Jarrahdale, Zachodnia Australia


Jarrahdale Perth , Australia Zachodnia
Mill Manager's Residence, Jarrahdale, April 2020 02.jpg
Zabytkowa rezydencja kierownika młyna w Jarrahdale
Współrzędne Współrzędne :
Populacja 1205 ( SAL 2021 )
kody pocztowe 6124
Obszar 256,4 km2 (99,0 2 )
LGA Shire of Serpentine-Jarrahdale
Elektorat stanowy Kochany zakres
Oddziały federalne Konserwowanie
Przedmieścia wokół Jarrahdale:
Karrakup Bedfordale'a Wędrowny
Mundijong Jarrahdale Wędrowny
Serpentynowy Keysbrook Wędrowny

Jarrahdale to małe historyczne miasto położone 45 km na południowy wschód od Perth w Zachodniej Australii w Darling Range . Nazwa pochodzi od jego położenia w Jarrah . Założona pod koniec XIX wieku jako pierwsza duża operacja tartaczna w stanie, odegrała kluczową rolę w rozwoju Australii Zachodniej poprzez eksport jarrah na cały świat. Według spisu z 2016 roku Jarrahdale liczyło 1192 mieszkańców. Od 2001 roku historyczną dzielnicą zarządza stanowy National Trust organizacji wraz z prywatnymi inwestycjami mieszkaniowymi i zorientowanymi na turystykę.

Historia

Firma Jarrahdale Timber Company zbudowała linię kolejową do transportu drewna z Jarrahdale przez Mundijong do Rockingham . W 1872 r. miasto otrzymało koncesje na drewno i narodziło się miasto, choć zostało ogłoszone dopiero w 1913 r.

Miejscowość została zniszczona przez pożar buszu w 1895 roku . a miasto zostało przeniesione na zachód od swojego pierwotnego położenia.

Zabytkowe budynki w okolicy obejmują dom kierownika młyna, kwatery pielęgniarek / szpital, sklep wielobranżowy, kwatery samotnych mężczyzn, sklep Gianatti, Murray Arms / Jarrahdale Tavern / Rileys Bar, kościoły, poczta i inne budynki. W czasie II wojny światowej poza miastem znajdował się obóz jeniecki . Niedawno stare biuro młyna, za kwaterami pielęgniarek, zostało zniszczone przez pożar, który powtarzał się w całej historii miasteczka.

W 1898 r. miasto liczyło 600 mieszkańców (400 mężczyzn i 200 kobiet).

Boksyt był wydobywany przez Western Aluminium w pobliżu Jarrahdale przez całe lata sześćdziesiąte. Ruda została przetransportowana koleją do Kwinany w celu przetworzenia w należącej do firmy rafinerii tlenku glinu . W 1967 roku firma wydobyła 405 000 ton metrycznych (398 604 długich ton) boksytu.

W dniu 14 lipca 1997 r. Miasto Jarrahdale zostało wpisane na listę sklasyfikowanych miejsc dziedzictwa National Trust , jako siódme miasto Australii Zachodniej, które zostało tak sklasyfikowane.

Shire of Serpentine-Jarrahdale zainicjowało program przebudowy Jarrahdale Heritage Park, w którym znajdują się poprzednie młyny i ostatni stojący młyn zbudowany w latach trzydziestych XX wieku. Ten młyn nadal działa jako mała firma produkcyjna o nazwie Heritage Sawmillers, zlokalizowana nad strumieniem Gooralong, który przepływa przez miasto. Po negocjacjach z właścicielami ziemskimi Wesfarmers / Sotico, hrabstwo zakupiło część gruntów pod zabudowę mieszkaniową, aw 2001 r. cały historyczny obszar został przekazany National Trust of Australia (WA), w tym teren zamkniętego tartaku.

Ocalałe relikwie

Na głównej drodze przełęczy, Jarrahdale Road, znajdują się kolejne młyny, a na skraju miasta w kierunku wschodnim ostatni młyn, w którym wciąż znajdują się relikty jego istnienia. Młyn ten był obsługiwany przez Bunnings do 1997 r. W 1998 r. zakończono wydobycie tlenku glinu Alcoa . Zarówno Bunnings, jak i Alcoa usunęły większość wyposażenia zakładu, kiedy odchodziły.

W okolicy znajdują się zlewnie i strome zbocza z pozostałościami dawnego lasu rodzimego, np. w pobliżu szlaku pieszego Kitty's Gorge na terenie Parku Narodowego Serpentine . W 2009 roku Komisja ds. Produktów Leśnych ogłosiła plany wznowienia wyrębu w pobliżu, wyznaczając 50-letnie odrosty na wschód od miasta.

Kiedyś w lesie Jarrah otaczającym Jarrahdale znajdowało się wiele tartaków, z których część została zalana podczas budowy tamy Serpentine w latach 1957–61. Formacje i przekopy kolejowe są wskaźnikami przeszłego rozwoju. „Do 1900 roku Jarrahdale liczyło około 1200 mieszkańców, podczas gdy 800 więcej mieszkało w okolicznych lasach i odległych miejscach”. Od 1925 do 1927 r. funkcjonowała przenośna szkoła w budynku na wagonach kolejowych, tak aby można było ją łatwo transportować koleją leśną z jednego obozu pracy do drugiego, gdy drwale i ich rodziny przemieszczali się po lesie.

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne