Jane (statek kadłuba z 1813 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Jane (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Jane
Budowniczy	Kadłub
Wystrzelony	1813
Los	Zniszczony 1866
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	357 lub 359 ( bm )
Długość	106 stóp 7 cali (32,5 m)
Belka	28 stóp 2 cale (8,6 m)
Uzbrojenie	1813: 2 x 9-funtowe działa + 8 x 18-funtowe karonady 1816a: 2 x 9-funtowe działa + 8 x 18-funtowe karonady 1816b: 2 x 9-funtowe działa + 8 x 12-funtowe karonady

Jane została zwodowana w Kingston upon Hull w 1813 roku jako jednostka z Indii Zachodnich . W latach 1818-1836 była wielorybnikiem na północnym łowisku wielorybów . Następnie została kupcem i została rozbita w 1866 roku.

Zachodni Indianin

Jane weszła do Lloyd's Register ( LR ) w 1813 r. Wraz z Johnem Mazonem, mistrzem Raines & Co., właścicielami i handluje Hull – Saint Croix. Jako mieszkaniec Indii Zachodnich był uzbrojony w 10 dział, chociaż jego właściciele zmniejszyli jego uzbrojenie po zakończeniu wojen napoleońskich . (Kiedy została wielorybnikiem, nie potrzebowała żadnego uzbrojenia, ponieważ nie musiała już bać się korsarzy i piratów na Karaibach.)

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1814	Mason	Raines & Co.	Hull – Saint Croix	LR
1816	Masona Bonnifera	deszcze i spółka	Londyn–Saint Vincent Londyn–Jamajka	Rejestr przesyłek

Wielorybnik z Rybołówstwa Północnego

Od 1818 roku Jane została wielorybnikiem w połowach wielorybów północnych, najpierw na Grenlandii, a następnie w Cieśninie Davisa . W 1818 r. jej kapitanem był Sadler; w 1817 był kapitanem statku Aurora , który łowił wieloryby na Grenlandii.

Poniższe dane pochodzą z Coltish:

Rok	Gospodarz	Gdzie	wieloryby	Tuns olej z wieloryba
1818	Sadlera	Grenlandia	1	24
1819	Sadlera	Grenlandia	3	18
1820	Sadlera	Grenlandia	3	25
1821	Gamblina	Grenlandia	1	18
1822	Maddisona	Grenlandia	4	66
1823	Maddisona	Cieśnina Davisa	23	220
1824	Maddisona	Cieśnina Davisa	8	114
1825	Maddisona	Cieśnina Davisa	6	76
1826	Maddisona	Cieśnina Davisa	7	103
1827	Maddisona	Cieśnina Davisa	16	228
1828	Maddisona	Cieśnina Davisa	13	156
1829	Maddisona	Cieśnina Davisa	11	115
1830	Maddisona	Cieśnina Davisa	5	91
1831	Maddisona	Cieśnina Davisa	6	68
1832	Maddisona	Cieśnina Davisa	26	247
1833	Maddisona	Cieśnina Davisa	11	138
1834	Robinsona	Cieśnina Davisa	4	21
1835	Tather	Cieśnina Davisa	1	?
1836	Tather	Cieśnina Davisa	Czysty

W dniu 8 kwietnia 1828 Lloyd's List poinformował, że Jane , Maddison, mistrz, włożył do Stromness nieszczelny. Trzy dni później doniesiono, że została zbadana i wznowiła podróż.

Statek handlowy

Po powrocie z Cieśniny Davisa w 1836 roku bez zabicia ani jednego wieloryba (tj. „czystego”), a połowy wielorybów w ciągu ostatnich dwóch lat były prawie tak samo biedne, jej właściciele przenieśli ją do handlu kupieckiego.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1836	W. Tather Mackenzie	Kajdany i spółka	Kadłub – Cieśnina Davisa	LR ; szkody naprawione 1836
1842	W. Tather	Bez kajdan J. Szekla	Hull–Quebec Hull–Grenlandia	LR ; szkody naprawione 1836; drobne naprawy 1840 i 1842

W 1842 roku kapitan W. Tather ponownie popłynął Jane na Grenlandię, ale podróż nie była zbyt udana. Zabiła jednego wieloryba i 861 fok.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1845	J. Brown	J. Kajdany	Hull – Grenlandia	LR ; drobne naprawy 1842 i 1843; szkody naprawione 1845
1850	W Walker	Andersona	Kadłub	LR
1855	W Walker	Andersona	Leith – „U.Stts”	LR ; port macierzysty Bo'ness
1860	W Walker	Andersona	Leith-śródziemnomorski	LR ; port macierzysty Bo'ness; drobne naprawy 1857
1865	J. Armstronga	Andersona	Leith-Baltic	LR ; port macierzysty Bo'ness; drobne naprawy 1857 i 1862

Los

LR z 1867 r. Miał niezmienione informacje w porównaniu z 1865 r., Poza tym, że zawierał adnotację „[wr] ecked”.

Cytaty

• Coltish, William (ok. 1842). Opis sukcesów statków na łowiskach Grenlandii i Cieśniny Davisa w latach 1772-1842 włącznie .