Jazda na rowerze bez wieku
.png){kind=logo} | |
| Skrót | CWA |
|---|---|
| Tworzenie | 2012 |
| Założyciele | Ole Kassow |
| Typ | Organizacja non-profit (NPO) |
| Zamiar | Wolontariat społeczny |
| Siedziba | Kopenhaga , Dania |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
| Usługi | Zapewnij bezpłatne przejażdżki trishaw dla osób starszych |
Kluczowi ludzie |
|
Wolontariusze |
33 000 |
| Strona internetowa | |
_2017-08-25.png)
Cycling Without Age (CWA) to organizacja non-profit założona w Kopenhadze w Danii w 2012 roku. Do 2020 roku inicjatywa ta rozszerzyła się na 50 krajów, obsługując ponad 1,5 miliona ludzi na całym świecie.
Celem Jazda na rowerze bez wieku jest: „urzeczywistnienie marzenia o stworzeniu świata, w którym łatwy dostęp do aktywnego obywatelstwa tworzy szczęście wśród naszych starszych obywateli i daje im możliwość pozostania aktywną częścią lokalnej społeczności”.
Pod hasłem „Prawo do wiatru we włosach” Cycling Without Age oferuje seniorom rekreacyjną mobilność w formie pilotowanych przez wolontariuszy przejażdżek trishaw . Tego typu wspólne działanie sprzyja komunikacji między seniorami i ich pasażerami (zwanymi pilotami ), ułatwiając realizację celu inicjatywy: „budujemy mosty między pokoleniami, wzmacniamy zaufanie, szacunek i spoiwo społeczne w naszym społeczeństwie”.
Jazda na rowerze bez wieku ma rozdziały na całym świecie. Każdy rozdział jest zazwyczaj w służbie konkretnego domu opieki . Przejażdżki trishaw są oferowane przez lokalnych pilotów-wolontariuszy. Te przejażdżki umożliwiają seniorom o ograniczonej sprawności ruchowej poznanie swojej okolicy i otaczającej przyrody.
Historia
Historia Cycling Without Age rozpoczęła się w Kopenhadze w 2012 roku, kiedy 47-letni przedsiębiorca społeczny Ole Kassow codziennie dojeżdżał rowerem do pracy. Po drodze zauważył starszego pana siedzącego przed domem seniora. To spotkanie utkwiło mu w pamięci. Później, oglądając historyczne zdjęcia swojego rodzinnego miasta, zastanawiał się, czy ten dżentelmen w młodości lubił jeździć na rowerze tak bardzo, jak sam Ole obecnie. Po chwili zastanowienia, w jego umyśle zrodził się pomysł: Ole wynajął trishaw, pojechał nim do domu seniora i zaproponował podwiezienie. Starsza pani i jej opiekun byli jego pasażerami podczas pierwszej podróży trishaw.
Trasa zaprowadziła ich do miejsc, które starsza pani znała z minionych lat. Opowiadała mu historie z tamtych czasów i bardzo się cieszyła, że znów może zobaczyć te miejsca. Wycieczka była bardzo udana i wkrótce kolejni mieszkańcy domu zapragnęli przejechać się trójkącikiem. Przy wsparciu dyrekcji rezydencji spontaniczny pomysł przerodził się w regularną placówkę rekreacyjną.
Kiedy Ole Kassow napisał do rady miasta Kopenhagi z prośbą o sfinansowanie trishaw dla domu seniora, nieoczekiwanie znalazł tam wsparcie: zamówiono pięć trishaw za jednym zamachem. Paradą nowych trishaw w kwietniu 2013 roku inicjatywa została zaprezentowana opinii publicznej - poinformowały dwie stacje telewizyjne i różne gazety.
Z pomysłu Ole Kassowa zrodziła się inicjatywa Cykling uden olcha , która szybko rozprzestrzeniła się w Danii, a wkrótce potem w wielu krajach świata. Według stanu na marzec 2020 r. Istniało 2200 oddziałów regionalnych z ponad 3000 trishaw w ponad 50 krajach Europy, Ameryki Północnej, Azji i Australazji (w tym w Nowej Zelandii).
