Jian Seng

Jian Seng był 80-metrowym tankowcem i statkiem widmo nieznanego pochodzenia, który został zauważony dryfujący 180 km na południowy zachód od Weipa , Queensland w Zatoce Karpentaria przez samolot Australian Coastwatch w 2006 roku. Statek został uznany za niesprawny i bez załogi na pokładzie i zerwaną liną holowniczą, z usuniętymi znakami identyfikacyjnymi, ale bez śladów nielegalnej działalności lub przemocy. Straż przybrzeżna nigdy nie była w stanie ustalić pochodzenia statku i zatopiła go na głębokich wodach.

Lęk

Fotografie statku zostały zrobione i przeanalizowane przez australijską służbę celną , która natychmiast wysłała łódź patrolową . Australijski statek celny Storm Bay przybył w nocy i czekał do rana przed uruchomieniem przetargu na wejście na statek, który dryfował po niezbadanych wodach. Na pokładzie nie znaleziono żadnych śladów niedawnej działalności człowieka ani żadnych oznak, że był on zaangażowany w nielegalną działalność, taką jak kłusownictwo lub przemyt ludzi .

Rzecznik australijskich służb celnych zwrócił się do mediów w dniu 24 marca 2006 r., stwierdzając, że chociaż nie były w stanie uzyskać dokumentów potwierdzających jego rejestrację lub port pochodzenia, odzyskane materiały wydawały się wskazywać, że statek nazywał się Jian Seng , chociaż nazwa i dane identyfikacyjne elementy zostały zamalowane.

Na pokładzie znaleziono dużą ilość ryżu, co skłoniło osobę wchodzącą na pokład do przekonania, że ​​statek był prawdopodobnie używany jako statek zaopatrzeniowy dla łodzi rybackich z żywnością i paliwem na wodach znajdujących się poza australijską wyłączną strefą ekonomiczną i który zerwał hol i podpłynął do swojej aktualna pozycja. Strona abordażowa twierdziła, że ​​statek dryfował przez wyjątkowo długi czas, zanim został znaleziony, a silniki były niesprawne i nie można ich było ponownie uruchomić. Poinformowali również, że łódź powoli dryfuje na południe. Został szeroko rozebrany, co sugeruje, że mógł być w drodze na złomowisko, gdy pękła jego lina holownicza.

Storm Bay monitorował Jian Senga przez kilka dni, zanim podjęto decyzję o odholowaniu go do najbliższego portu. Holownik ratowniczy odholował statek do Weipa na Cape York , gdzie usunięto zaolejoną wodę, która stanowiła zagrożenie dla środowiska. Ponieważ nigdy nie udało się ustalić właściciela statku, 21 kwietnia 2006 r. został on odholowany na głęboką wodę i zatopiony .

Implikacje polityczne

Chris Ellison , minister sprawiedliwości i ceł, stwierdził, że wykrycie tego statku ilustruje skuteczność reagowania w wykrywaniu statków przekraczających granice Australii, twierdząc, że został wykryty na odległym odcinku australijskich wód i sfotografowany przez samolot celny, który wrócił do bazy ze zdjęciami, podczas gdy statek został natychmiast wysłany. Zostało to zakwestionowane przez senatora Josepha Williama Ludwiga , twierdząc, że niezwykłym wyczynem był fakt, że nie został przechwycony wcześniej, biorąc pod uwagę, jak daleko na południe wszedł do zatoki. Obszar, w którym został znaleziony, jest znany z nielegalnego indonezyjskich statków rybackich oraz operacji przemytu ludzi lub narkotyków . Senator Ludwig twierdził, że australijskie służby celne twierdziły, że był to region, na który celowały, a następnie zapytał, jak mogą mieć nadzieję na przechwycenie nielegalnych łodzi rybackich, skoro ogromny tankowiec był nieobecny przez tak potencjalnie długi okres czasu. [ potrzebne źródło ]

Dalsza lektura

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jian_Seng&oldid=1097399476 ”