Jelcza M125M

Przegląd
Jelcza M125M
Producent	Zakłady Samochodowe Jelcz SA
Nazywane również	Jelcz M125M "Dana" (1998-2001) Jelcz M125M "Vecto" (2001-2008)
Produkcja	1998-2006 (formalnie 2008)
Montaż	Polska , Jelcz-Laskowice
Nadwozie i podwozie
Klasa	Pojazd użytkowy
Budowa ciała	Pełnowymiarowy sztywny autobus niskopodłogowy
Układ	Tylny silnik z napędem na tylne koła
Drzwi	1 drzwi, 2 drzwi lub 3 drzwi (1 przód)/(1 przód, 1 środek)/(1 przód, 1 środek, 1 tył)
Rodzaj podłogi	Niskie piętro
Powiązany	Jelcz M125M/4 CNG
Układ napędowy
Silnik	MĘŻCZYZNA D0826 LUH12 MĘŻCZYZNA D0826 LUH02
Przenoszenie	Voith D851.3 Voith D854.3E ZF 5HP500
Wymiary
Rozstaw osi	5950 mm
Długość	11970 m (11,97 m)
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2850 mm
Masa własna	18000 kg

Jelcz M125M (do 2001 roku nazywany „Daną”, od „Vecto”) – 12-metrowy, pierwszy sztywny (nieprzegubowy) pełnowymiarowy niskopodłogowy autobus zaprojektowany przez Zakłady Samochodowe Jelcz SA w Jelczu-Laskowicach (i pierwszy Polski autobus 100% LF). Produkowany w latach 1998-2006 był dostarczany przez firmę Jelcz aż do jej upadku w 2008 roku. Konkuruje z innymi pełnowymiarowymi autobusami niskopodłogowymi z innych krajów europejskich.

Model M125M Vecto powstał od podstaw i nie bazował bezpośrednio konstrukcyjnie na wcześniejszych pojazdach z Jelcza. W porównaniu do autobusów produkowanych wcześniej przez Zakłady Samochodowe, Jelcz różnił się przede wszystkim jednostką napędową, którą był silnik MAN D0826 o mocy 220 KM.

Zobacz też

• Jelcz M11 (wejście schodkowe pełnowymiarowe)
• Jelcz PR110 (wejście schodkowe pełnowymiarowe)
• Jelcz PR110D ( autokar niskopodłogowy )