowa o szerokim zakresie zastosowań, od łóżek szpitalnych, które mogą śledzić wskaźniki medyczne pacjenta, po foteliki samochodowe wykrywające rozmiar i wagę pasażera.

W 2004 roku Hubbard dołączył do University of Maryland jako dyrektor Morpheus Laboratory i Center of Adaptive Aerospace Vehicle Technology w National Institute of Aerospace NASA . Program badawczy koncentrował się na poprawie wydajności aerodynamicznej nowoczesnych statków powietrznych poprzez umożliwienie radykalnej zmiany kształtu – na przykład poprawę efektywności paliwowej i zasięgu dronów poprzez zaprojektowanie skrzydeł, które zmieniają się wraz ze zmianą warunków aerodynamicznych. Hubbard jest obecnie Texas A&M Engineering Experiment Station i Hagler Institute for Advanced Studies Fellow w Texas A&M University w College Station w Teksasie. Prowadzi StarLab w kampusie RELLIS , gdzie naukowcy rozwijają naukę o autonomicznych pojazdach i współpracy człowieka z robotem . Praca ta staje się coraz ważniejsza, ponieważ pojazdy autonomiczne są wykorzystywane w coraz większej liczbie zastosowań, od samochodów samojezdnych, przez badania upraw, po misje poszukiwawczo-ratownicze.

  1. ^ Grauer, Jared A. i James E. Hubbard Jr. (2013) „O autorach”. Dynamika lotu i identyfikacja systemów dla nowoczesnej kontroli ze sprzężeniem zwrotnym . Woodhead Publishing Limited: Cambridge, Wielka Brytania. XXI-XXII. Wydrukować.
  2. ^ University of Maryland A. James Clark School of Engineering (2016) „ Hubbard wybrany do National Academy of Engineering ”.
  3. Bibliografia _ James E. Hubbard Jr. Dostęp 2019-08-22.
  4. ^ Hagler Institute for Advanced Study na Texas A&M University. Dr James E. Hubbard Jr. Dostęp 2019-08-22.
  5. ^ National Academy of Engineering (2016) „ National Academy of Engineering wybiera 80 członków i 22 członków zagranicznych ”.
  6. ^ Texas A&M University J. Mike Walker '66 Wydział Inżynierii Mechanicznej. James Hubbard Jr. Dostęp 2019-08-22.
  7. ^ University of Maryland A. James Clark School of Engineering (2015) „ Hubbard otrzymał nagrodę SPIE 2016 Smart Structures and Materials za całokształt twórczości ” .
  8. ^ a b Twórcy historii. James Hubbard Jr. Dostęp 2019-08-22.
  9. ^ a b MIT Czarna historia. Uwagi wydziału: Nauczanie na czarno w MIT . Dostęp 2019-08-22.
  10. ^ University of Maryland A. James Clark School of Engineering (2013) „ Hubbard Chosen for HistoryMakers Oral History Collection ” .
  11. ^ a b Clark, Robert, William Saunders, Gary Gibbs (1998) Struktury adaptacyjne: dynamika i kontrola . John Wiley & Sons, Inc.: Nowy Jork, NY
  12. ^ T. Bailey i JE Hubbard (1985) „Rozproszona aktywna kontrola drgań piezoelektryczno-polimerowych”. J. Wskazówki. 8 (5): 605–611. doi.org/10.2514/3.20029
  13. ^ Metoda i urządzenie wykorzystujące folię piezoelektryczną do aktywnej kontroli wibracji: patent USA nr 4,565,940. 21 stycznia 1986.
  14. ^ Metoda i urządzenie do aktywnej kontroli wibracji: patent USA nr 4,626,730. 2 grudnia 1986.
  15. ^ National Institute of Aerospace (2016) „ NIA Samuel P. Langley Distinguished Professor z UMD wybrany do National Academy of Engineering ”.
  16. ^ Biuro Edukacji Absolwentów MIT. Medal Goodwina . Dostęp 2019-08-22.
  17. ^ MIT Black History (2016) wybitny uczony, naukowiec, inżynier, członek wydziału i mentor. Dostęp 2019-08-22.
  18. ^ Czarna historia MIT. NASA przedstawia konstelację MIT . Dostęp 2019-08-22.
  19. ^ University of Maryland (2005) „Hubbard mianowany profesorem UM Langley”. inżynierii w Maryland . 5 ust. 1: 4.
  20. ^ Craig, David (2002) „ Hubbard z Centrum Fotoniki zdobywa nagrodę Czarnego Inżyniera Roku ” . BU Bridge. V(20)
  21. ^ Inteligentny czujnik skóry do wykrywania uderzeń bocznych w czasie rzeczywistym i diagnostyki off-line: patent USA nr 5 797 623. 3 września 1998 r.
  22. ^ Nagroda Prezydenta: dr James E. Hubbard (2002) Amerykański czarny inżynier i technologia informacyjna . 26(1): 42.
  23. ^ University of Maryland A. James Clark School of Engineering (2015) „ Hubbard o nazwie ASME Fellow ” .
  24. ^ Laboratorium Morfeusza, Wydział Inżynierii Lotniczej Uniwersytetu Maryland. Dyrektor Morfeusz . Dostęp 2019-08-22.
  25. ^ Reiley, Jennifer (2018) „ Hubbard dołącza do Wydziału Inżynierii Mechanicznej ”. Texas A&M Engineering News.
  26. ^ Totzke, Deana (2019) „ Trzy wydziały College of Engineering wśród pierwszych stałych członków Hagler Institute ”. Texas A&M Engineering News.
  27. ^ Kuhlmann, Steve (2019) „ W pogoni za przyszłością technologii pojazdów autonomicznych w StarLab Texas A&M ”. Texas A&M Engineering News.
  28. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Jamesem E. Hubbardem Jr . Narodowy Instytut Lotnictwa i Kosmonautyki . Źródło 2019-08-30 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_E._Hubbard_Jr.&oldid=1115968720 ”