Często w okolicy powstaje oddział Jazda na rowerze bez wieku . Następnie grupa ta organizuje trishaw i udostępnia ją na wycieczki do okolicznych placówek dla seniorów i innych instytucji społecznych. Wolontariusze są instruowani, jak obchodzić się z trishaw, aw wolnym czasie stają się do dyspozycji jako piloci. Inne Jazda na rowerze bez wieku są powiązane z konkretną instytucją społeczną i służą tylko tej placówce.
Uderzenie
Badanie przeprowadzone w 2018 r. w szpitalu Sant Pau w Barcelonie w Hiszpanii wykazało, że wszyscy 14 uczestników uważali , że relacje z pilotem-wolontariuszem były bardzo pozytywne. Większość „uwielbiała wycieczki, czuła się bardziej zmotywowana i polecała CWA. Głównym powodem, dla którego lubili CWA”, było „wychodzenie na przejażdżkę i rozpraszanie się”.
W 2019 roku badanie przeprowadzone przez niemiecki Institut für Bildung, Erziehung und Beratung (Instytut Edukacji, Wychowania i Poradnictwa) wykazało, że wycieczki oferowane przez Rower bez wieku mają generalnie pozytywny wpływ na osoby starsze. Pasażerowie korzystają z wielu nowych kontaktów towarzyskich i postrzegają wycieczki jako wzbogacenie ich codziennego życia. Dzięki rozszerzonemu zakresowi podróży mogą ponownie doświadczyć wspaniałej przyrody i odwiedzić miejsca, które mają miłe wspomnienia. Pasażerom szczególnie podobają się jednak rozmowy z pilotem trishawa i innymi napotkanymi osobami.
Dzięki specjalnej konstrukcji trishaw używanych przez Cycling Without Age (pasażerowie z przodu, kolarz z tyłu) komunikacja jest możliwa w każdej chwili bez żadnych problemów: , jest nieuchronnie redukowany lub wręcz likwidowany przez Jazda na rowerze bez wieku — z czego nie tylko seniorzy, ale także sami piloci odnoszą ogromne korzyści. Bardzo daleko idące są też pozytywne doświadczenia z pilotami. Tracą lęk przed kontaktem ze starszym pokoleniem i uczą się wchodzić z nim w swobodne i zrelaksowane interakcje. Kierowcy potrafią łączyć aktywność sportową z zaangażowaniem społecznym, a także mieć ważne doświadczenia interpersonalne”.
Badanie wpływu przeprowadzone w Singapurze w 2019 r. wykazało, że po 5 przejażdżkach mieszkańcy domów opieki doświadczyli poprawy nastroju i perspektyw życia o 80%. Wśród młodych ochotników raport wykazał 36% wzrost komfortu komunikowania się i interakcji z seniorami.
W badaniu przeprowadzonym w Szkocji w 2020 r. przyjrzano się również wpływowi inicjatywy Cycling Without Age na nastrój i samopoczucie mieszkańców obiektów dla seniorów: „Analizy wykazały znaczną poprawę nastroju i samopoczucia podczas obserwacji w dniach jazdy w porównaniu z brakiem jazdy dni."
Doniesienia w mediach potwierdzają pozytywny wpływ wycieczek trishaw z seniorami i ich kierowcami: „Stwarza to dla nich niezwykłe wrażenia. Wychodzą z tego budynku i mają ten wiatr we włosach i uśmiechają się od ucha do ucha”. „Wielu pasażerów mówi o radości z ponownego wiatru we włosach. Niektórzy pasażerowie powiedzieli mi po przejażdżce „Jestem taki szczęśliwy”, co doprowadza mnie do łez!”
