Jamesa Ince'a
| Informacje osobiste | |
|---|---|
| Narodowość | amerykański |
| Urodzić się |
24 listopada 1970 Springfield, Missouri |
| Zawód | Szef załogi |
| lata aktywności | 1991–2006 |
| Sport | |
| Sport | NASCAR Nextel Cup Series |
James Ince (urodzony 24 listopada 1970) to amerykański szef załogi NASCAR . Pełnił funkcję szefa załogi w różnych zespołach, takich jak Roush Racing , Tyler Jet Motorsports , MB2 Motorsports i MBV Racing.
Kariera
Urodzony w Springfield w stanie Missouri , Ince był farmerem, gdy jego kariera rozpoczęła się w 1991 roku w Winston Racing Series z Larrym Phillipsem , aw kolejnych dwóch sezonach obaj wygrali 70 z 80 wyścigów i zdobyli dwa kolejne mistrzostwa. W 1993 roku Ince pracował z Markiem Martinem w serii Busch , pomagając mu wygrać siedem wyścigów; Ince pracował także z Martinem w Craftsman Truck Series , prowadząc go do zwycięstwa na torze North Wilkesboro Speedway . Pod koniec 1996 roku Ince został szefem załogi Winston Cup Series kierowca Ted Musgrave z Roush Racing rozpoczynający wyścig w Charlotte Motor Speedway . Pełnił tę funkcję, dopóki nie został zastąpiony przez Joeya Knucklesa w wyścigu w 1998 roku na torze Michigan International Speedway . W 1999 roku Ince pozostał w Roush Racing, kiedy został szefem załogi Kevina Lepage'a , ale później opuścił zespół.
W 2000 roku Ince został szefem załogi Johnny'ego Bensona Jr. z MB2 Motorsports i pomimo zdobycia 108 punktów i 10 400 $ po wygraniu wyścigu Winston West w Fontana za nieusankcjonowane części w samochodzie zespołu Tyler Jet Motorsports , w Pucharze Series, duet zanotował 13 miejsc w pierwszej piątce i zwycięstwo na torze North Carolina Speedway w 2002 roku, co było pierwszym zwycięstwem Ince w Pucharze. W tym samym roku Ince, wraz z sześcioma innymi szefami załogi, zostali ukarani grzywną w wysokości 500 dolarów za naruszenia w Pepsi 400 . Również w 2002 roku Ince pełnił funkcję szefa załogi w serii Busch dla Jerry'ego Nadeau . W 2003 roku Ince został ukarany grzywną w wysokości 1000 dolarów za naruszenia na torze Atlanta Motor Speedway , a później w tym roku Ince opuścił Banquet 400 z powodów osobistych i ostatecznie poprosił o zwolnienie go z zespołu. W 2004 roku Ince dołączył do Peak Fitness Racing z Hermiem Sadlerem jako kierowcą. W 2005 roku ogłoszono, że Ince będzie szefem załogi kierowcy PPI Motorsports, Bobby'ego Hamiltona Jr. , a Ince pozostał z zespołem w następnym sezonie, kiedy Hamilton został zastąpiony przez Travisa Kvapila .
Ince nieoficjalnie przeszedł na emeryturę po sezonie 2006, ale wyraził plany powrotu jako dyrektor generalny i dyrektor ds. Operacji wyścigowych zespołu Truck Series w 2009 roku.
Linki zewnętrzne
- Statystyki szefa ekipy Jamesa Ince'a w Racing-Reference