Jednopłatowiec Ford-Van Auken 1909

Jednopłatowiec Ford-Van Auken 1909
Rola	Jednopłatowiec
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Ford Motor Company
Projektant	Charlesa Van Aukena
Pierwszy lot	1909
Numer zbudowany	1

Ford -Van Auken 1909 był pierwszym z serii samolotów zbudowanych z i dla Ford Motor Company .

Projektowanie i rozwój

Projekt Monoplane został zapoczątkowany w 1908 roku przez Charlesa Van Aukena na podstawie planów Blériot XI jako przewodnika. Jako zespół napędowy zastosowano silnik Forda Model T z wywierconymi otworami w celu zmniejszenia ciężaru . Samolot był średniopłatowcem wyposażonym w konwencjonalne podwozie , usztywnionym drutem, z usterzeniem w kształcie krzyża pokrytym tkaniną i wypaczonymi skrzydłami do kontroli przechyłu. Samolot był uderzająco podobny do Blériot XI .

Historia operacyjna

W 1909 roku samolot został przetestowany przez Van Aukena w Dearborn w stanie Michigan , lecąc w efekcie naziemnym przed uderzeniem w płot. Silnik został zmodyfikowany w celu uzyskania większej mocy, a samolot odbył drugi lot w 1910 roku na terenie defilady w Fort Wayne ; po wzbiciu się w powietrze Van Auken stracił kontrolę i uderzył w drzewo.

Dane techniczne (1909 Jednopłatowiec)

Dane z The Youth's Companion i Sherman

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Zespół napędowy: 1 × silnik Ford Model T Czterocylindrowy rzędowy silnik tłokowy, 28 KM (21 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe drewno

Wydajność

• Sufit serwisowy: 8 stóp (2,4 m)