Zasady
Wszystkie wycieczki z seniorami są zawsze bezpłatne. Opiera się to na pięciu głównych zasadach jazdy na rowerze bez wieku :
- Hojność — ofiaruj swój czas i życzliwość
- Powolność — poświęć czas na wyczucie otoczenia, bądź obecny w danej chwili, spotykaj się i rozmawiaj
- Opowiadanie historii — słuchaj i dziel się historiami, które słyszymy od osób starszych, zanim zostaną zapomniane
- Relacje — buduj zaufanie, szczęście i jakość życia, tworząc relacje między pokoleniami, pasażerami i pilotami, opiekunami i członkami rodziny
- Bez wieku — pozwól ludziom starzeć się w pozytywnym kontekście, świadomym możliwości, które stoją przed nimi
Wycieczki z obiektami seniora są realizowane przez wolontariuszy w czasie wolnym. Komunikacja między pasażerami a ich pilotami jest bardzo ważna, dlatego stosuje się specjalny rodzaj trishaw, w którym pasażerowie siedzą z przodu i wyraźnie słyszą, co mówi pilot, a piloci mogą z łatwością zrozumieć historie swoich pasażerów. Ułatwia to rozwój relacji między pasażerami a pilotami. Jadąc powoli i spokojnie, wspólnie intensywnie doświadczają i cieszą się krajobrazem i pejzażem miejskim wzdłuż wybranej trasy.
Jazda na rowerze bez wieku wspiera zatem następujące Cele Zrównoważonego Rozwoju , określone w 2015 roku przez Zgromadzenie Ogólne Organizacji Narodów Zjednoczonych :
- 3.4 — Promowanie zdrowia psychicznego i dobrego samopoczucia
- 10.2 — Wzmacnianie i promowanie włączenia społecznego wszystkich bez względu na wiek
- 11.2 — Zapewnić wszystkim dostęp do bezpiecznych, przystępnych cenowo, dostępnych i zrównoważonych systemów transportowych
- 11.6 — Zwiększenie liczby miast i osiedli ludzkich przyjmujących i wdrażających zintegrowane polityki i plany na rzecz integracji
Organizacja
Organizacja parasolowa Cycling Without Age jest apolitycznym stowarzyszeniem non-profit z siedzibą w Kopenhadze w Danii. Koordynuje wszystkie działania na całym świecie, zapewnia Księgę Znaku i pakiet identyfikacji wizualnej, hostuje infrastrukturę internetową i IT , konsultuje się z producentami trishaw, wspiera badania i rozwój , oferuje prezentacje i warsztaty oraz publikuje dokumentację dotyczącą inicjatywy.
Niektóre kraje — zwłaszcza te z wieloma oddziałami lokalnymi — utworzyły ogólnokrajową organizację patronacką. Te organizacje patronackie zapewniają wsparcie regionalne nowym i istniejącym oddziałom poprzez doradztwo, organizację wydarzeń, udostępnianie kanałów mediów społecznościowych dla poszczególnych krajów oraz dostęp do banku badań i wiedzy, a także szkolenia personelu, pilotów i instruktorów.
Czasami organizacje regionalne organizują długie wycieczki, na przykład w 2014 r. z Odense (Dania) do Hamburga (Niemcy), w 2015 r. z Rønde (Dania) do Arendal (Norwegia), w 2019 r. wzdłuż Renu od Jeziora Bodeńskiego do Bonn (Niemcy).
Lokalne kapituły mogą być organizowane w konkretnej placówce seniora, jako inicjatywa społeczna lub przez lokalną parafię. Kapitanowie w każdym miejscu to doświadczeni piloci: są odpowiedzialni za trishaw, organizują wycieczki, rekrutują i szkolą nowych pilotów. Istnieją różne sposoby organizowania rozdziałów, organizowania komunikacji między pilotami i ich pasażerami oraz finansowania trishaw i jej konserwacji. Oddziały lokalne mogą organizować regularne spotkania, prowadzić zajęcia z pierwszej pomocy i angażować się w wydarzenia public relations.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa Cycling Without Age (z bezpośrednimi linkami do wszystkich stron internetowych dla poszczególnych krajów)
- Baza zdjęć Flickr
- Kanał Youtube
- Playlista YouTube zawiera prezentację TEDxCopenhagen 2014 autorstwa Ole Kassowa
- Film dokumentalny Vimeo o CWA